Estoy en mi segundo juego para mi camioneta en menos de 500 millas y ahora tengo que agregar una tercera llanta debido a los puntos altos. Nunca he tenido estos problemas con esta llanta y por alguna razón he recibido dos juegos defectuosos en menos de 500 millas. Antes pensaba que estas llantas eran buenas, pero ahora me pregunto si debería probar otra marca.

Muy mal rendimiento en carreteras mojadas o ligeramente cubiertas de nieve. Esta fue una mala condición desde el primer momento. Actúan como si los neumáticos estuvieran calvos. Decepcionante... No me impresionó, y se lleva mucho lejos de estos neumáticos. Honestamente, probablemente consideraré una marca diferente.

Acabo de comprar mi tercer juego de KO2, me encantan. El último juego que tuve me duró 55,000 millas, probablemente podría haberlo llevado a 60,000. No pondré ninguna otra llanta en mi Jeep, nunca he tenido una pinchada, las llantas siempre funcionan muy bien y nunca he tenido ningún problema bajo la lluvia con ellas.

Las mejores llantas de mi lista, este es mi segundo juego en mi jeep, mi primer juego duró 8 años, tuve que deshacerme de esas debido a la pudrición por resequedad, no tuve pinchazos, excelentes llantas, paseo suave, ¡las volveré a comprar!

He tenido un par de juegos de los terrenos de barro a lo largo de los años... definitivamente no para la calle, pero son neumáticos MUY BIEN BUSCANDO. Tenía 1 juego de Trail Terrains que venía con la compra de un vehículo nuevo. En última instancia, lo que funciona mejor para mí es el All Terrain para la apariencia, el rendimiento de conducción, y nunca he tenido un pinchazo de ningún tipo. Hola, ¿qué tal una gorra de béisbol o una camisa XL-T para promocionar el All Terrains? ¡Gracias!

Me encantan estos neumáticos. Lo mejor que All Terrain $ puede comprar. La tracción de la nieve es genial. El offroad es tan bueno como se pone en el segmento de todo terreno. Viviendo en Seattle con colinas mojadas, puedo decir con confianza que la tracción mojada en la carretera es insuperable. El ruido de la carretera es mínimo. Actualmente estoy en mi tercer set y volveré por un cuarto cuando sea necesario. Conduzco mis camiones con fuerza y estos neumáticos nunca me fallan. Remolcar mi barco, transportar escombros de construcción, conducir pases de montaña cubiertos de nieve, viajar por carreteras de alta velocidad, carreteras de montaña con curvas se hacen con facilidad. Estos neumáticos funcionan como los necesito, cuando los necesito. IMO nada se ve mejor que estas letras blancas levantadas en la pared lateral. En 10 años de uso de BFG nunca he tenido un pinchazo o pinchazo. Estos neumáticos no recogen tornillos o clavos. Eso es algo a considerar cuando se trabaja en la construcción. Recogen grava, la sostienen y la sueltan a aproximadamente 70 mph, así que ten cuidado.

Les diré lo que creo que amo estos neumáticos y ustedes los están descontinuando. BUMMER... Tuve mi primer set mientras los he tenido antes, pero tuve mi primer set de nuevo en un tiempo el año pasado y ellos son la bomba! Y cuando mis mecánicos me dijeron que los ibas a dejar, terminé con el K03... ¡Esos son un fastidio! Conduzco para el Servicio Postal y pongo 150 millas por cinco... Estoy conduciendo por todo tipo de caminos hacia grava, pavimento, nieve, y todo lo que voy a decir es que no hay comparación con el KO2! Mejor llanta nunca! De hecho, compré los últimos cuatro que tenía el bastidor de neumáticos para que me ayuden a pasar otro año. Y luego voy a tener que buscar porque no voy a comprar el KO3 de nuevo. Pero a mi sobrino le encanta que acaba de conseguir cuatro neumáticos nuevos para su viejo camión. El KO3 no pudo soportar nuestra primera nevada, que apenas era nieve, pero había hielo, así que me rendiré a eso. Pero cuando me estoy atascando en los buzones con apenas nieve, las llantas están listas. No puedo creerlo. Sin mencionar que tuve mi primer piso en menos de 1000 millas y fue un tornillo y podría haber sucedido incluso con el KO2, otro golpe contra el KO3 Son demasiado suaves, algo es diferente con ellos y no es solo porque estoy acostumbrado a conducir el KO2. Pero quiero decirte que el año pasado tomé el KO2 a la calvicie antes que yo y, de nuevo, estoy sorprendido por ese llanta. Y personalmente, tuve el 245 KO2 LT El año pasado, creo que fueron incluso mejores que, El KO2 255 LT... Tengo ahora. Pero tengo que decir que me encanta la pared lateral de estos KO2 y la banda de rodadura es diferente, creo. Pero me encanta el negro.

Estoy en mi segundo set y los amo tan bien como el primer set, que recorrió 64,000 millas dentro y fuera de la carretera. No estoy seguro de si algunos de estos tipos de 1 estrella acaban de tener un set fallido o lo que sea, pero nunca he oído ni visto nada más que buenos neumáticos, cuando hablo con los habitantes de Colorado, Tennessee, Nevada y Nuevo México. Tenía un conjunto de Coopers que también lo hicieron bien, 58.000 millas en ellos, con un gran compuesto, pero el KO2 es realmente excelente para mí en la nieve e incluso en el hielo, gran compuesto y diseño de banda de rodadura. Para mí, un 5 estrellas fácil.

¡Son unos neumáticos geniales! Acabo de comprar mi segundo set para mi Jeep y nunca me han decepcionado. He estado en barro fangoso, agua estancada, hasta un pie de nieve, y nunca he estado atrapado. El primer set fue comprado en 2017 y todavía tenía banda de rodadura cuando los reemplacé. Después de 8 años, el caucho se estaba agrietando, mal en algunos lugares, pero nunca se filtró. Me gusta que la pared lateral sea tan gruesa y pueda soportar las cadenas de hielo sin daños. Mi nuevo set es mucho más tranquilo que el primer set, lo que fue una agradable sorpresa.

Luce genial, monta genial, hazlo genial. Me deshice de los terrenos de barro porque ninguno de ellos era cierto para mí. No me importaba la mirada, lo hacían terrible en el hielo y la nieve, y el ruido siempre empeora a medida que weat. KO2 es lo que tenía dos veces seguidas, y ahora el KO3, letras blancas OUT como siempre :)