Estos neumáticos son increíbles, tengo un poco más de un año con ellos y se ven nuevos, la calidad de conducción es increíble. Pensé que se veían pequeños en mi camioneta y honestamente sentí que podría haber ido más grande lol. "Parecen que están usando" le dije a un amigo que va "lo que te quedan como 3 años de pisar esas cosas son fornidos" todo en un buen dinero de neumáticos bien gastado

He estado corriendo BFG All Terrain T/A KOs en todos mis camiones durante los últimos 15 años. No podría haber estado más feliz con la calidad, la tracción y la vida útil de los neumáticos, pero me estaba cansando del mismo aspecto antiguo. El nuevo diseño con la pared lateral más agresiva y un ligero cambio en el patrón de la banda de rodadura era justo lo que estaba buscando. Estos neumáticos nuevos no solo le dieron a mi camión un aspecto agresivo nuevo y fresco, sino que también lo llevan genial y parecen ser más silenciosos que mi antiguo juego de T / A KOs. No tengo dudas de que la tracción y la vida útil de estos neumáticos nuevos coincidirán si no superan mi antiguo conjunto. Espero con ansias obtener otro set para mi excursión de 2001 cuando sea el momento de reemplazarlo.

Los tengo en dos camiones. Mi conductor diario (2007 Expedition EL) los ha tenido encendido durante 4, pasando 5 años. Después de 65K millas todavía tienen 7/32" huella izquierda. Dicho esto, noté que la tracción mojada / nieve no es tan buena este invierno, pero ¿qué esperas, tengo más de 65K millas en ellos? Nunca espero que un llanta de camión supere las 40k millas, así que estoy extremadamente feliz. El ruido de la carretera es mínimo, he girado cada 4-8000 millas y no hay desgaste anormal o ventosas. ¡Estoy planeando comprar un camión nuevo y quitaré lo que tenga de inmediato y le pondré un juego de estos!

Tengo 4 neumáticos hace solo 4 meses, alrededor de 12.000 en ellos, y voy a tener que conseguir 4 neumáticos nuevos antes del invierno porque ya están muy desgastados, ¡incluso calvos por dentro! ¡No recomiendo si quieres longevidad de tus llantas! Muy decepcionante para el costo de los neumáticos!

He estado usando estos neumáticos exclusivamente en 3 vehículos Jeep diferentes desde que los probé por primera vez hace 25 años - - Voy de pavimento a off road (incluyendo barro y arena de playa) y vuelvo con frecuencia y nunca he tenido un problema en ninguna superficie - - Son un verdadero todo terreno y en mi opinión son los mejores en el mercado -

He estado usando neumáticos BFG para todo terreno desde finales de los 80. Bronco de tamaño completo, 4Runner, Land Cruiser, Tahoe, Range Rover, múltiples camiones 4x4 de gasolina y diesel y ahora mi GMC Sierra 2018 con un elevador CST de 4.5 "envuelto con 35x12.5" KO2. Rendimiento absolutamente excepcional en segundo lugar a ninguno. He probado neumáticos de otras marcas y siempre los devolví cambiando a los BFG KO2. Nunca voy a hacer un largo viaje por la montaña sin un juego de KO2 en mis plataformas. Gracias BFG, ROCK!

La tienda solo infló los neumáticos a 37 psi, que parecen estar bien, no bajos. Sin embargo, la psi en el llanta es 80!!! Tengo un Chevy Silverado 2014. La psi estándar es 37, ¡pero se desgastan demasiado rápido! Así que me puse en contacto con el representante de BF en línea y sugirieron 50. Puedo ir 60... Pero solo un aviso... Tenga en cuenta el problema de la presión y cómo se relaciona con su vehículo específico.

Acabo de reemplazar mis neumáticos mickey thompson con bfg ko2 en 37". En mi primer viaje por senderos, uno de mis neumáticos delanteros se rompió. He hecho este camino muchas veces no es realmente difícil. Nunca había tenido un piso antes. Esperaba que tuvieran buenas paredes laterales, pero supongo que no.

Corrí la versión antigua KO en varios jeeps y los puse en mi '18 JLU cuando lo recogí nuevo del distribuidor. Ahora tengo que reemplazarlos, 3 años más tarde y un poco más de 49.000 millas en los neumáticos. Vivo en Pittsburgh, así que siempre estoy conduciendo en carreteras campadas, dando vueltas, subiendo y bajando colinas, y en la carretera. Han visto largos viajes por carretera a SW Florida, Michigan y Filadelfia y son neumáticos silenciosos pero receptivos. Diré que si no está rotando los neumáticos cuando hace cambios de aceite, entonces nada va a durar para fabricar las afirmaciones de kilometraje indicadas, a menos que viva en un estado de carretera abierta relativamente plano. La inspección se debe realizar en julio y estoy por debajo de los mínimos estatales para la profundidad de la banda de rodadura, así que me dirijo a obtener un set de reemplazo este fin de semana. IMO estos neumáticos se ven y funcionan como se anuncia!

Estos fueron los neumáticos de stock en mi 4runner 2019 (SR5 Premium con TRD t, y varias tiendas de automóviles han expresado cómo no pueden creer que estos son los neumáticos originales del automóvil. Todavía les queda mucha vida en ellos, pero estoy decidiendo reemplazarlos proactivamente a los 90k. Los estoy reemplazando con el mismo llanta. Manejan la nieve de Tahoe extremadamente bien. Muy recomendable!