Compré un Ford Escape usado hace 2 años con estos neumáticos ya en él. He puesto 32,000 millas en él (conduzco más de 50 millas cada día para trabajar). Las espaldas todavía parecen nuevas. El frente tiene algo de desgaste en ellos, que es mi culpa por no conseguir una alineación. Eran muy buenos en la nieve ambos inviernos. Tengo tantos elogios sobre ellos. Definitivamente estoy pensando en comprarlos cuando necesiten ser reemplazados.

30k millas y todavía parece nuevo. Montado y equilibrado por el concesionario Ford y suave como los neumáticos originales. Mi camión es 4x4, pero casi no lo necesito más. Estos neumáticos comen nieve, barro y lluvia de Michigan. Cuando nieva todo el mundo quiere agarrar mi camión. Las personas que le dan a este llanta una mala revisión o bien no los tienen instalados en un concesionario calificado o no mantienen su vehículo. He tenido BFG en varios vehículos y nunca he tenido un problema. He recorrido casi 2 millones de millas y BFG es mi llanta de elección.

El T/A KO2 es un llanta de rendimiento excepcionalmente fuerte en un CCSB Silverado1500 2015 que tiene un elevador FabTech 6 "con coilovers pesados, UCA y muelles profesionalmente arqueados. Corro 305/65/R18, así que no tengo problemas de autorización. Exijo un deber serio de mi camión y neumáticos. Conducir 25-50 millas de caminos de grava mal mantenidos diariamente y luego cruzar el país trimestralmente. Estas llantas viajan sin problemas y en silencio en la carretera. Cuando se les presiona un poco, tiran de un camión cargado a través de las Montañas Rocosas sin quejarse. Estoy impresionado con su rendimiento de barro y nieve sobre todo. Son los neumáticos con los pies más seguros que he conducido en carreteras mojadas / heladas. En la nieve profunda muerden cuando otros no lo harían. Yo dependo de este camión para conseguir que me ponga a trabajar en condiciones adversas. Estos neumáticos han contribuido enormemente a su éxito. La única queja que puedo reunir es que mi primer set duró poco más de veintiséis mil millas antes de que parecieran un poco demasiado delgadas para guardarlas cuando la nieve comenzó a volar este año. Sin embargo, BFG fue muy bueno conmigo e hizo un alojamiento que me facilitó mucho decidir comprar otro set. Mientras esperaba la llegada de mis neumáticos nuevos, mi distribuidor se puso un juego de neumáticos "demo" de un competidor (un zapato con un ala) que eran ruidosos y descuidados en comparación. Realmente me reforzó lo importante que es un conjunto superior de neumáticos para un vehículo de uso difícil. Dudo que vaya a poner alguna otra llanta en este camión. Recomiendo encarecidamente este llanta a cualquiera que exija mucho de su maquinaria. Sí, el T/A KO2 es tan bueno

Compré el mío en marzo de 2019 y los puse en mi 2018 Ram 2500 diesel. Tengo casi 15,000 millas, todas millas de carretera, y ya necesitan ser reemplazadas. No he remolcado ni transportado nada pesado, no tengo millas fuera de la carretera y solo tuve un viaje por carretera prolongado de California a Idaho. He girado los neumáticos cada 5.000 millas. El desgaste es parejo y no se me ha ocurrido ningún problema que los hubiera hecho desgastarse tan rápido y los neumáticos no han sido abusados. Aparte de la vida útil de la banda de rodadura, no he tenido ningún problema con los neumáticos.

He estado corriendo BFG All Terrain T/A KOs en todos mis camiones durante los últimos 15 años. No podría haber estado más feliz con la calidad, la tracción y la vida útil de los neumáticos, pero me estaba cansando del mismo aspecto antiguo. El nuevo diseño con la pared lateral más agresiva y un ligero cambio en el patrón de la banda de rodadura era justo lo que estaba buscando. Estos neumáticos nuevos no solo le dieron a mi camión un aspecto agresivo nuevo y fresco, sino que también lo llevan genial y parecen ser más silenciosos que mi antiguo juego de T / A KOs. No tengo dudas de que la tracción y la vida útil de estos neumáticos nuevos coincidirán si no superan mi antiguo conjunto. Espero con ansias obtener otro set para mi excursión de 2001 cuando sea el momento de reemplazarlo.

Acabo de pedir mi segundo juego de estos neumáticos. He recorrido 58.000 millas del primer set y me encantan. Gran tracción y bastante tranquilo. Ahora que se están poniendo bastante delgados en la banda de rodadura, hacen un poco más de ruido. Yo esperaba que aunque probablemente podría conseguir otros 10.000 kilómetros de ellos, pero me llevo a mis hijos a esquiar, así que quiero tener un conjunto fresco para el invierno.

Siempre he comprado estos todo terreno BF desde 86 'en todos mis camiones que compré en la vida... muchos juegos comprados y amado A + cada par.... Mi 03 'Super-duty Ford 350, que es stick / 6 velocidad rueda trasera sola, compró' nuevo y aún posee.. pasó por un par de juegos de BF -todos los terrenos en ese camión... 295/70 / 16 llantas, con la tecnología de estos nuevos neumáticos.... ...el agarre es excepcional dentro o fuera de la carretera, la nieve nunca es un problema... ! !! Disculpa a otras empresas

Me encantaban estos neumáticos por las razones exactas que prometieron! PERO recientemente he comprado 2 juegos completos (4) de estos neumáticos para mi 05 dodge 2500 dentro de las últimas 39,289 millas. Yo no hago un montón de tracción pesada o cualquier salvaje y fuera de lo común solo carretera, grava y remolque ocasional y estos neumáticos no valen la pena el dinero en absoluto! No voy a comprar estos neumáticos de nuevo.

Compré un set usado de 31 10.50 15 con una banda de rodadura mínima para mi viejo paseo de montaña 85 ranger Tengo un camino de entrada largo y empinado sin importar la cantidad de nieve y hielo que pueda arrastrarme por mi camino de entrada no hay resbalones no podía imaginar lo que un nuevo conjunto sería tirar como altamente recomendable si tienes el dinero en efectivo. Lol

Tengo un juego de estos neumáticos en mi 2008 Dodge Ram 1500 2 wd. Tengo poco kilometraje en los neumáticos y la banda de rodadura está casi llena. Mi problema es que acaban de empezar a hacer un ruido terrible. Me gustaría saber si alguien más ha tenido este problema.