La primera vez que me encontré con el KO equipado con un Nissan Safari 4x4 de 1989 recién salido del barco como una importación japonesa usada fue en 1999. 290.000 km más tarde estoy en mi tercer set de KOs. También los estoy ejecutando en mi Jeep Grand Cherokee 1998. Nunca he estado atrapado en el barro o la nieve y sólo he tenido un pinchazo. El desgaste es increíble, 80 a 100.000 km de nuevo hasta profundidad de banda de rodadura de 3 mm. Me parecen un neumático de funcionamiento tranquilo, pero se ponen un poco ruidosos cuando la banda de rodadura se desgasta por debajo de 5-6 mm. En resumen, ¡los amo! No puedo justificar el uso de terrenos de barro porque rara vez requiero algo tan agresivo. Estoy un poco molesto porque no puedo conseguir un set de KOs en 225-60R18 para el Suzuki Grand Vitara 2011 de mi esposa. Condiciones de funcionamiento: Safari: 265-75R16 en llantas de 8". (Especificación australiana) Jeep: 255-70R16 en llantas estándar (Especificación estándar) Nota: La especificación australiana en realidad especifica la sección 265-70. Gracias, BFG, por un neumático bastante increíble.

Yo tenía un conjunto de los originales KO T / A en mi 2011 Ford F250 6.7L diesel. Remolqué un remolque de 12,000 libras detrás del camión aproximadamente el 80% del tiempo para trabajar. Giré mis llantas como un reloj cada 5,000 millas (con cada cambio de aceite). El camino de los neumáticos calmó y se puso uniforme. Tengo 66.000 millas de ellos. Ahora tengo el nuevo KO2 instalado. Tienen un manejo aún mejor fuera de la carretera y estoy en el objetivo de conseguir 75.000-80.000 millas de ellos. ¡Son un gran llanta! Pavimento seco de largo recorrido, en lluvia y fuera de carretera... No tengo quejas. Ellos son mi único llanta de elección.

Compré mi primer juego de BF Goodrich 285/55/20 KO2 T / A en noviembre de 2017, y nunca tuve ningún problema, excepto un clavo o un tornillo. Aparte de eso, excelente durabilidad y rendimiento. Creo que este es el nivel superior de los neumáticos. Ahora que estoy buscando reemplazarlos con un nuevo conjunto, se ha vuelto extremadamente caro y difícil. ¿Alguna posibilidad de pasar por alto el intermediario y comprar directamente del fabricante?

mejor llanta fuera de carretera nunca, ahora estoy teniendo mi tercer set en mi Landcruiser 75 serie Ute completamente cargado con equipo por tierra y los neumáticos en la carretera es de 50 psi y rocas 20-25 psi y grava 25-30 psi y barro 18-22 psi y arena normal en la playa o los duns de arena será 10-15 psi y en la arena súper suave cayó a 5 psi, este llanta nada puede detener su duro y agarre, nunca golpeador en el desierto por rocas o arbustos desiertos y los desiertos originales están en los países del golfo y este llanta lo tomó todo y sigue en pie como nuevo sin lágrimas ni grietas. las temperaturas del tiempo en verano alcanzan 58 y el invierno se reduce a -2 a -5.

entusiasmados con los nuevos neumáticos, decepcionados por el costo y una cosa aparentemente menor... ¿por qué no hay letras blancas? Algo así como comprar Nike y quitar el swoosh.... Informaré más adelante sobre su desempeño. El conjunto anterior que tenía era genial. Muchas veces ni siquiera necesitaba el 4WD comprometido.

He tenido 2 Rubicons, un JKU y un JLU, en los últimos 14 años y nunca he corrido con otro llanta que estos neumáticos (en 32 y 35 pulgadas). Nunca he sufrido un pinchazo o ningún daño en la pared lateral de más de 200,000 millas. ¿Por qué iba a arriesgarme a comprar otro llanta?

Tengo estos hace unos 2 años después de un clavo en un sitio de construcción consiguió en mi stock de neumáticos tacoma. Todo el mundo dice que para obtener estos en las páginas de tacoma. Estos son mis primeros neumáticos. Hasta ahora los amo, se ven geniales, apenas agregaron ruido de carretera y han manejado el barro y la arena como una brisa. Manejó el mageddon de nieve de Texas 2021 con facilidad. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos.

Ha sido mi neumático favorito durante mucho tiempo. Simplemente ponga un conjunto fresco en mi F250 hoy, los que despegué tenían 70000 millas y tal vez 15000 para ir. ¿Por qué reemplazarlos porque están hechos en los EE.UU. y quiero hacer algo para mantenerlo de esa manera.

He sido un gran fan de los KO 1 originales. Fácilmente conseguiría 30,000+ millas de un conjunto. Compré un juego de los KO 2 y están casi desgastados hasta la inspección fallida. Lo hicieron muy bien en la nieve, el hielo y el barro. Sin embargo, sólo tengo alrededor de 15.000 millas en ellos. La vida de la banda de rodamiento en los KO 2 es horrible en comparación con los originales. Yo giro, conduzco razonablemente fácil, y me quedo principalmente en el pavimento. Mi vehículo no es pesado. Tengo varios amigos que me informan lo mismo. Si esperaba millas decentes de los KO 2, similares a los originales, se sentirá decepcionado. B.F. Goodrich, trae los originales.

Sustituí todos mis neumáticos y repuestos con neumáticos BF Goodrich T / A KO2 de 12.50 x 35 y están funcionando increíblemente. Los tengo en mi Jeep Rubicon 2 2015 y no tengo ruido, ni vibración y un viaje cómodo para un Jeep a 70 MPH. El desgaste ha sido mínimo después de 10,000 millas. Gran llanta!! !