Buena tracción en mojado, grandes curvas, algo ruidoso, terrible paseo. El peor juego de neumáticos que he comprado. He estado equilibrado dos veces muchos pesos, y todavía me siento como un llanta malo. Ojalá hubiera visto una reseña real antes de comprarlos. ¡Si disfrutas de un buen viaje, compra otra cosa!

Cuando los conseguí por primera vez, cabalgaban como rocas durante las primeras 500 millas. Durante las últimas 5000 millas, y he puesto alrededor de 20k en ellos hasta ahora. Ahora puedo 1) mantener una anulación y 2) no puedo mantenerlos con final de bola. Durante las últimas 500 millas después de mi último servicio, donde lo cuidé todo, mi mecánico me dijo que mis neumáticos ya se están agrietando mucho. Trabajo con los Duke Line Crews, y conduzco un montón, y sé que pongo un montón de millas en mis neumáticos, pero por el dinero, espero más de ellos.

Rally de iones como mi KO3, pero ahora que mi modelo de círculo D está llegando al final de su vida. Me preocupa la calidad de Goodrich en lo que respecta al equilibrio. He escuchado muchas críticas y no es bueno. Con nada más que disculpas, pero nada sobre lo que se está haciendo para arreglar el control de calidad. Gracias, seguiré buscando calidad. Mi opinión y disculpas. Veo que no significa nada.

Compré estos para reemplazar los neumáticos Duratrac de fábrica en mi Colorado ZR2 2020 y mantuve el tamaño de los neumáticos de fábrica (265 / 65R17). Poco después de mi compra hice un viaje por carretera de más de 1,000 millas. A más de 80 mph, el viaje fue muy suave. No experimenté ningún problema de equilibrio que se haya observado en algunas de las otras revisiones. Estos neumáticos son un poco más ruidosos que los Duratracs. En general, estoy muy contento con estos neumáticos! He tenido neumáticos BF Goodrich para todo terreno en 4X4 que antes eran de mi propiedad y siempre han funcionado muy bien. ¡Espero muchas aventuras con estos neumáticos! !

Compré estos neumáticos después de que mi juego anterior se hubiera desgastado, aunque conseguí 70k millas de ellos era hora de un cambio. Había hecho un set de los KO2 hace algún tiempo y no tenía mucho que decir, así que probé estos nuevos KO3 series. Tengo esto en octubre, ahora es enero. Soy de Michigan, donde no tenemos la nieve que solíamos tener, pero aún así obtenemos una buena cantidad. ¡Me retracto por completo al gastar mi dinero en esto! Tener menos de 10k en ellos, un pasado más tiempo atrapado o en una zanja que la conducción real este invierno. Incluso en 4wd, estos neumáticos me han dejado varado varias veces. Parecen desgastarse increíblemente desiguales, a pesar de una nueva alineación, así como de todo un frente en el camión. Odio decir esto, ya que mi KO2 realmente nunca dio ni la mitad de los problemas que parecen tener mis KO3. En la región hemos visto días de apenas 2” más o menos de nieve, y otros con 6”+ de nieve. Humedece nieve pesada, polvo esponjoso. Cada uno. Soltero. Tiempo. Termino quedándome en casa. Ya no estaré usando estos neumáticos en mi camión, no confío en ellos ni me siento seguro con ellos. Incluso bajo la lluvia antes del invierno, estos lucharon por mantener la tracción. ¡Gran decepción! ¿Por qué estamos promoviendo y cobrando un alto precio por un llanta que puede ser superado por un llanta de carretera? ¡!

Viniendo del K02 estaba entusiasmado con el nuevo K03. Se dice que inmediatamente me arrepentí. Los neumáticos se reequilibraron 3 veces con una diferencia de cero. La vibración de 15 mph y más fue lo suficientemente drástica como para tener preocupación por el daño real a mi F150 Raptor. El distribuidor en el 3er intento tenía algo así como 12 Oz de pesas, lo cual es absurdo en sí mismo. Realmente creo que BF Goodrich debería sacar este producto del mercado antes de que ocurra una demanda colectiva con respecto a los automóviles y camiones dañados por la vibración de su vehículo... sí, eso es malo. Nunca dejo comentarios sin embargo, teniendo en cuenta el precio y los principales problemas con este producto me sentí obligado a hacerlo. El comprador debe tener cuidado... lo siento BF

Los neumáticos serían todo lo que se supone que deben ser si puedes equilibrarlos. Han estado en el concesionario dos veces para el equilibrio y las pruebas de esfuerzo. Las vibraciones entre 40 mph y 70 son horribles. Las pruebas que realizaron mostraron 3 neumáticos en los altos 40 y uno era un 3. No dice mucho sobre el control de calidad BFG. Muy decepcionante. Con muchas revisiones similares, lo que haría sería actuar para ayudar, volver a comprar reemplazo o algo así.

2020 Tundra. En cuanto a la conducción fuera de carretera, nieve y ciudad, son excelentes neumáticos. El problema es que las llantas son muy malas en los tacos interiores más pequeños en las 4 llantas. No hay otros patrones de desgaste o problemas. Shop los ha equilibrado dos veces y todavía vibran un poco desde aproximadamente 55-65 mph. Esperando BFG cubre bajo garantía.

En el centro de la ciudad. La arcilla del valle de California no es ninguna broma, pero incluso sin airear en mi 2500 pude empujar a través de la arcilla profunda apenas tocando el diff, definitivamente se limpian muy bien, se amontonaron todo en el camión. Pero me siguieron empujando hacia adelante.

Tenía los KO2 en mi Chevy Silverado Trail Boss 2020 y me encantaron, así que mis expectativas ya eran altas. Recientemente puse los nuevos KO3 en mi GMC Sierra AT4, y honestamente, me impresionaron incluso más que los KO2. BFGoodrich realmente lo intensificó con estos. Los KO3 tienen una tracción increíble en todas las condiciones: lluvia, nieve, suciedad e incluso conducción diaria en carretera. La dirección se siente más apretada y más controlada, y el viaje es más suave de lo que esperaba para un llanta todo terreno. También se ven muy bien en el camión, con una banda de rodadura más agresiva que aún permanece tranquila en la carretera. Ya era leal a los KO2, pero después de ejecutar los KO3, puedo decir que son una actualización seria. Si estás pensando en neumáticos todo terreno, valen cada centavo. Los recomiendo encarecidamente para cualquier persona que quiera rendimiento, durabilidad y un gran aspecto todo en uno.