Este es mi segundo juego de A / T KO en mi F250 4X4 y por lo tanto son más silenciosos que la versión anterior del TKO. Anticipo un buen servicio de ellos. Teniendo en cuenta que BFG es una compañía Michelin, me sorprendió que dos de los neumáticos requirieran una cantidad "excesiva" de peso para equilibrarse (las palabras del minorista, no las mías), pero tener pesos que rondan 1/4 de la rueda no parecía estar de acuerdo con las prácticas de construcción de calidad que asocio con Michelin. Debido a mis preocupaciones y las del minorista, el minorista hizo un reemplazo de garantía después de al menos ver cómo cabalgaban. Mucho más feliz ahora y espero seguir usando neumáticos BFG. Al elegir este llanta, sugeriría a los compradores que trabajen con un minorista importante e insistan en que rechacen los neumáticos que requieren mucho peso para equilibrarse.

Compré estos neumáticos para mi 2012 F350 4x4 en mayo de 2018. Tengo 36000 millas en ellos y ya estoy teniendo que conseguir neumáticos nuevos. Conduzco principalmente en las carreteras pavimentadas. De vez en cuando tengo que poner mi camión en 4 ruedas motrices, pero es raro. Yo giro mis llantas cada vez que cambio mi aceite cada 6500 millas. No volveré a comprar neumáticos BF Goodrich.

He tenido muchas cosas buenas que decir a partir de hoy para este AT mejorado. Problemas de ventosas en neumáticos viejos, incluso si alguna vez tan leve fuera de adj, este llanta debe resistir. El paseo es sorprendentemente tranquilo en la carretera y fuera de la carretera que sostiene mejor los bordes con más agarre en los bordes exteriores. Enfrentémoslo, si es una vida útil de banda de rodadura de 80 km, que desee quedarse con los neumáticos de carretera y no se preocupe por las alineaciones con tanta frecuencia. O tener un excelente llanta de agarre para varias condiciones de pista. Aquí viene el viernes.

Compré un set de 4 a principios de junio en la talla 285 75R17 y estoy muy contento con el rendimiento general. Donde yo vivo, no vemos mucha nieve, pero sí lluvia. No he hecho un off-road serio, pero sal un poco. Estos neumáticos son fenomenales.

Compré un set de T/A K02 para mi Sequoia 2011, ya que conduzco mucho en Forest Service Road y en carreteras heladas aquí en el centro de Oregon. Me encantan estos neumáticos porque son indestructibles... no tienen que preocuparse por pisos, no tienen que preocuparse por pinchazos en las paredes laterales. Me estoy poniendo muy bien. No tengo ninguna preocupación de conducir en la nieve o en caminos fangosos; gran tracción! Son un poco ruidosos a más de 60 MPH, pero no intrusivamente. Son difíciles de equilibrar, pero eso podría estar relacionado con su peso en relación con el resto de los componentes de la suspensión. ¡Los amo y compraré otro set cuando consiga un camión nuevo! M.

He tenido estos neumáticos durante casi 70k y se han desgastado más allá de mis expectativas. Tenía la versión anterior de los años de todo el terrio y no me impresionaron en absoluto. Este llanta es un éxito total en mi libro. Diré que los roto y alineo cada vez que cambio mi aceite (cada 5k). Pronto compraré otro set.

He estado mucho tiempo apoyado por los neumáticos del KO, habiendo corrido 3 juegos de otros vehículos en el pasado. Compré estos pensando que iban a ser como los KO originales, los KO2 están lejos de ser comparables. Desde que tengo estos neumáticos instalados, mi jeep se desliza bajo cualquier lluvia al girar / curvar. Frenado de superficie húmeda, olvídalo, en frenada dura, los neumáticos pierden tracción y simplemente se deslizan cuando se aplican los frenos. Recientemente, en una ligera situación de nieve / hielo en la carretera, estos neumáticos se desempeñaron extremadamente atrás, incluso con 4x4 y el sistema de gestión del terreno del jeep, el jeep no pudo agarrarse en la carretera y me dejó girando neumáticos. Las duras condiciones de secado dan como resultado que los neumáticos no se agarren a la carretera. durante las curvas, el llanta envía una retroalimentación entrecortada al volante

Compré un set de 4 KO2 en julio de 2017 para mi F150 Raptor. La conducción es buena y el manejo es genial, especialmente en la nieve. Ahora tienen cerca de 50,000 millas y les queda un hilo decente. Estoy buscando reemplazar con el mismo llanta la próxima primavera. Tengo mi distribuidor girar y equilibrar dos veces al año y comprobar la presión de aire de forma rutinaria.

Ha sido mi neumático favorito durante mucho tiempo. Simplemente ponga un conjunto fresco en mi F250 hoy, los que despegué tenían 70000 millas y tal vez 15000 para ir. ¿Por qué reemplazarlos porque están hechos en los EE.UU. y quiero hacer algo para mantenerlo de esa manera.

Estoy en mi cuarto Rubicón. Tradicionalmente he estado contento con el rendimiento de los neumáticos, sin embargo, estos K02 son brutales. Los cuatro necesitan reemplazo después de haber usado completamente y uniformemente en solo 3 años, 36,000 millas. No se siente y tomarlo - escribir comentarios y publicar a social.... no es correcto anunciar 50.000 millas y llegar hasta waaaay corto.