Compré este llanta tres veces. El primer set se compró en un 03 Silverado 2500HD 4x4 muy bien equilibrado, excelente en nieve y agua, y se mantuvo así durante los primeros 15,000 antes de que vendiera ese camión. Acabo de poner un set en Silverado 1500 4x4 de mi hijo hace aproximadamente un mes, y acabo de comprar un set para ir en mi 16 Silverado 3500HD CCLB. Tomé la decisión de comprarlos antes de salir de viaje entre Georgia y Virginia durante la tormenta de nieve la semana pasada (18 de diciembre) y no podría haber estado más contento. Los neumáticos han sido consistentemente bien equilibrados en todos estos camiones y súper satisfechos con la tracción húmeda y de nieve que ofrecen.

He estado comprando uno que KO2 desde que salieron tenía dos sets en mi primer set nitro me duró 4 años y el segundo año medio set gran forma cuando lo vendí para comprar mi camión. Cuando compré mi camión dos meses después, compré un set para el camión y los manejé durante 4 años, nunca tuve un problema. Seis viajes de pareja a Michigan a West Virginia, ida y vuelta al trabajo y numerosos viajes transportando madera de cordón y viajando durante la temporada de caza. Puse mis neumáticos a trabajar, he estado en el barro, la nieve profunda, el aguanieve espesa y el hielo. Nunca he tenido un problema apenas tiene que poner mi camión en 4WD en condiciones de conducción difíciles. Septiembre voy a poner en otro set. Ojalá pudiera conseguirlas con letras blancas en mi lado 275/60R20. Se vería mucho mejor. Sigue fabricando estos neumáticos. Soy un gran fan de BFgoodrich, solo mis neumáticos BFgoodrich.

He tenido un par de juegos de estos neumáticos. 2017 Tundra y 2018 Ram 2500. diré que cuando se trata de rendimiento tp tanto en nieve como en montañas traseras en los Smokeys son geniales. Pero después de que mi último set se instaló hace unos 8 meses, tengo que cuestionar el valor ahora que el Ram necesita reemplazarlos. Siempre he conseguido un buen kilometraje de estos, pero ahora sólo 8 meses..... no a feliz. Podría estar probando un llanta nuevo para ver la diferencia.

Puse estos neumáticos en mi sobre JKU hace 2 años después de hacer mucha investigación y ver los neumáticos en el Bantam Jeep Festival. Después de hablar con los representantes de BF Goodrich allí, estaba seguro de que quería darles una oportunidad. Tengo ruedas de stock de 18" en mi 2011 Sahara y fui el tamaño de la acción llanta 255x70x18. Se ven increíbles montados en mi Jeep. Son mucho más pesados que los neumáticos de stock y funcionan muy bien en todo tipo de condiciones climáticas dentro y fuera de la carretera. El mpg recibió un pequeño golpe (1-2 mpg) debido al agarre extra y el peso, supongo, pero vale la pena por el rendimiento que obtuve a cambio. La próxima vez, probablemente iré con un tamaño de llanta más grande y definitivamente me quedaré con los KO-2.

Estaba emocionado cuando lo compró. Gran viaje y bajo nivel de ruido. Pero después de 14k millas los neumáticos están resbaladizos y se resuelven esta semana. Esta es la mitad de la vida que esperaba de ellos. Será mi último juego de neumáticos BF. Espero que todos los demás tengan mejor suerte que yo.

Cuestionable. 31k en coche. Los neumáticos se alinearon, equilibraron y giraron correctamente en el nuevo Subaru Xtrek 2021. No hay grandes golpes en las carreteras y el interior se frota en dos. Si se rotaban cada 5k, ¿cómo sucedió esto en solo 2. Debería estar encendido los 4 a lo largo del tiempo si la alineación estaba apagada. Altamente sospechoso

He utilizado estos neumáticos para numerosos vehículos que he poseído, tres camiones diesel remolcando remolque de herramientas de 10,000-12,00 libras. junto con aventuras fuera de la carretera, y viajes por carretera. Yo roto cada 5000 millas. el desgaste es siempre uniforme y me dura 40.000 + millas. Recomiendo estos neumáticos a cualquiera que necesite rendimiento, desgaste y estabilidad.

Me encanta el buen aspecto, la tracción y la durabilidad de este llanta. Sin embargo, el llanta de rango de carga E es demasiado pesado para mi Tacoma de 4 cilindros. Perdí 1-2 MPG cuando sustituí los neumáticos de stock con este llanta y el motor está trabajando bastante duro para girar los neumáticos. Especialmente cuando voy a las montañas alrededor de Denver. Estos neumáticos serían grandes en un camión de servicio más pesado.

He tenido el T / A KO2 en mi 2015 F150 por solo 50K millas ahora y todavía están en la banda de rodadura de 6/32. Me han aguantado muy bien con rotaciones normales y controles de presión. A veces remolcaba un remolque de caballo de cuello de cisne de 10K lb y simplemente aumentaba la presión del aire y lo tomaban muy bien. Voy a comprar otro conjunto seguro cuando estos finalmente se desgastan. Muy tranquilo también en comparación con las versiones anteriores.

Puse cerca de 30.000 millas por año en mi pequeña camioneta Ranger, y pasar mucho tiempo viajando por los puertos de montaña en el invierno. He estado muy contento con mis KO2. Buena tracción en invierno, especialmente con tracción en las 4 ruedas. Con todos los viajes en carretera, y no mucho peso, obtuve 80.000 millas en el primer set y simplemente los reemplacé. Si hubiera sido verano, habría esperado otros 5k. Habría sido de 5 estrellas, pero se pusieron un poco ruidosos hacia el final.