¡Caro, tal vez! Pero muchos de mis amigos terminan comprando los llamados baratos comparables y todos se arrepienten. Yo vivo en Utah y meto estos neumáticos a través de todo. Los amo en el invierno, y fuera de la carretera durante todo el año. Me dolió el bolsillo un poco, pero sonreirás y no te arrepentirás de comprar estos neumáticos y lo sabrás a menos de una milla de la tienda de neumáticos. El KO2 es un gran llanta.

Este llanta parece genial, seguro que te lo daré. La vida útil en la banda de rodamiento también es buena. Incluso viajan cómodamente por las calles y la carretera sin ruido. Ahora, aquí están mis razones para quitar estos neumáticos de mi Jeep JKU. 1. Estos neumáticos atrapan y arrojan rocas como locos. Así que espere comenzar a ver más pequeños chips en su trabajo de pintura. 2. No se agarran a la carretera en condiciones húmedas o lluviosas como otros neumáticos que he usado antes en el pasado. (ST/MAXX) Ooops que se deslizaron. 3. No esperes conducir a través de ningún barro con estos neumáticos a menos que vayas cuesta abajo y tengas la gravedad de tu lado. He conducido a través de la tierra húmeda después de una lluvia ligera y estos neumáticos giraron haciendo una mezcla de brownie casi. Obligando a entrar en 4WD. 4. Luego hubo una vez en la que estaba en un campo y encontré el único agujero de barro por error y estos neumáticos actuaron como ratas topo y comenzaron a cavar directamente hacia abajo. En resumen, si quieres unos neumáticos de calle agresivos de gran apariencia, entonces estos KO2 son lo que quieres. Si quieres conducir por y de la carretera, encuentra otra marca.

Compré estos para poner en mi 2018 Jeep Wrangler JK Rubicon Recon ilimitado hace unos tres años, se ven muy bien y conducir muy bien no hay problemas, el ruido de la carretera era mínimo, bueno en la nieve, lluvia, arena, grava, gran inconveniente en la carretera solo es que solo tengo alrededor de 42,000 millas y no queda mucho paso, vivo en la UP de Michigan, donde obtenemos 300 "de nieve y senderos de registro de carretera son frecuentes.

Vida de la banda de rodadura ridícula - 15k pero 19 años más tarde y se ve nuevo. Siéntete mal reemplazando con tanta huella restante (14/32+), pero hija de 16 años tomando el control original de YJ de la esposa. El nuevo T/A KO2 está dimensionado de 215 a 235/75 en llantas Jeep de 15" y trae una nueva vida a la altura del stock, el Wrangler de techo duro. Grandes recuerdos de los senderos del centro de Oregon con los KOs gen 1, esperando nuevos recuerdos con los KO2.

Grandes neumáticos. Acabo de comprar mi segundo juego de KO2 para otro camión. No tuve que mirar nada más. Montan suave, muy tranquilo y tienen un aspecto muy agradable. Banda de rodadura perfecta para mis necesidades que es ligeramente todoterreno y 4WD. Recomiendo encarecidamente los neumáticos KO2.

Sustituí todos mis neumáticos y repuestos con neumáticos BF Goodrich T / A KO2 de 12.50 x 35 y están funcionando increíblemente. Los tengo en mi Jeep Rubicon 2 2015 y no tengo ruido, ni vibración y un viaje cómodo para un Jeep a 70 MPH. El desgaste ha sido mínimo después de 10,000 millas. Gran llanta!! !

Soy leal a BFGoodrich. He tenido 4 juegos de KO de todo terreno en mi camión cada juego que dura al menos 75,000 millas. Tengo 390.000 millas en mi F350. Acabo de comprar mi quinto set de Todos los terrenos siendo este set los KO2 y no estoy contento con ellos. Han tenido un problema de equilibrio desde el principio y desde entonces han tenido dos reemplazados porque estaban fuera de especificaciones. Los aspectos importantes de un llanta para mí es el rendimiento, la longevidad y la suavidad de todas las características de BFG que he tenido en el pasado. Los KO2 no están a la altura de esto. Volvería a KO's si no dejaran de hacerlos del tamaño que necesito. ¡¡Por favor, resuelve esto!! ¡¡Tus neumáticos solían ser geniales!! !

Tengo mi camioneta desde 2006. Lo compró con TA Ko 1 en 31 y lo reemplazó con 2 juegos de ko originales en 32". Cada vez que tenía más de 55k con espacio de sobra. Era hora de reemplazar los neumáticos por tercera vez y me fui con el KO2 en 32". Actualmente tengo 22k millas en los neumáticos y 5/32 profundidad de la banda de rodadura a la izquierda. Decir que estoy decepcionado sería quedarse corto. Si me dijeron cuando compré estos neumáticos que ya no había una garantía de kilometraje no los habría comprado. Después de años de comprar un llanta de 50k, lo que hace que sea aceptable vender un llanta de 35k y no informar mejor a la gente de los grandes cambios. Realmente espero poder superar con seguridad la temporada de nieve con estos. Conducen mucho mejor en diferentes condiciones, eso les daré a ustedes. Al vendedor que trató de decir, pero obtienen un mejor kilometraje de la gasolina..... Conduzco neumáticos de 32" ¿crees que me importa el kilometraje de la gasolina? No creo que este cambio compuesto fuera lo que quería.

He usado neumáticos BF Goodrich All-Terrain en todos mis 4X4 que se remontan a mi Jeep de 1979. Mis All-Terrain siempre han trabajado para mí, hicieron todo lo que les pedí que hicieran; y nunca se quejaron. Los nuevos KO2 son justo lo que esperaba, pero un poco diferentes. Son más silenciosos, tienen aún más agarre, son mejores en el hielo, y hemos tenido mucho de eso últimamente, y cada KO lo ha hecho bien en la nieve. Los nuevos KO2 se ven aún mejor. Estoy muy satisfecho.

Compré el llanta Ko2 el año en que fue lanzado en Canadá, octubre de 2014 y los tengo en una RAM 1500 4X4. Quería un llanta AT que pudiera correr todo el año, pero necesitaba la calificación de nieve falsa de invierno por razones legales debido a los viajes por carretera a la región de Cariboo de BC. He estado bastante contento con ellos en general. Los he rotado cada 5000 km y se han desgastado bastante, con solo unos 45,000 km en ellos ahora. Los he usado en algunas condiciones de nieve bastante fuertes, y estoy contento con el rendimiento, aunque obviamente no tan bueno como un llanta de invierno dedicado. Mi off-road ha sido bastante suave, sobre todo carreteras de tala, algunas pistas ásperas cabra, un poco de barro. Manejé todo lo que se les arrojó, aunque no soy tan duro con ellos como algunos pueden ser. Hacen más ruido que el llanta original del OEM en mi RAM, y la eficiencia del combustible se redujo un poco, pero no tan mal en cualquier sentido y es de esperar de una banda de rodadura más agresiva. He notado bastantes malas críticas en este sitio, pero mi experiencia ha sido buena, y he notado algunas de las malas críticas que los usuarios han estado usando estos neumáticos durante muchos años, algunos en 2010. Creo que estas revisiones confunden el KO regular de T / A con el KO2 en cuanto a lo mejor de mi conocimiento, los KO2 fueron lanzados en 2014 cuando compré el mío por primera vez. Todos dijeron que volvería a comprar estos neumáticos y los recomendaría a otros. Cuando llegue el momento de reemplazarlo, habrá más KO2 o tal vez Wrangler Duratracs debido a mi necesidad del copo de nieve de invierno.