¡Compramos estas últimas primaveras y nos encanta su aspecto! Tranquilo en la carretera y no vio una diferencia notable en el kilometraje de la gasolina. Tenían un récord de nieve para esta fecha en Minnesota y trabajaron increíble. Mucho mejor tracción que los neumáticos OEM que tenía en mi ‘16 4Runner.

Sustituí mis viejos neumáticos T/A KO por el nuevo KO2 después de solo 25k millas en mi F150. Los neumáticos viejos rodaban en promedio para un llanta A / T y iban con el nuevo KO2 después de escuchar y leer excelentes críticas. No podría estar más feliz con el viaje suave / silencioso que tengo en la carretera y el rendimiento fuera de la carretera es tan bueno como el de los viejos KO. Solo los he tenido durante unos pocos miles de millas, así que no puedo hablar sobre el desgaste todavía o la nieve, pero definitivamente los recomendaría para cualquiera que busque un llanta A / T que se monte sin el zumbido de los neumáticos normales todoterreno.

Estas son las únicas llantas que pondría en un camión 4WD. Consiguen tracción en todas las condiciones: pavimento seco, pavimento húmedo, barro, hielo y particularmente nieve. Incluso en la nieve más pesada, estos neumáticos simplemente se agarran y se van. He visto otros camiones 4WD girar sus ruedas acelerando desde un semáforo (en la nieve), pero acabo de golpear el acelerador y pasar directamente. Tengo absoluta confianza en que mi camión nunca se quedará atascado en ninguna parte con estos neumáticos.

Este es, con mucho, el mejor llanta que he corrido en mi camión y será el único llanta que yo y mi familia correremos a partir de ahora. Tranquila calidad paseo gran vida de la banda de rodadura hasta ahora 15000miles y todavía toneladas de vida a la izquierda y la tracción es insuperable lluvia de nieve de barro no importa los neumáticos hacen su trabajo y para colmo agradable aspecto agresivo

Compré el llanta Ko2 el año en que fue lanzado en Canadá, octubre de 2014 y los tengo en una RAM 1500 4X4. Quería un llanta AT que pudiera correr todo el año, pero necesitaba la calificación de nieve falsa de invierno por razones legales debido a los viajes por carretera a la región de Cariboo de BC. He estado bastante contento con ellos en general. Los he rotado cada 5000 km y se han desgastado bastante, con solo unos 45,000 km en ellos ahora. Los he usado en algunas condiciones de nieve bastante fuertes, y estoy contento con el rendimiento, aunque obviamente no tan bueno como un llanta de invierno dedicado. Mi off-road ha sido bastante suave, sobre todo carreteras de tala, algunas pistas ásperas cabra, un poco de barro. Manejé todo lo que se les arrojó, aunque no soy tan duro con ellos como algunos pueden ser. Hacen más ruido que el llanta original del OEM en mi RAM, y la eficiencia del combustible se redujo un poco, pero no tan mal en cualquier sentido y es de esperar de una banda de rodadura más agresiva. He notado bastantes malas críticas en este sitio, pero mi experiencia ha sido buena, y he notado algunas de las malas críticas que los usuarios han estado usando estos neumáticos durante muchos años, algunos en 2010. Creo que estas revisiones confunden el KO regular de T / A con el KO2 en cuanto a lo mejor de mi conocimiento, los KO2 fueron lanzados en 2014 cuando compré el mío por primera vez. Todos dijeron que volvería a comprar estos neumáticos y los recomendaría a otros. Cuando llegue el momento de reemplazarlo, habrá más KO2 o tal vez Wrangler Duratracs debido a mi necesidad del copo de nieve de invierno.

compré estos neumáticos después de escuchar todo el jazz sobre ellos de los empleados de BFG aquí en Tuscaloosa. Poco sabía yo los neumáticos baratos Cooper que tenía en mi camión donde mejor y duró más tiempo. Tengo 30k en los neumáticos y están hechos, también se desgastaron de manera desigual, reemplacé la articulación de la bola y las barras de amarre en mi camión pensando que ese era el problema, pero llegué a descubrir que los neumáticos no se equilibrarían. Lleve su dinero duramente ganado a otra parte.

El nuevo KO2 es un llanta horrible. He tenido neumáticos BFG en 4 Jeeps y 3 camiones antes de este set y he estado genial. El nuevo set que he tenido ha sido una pesadilla. Han estado en tres tiendas diferentes para 6 intentos de equilibrarlos. No se equilibrarán. Por la cantidad de tiempo que he pasado llevándolos a una tienda, podría haber comprado un nuevo juego de neumáticos de una fabricación diferente. Este será mi último juego de neumáticos BFG.

Hace poco puse esto en mi '14 Silverado 4x4 antes del invierno. Tuvimos nuestro primer gran volcado aquí en Michigan y los neumáticos se desempeñaron increíblemente en diferentes condiciones de nieve. Teníamos 10 "en total y mi unidad me llevó a través de la nieve profunda, nieve compactada / helada, fango y barro, y un montón de colinas. Poco o ningún deslizamiento y el control de tracción nunca se enciende. Vi más de 30 coches en la zanja y no podría haber estado más seguro de moverme por la carretera yo mismo. Los K02 pasaron la primera prueba de nieve con gran éxito. Aparte de la prueba de nieve, he tenido estos neumáticos durante aproximadamente 4K millas y he conducido todo, desde caminos de tierra hasta autopistas y los neumáticos han funcionado bien. Mi única preocupación real antes de comprar los neumáticos era el ruido de la carretera adicional, que honestamente puedo decir que no me he dado cuenta en absoluto. ¡Gran llanta!

He tenido el BFG A / T en mis camiones durante años, probablemente los últimos 10 años! ¡Estas nuevas llantas KO2 se ven increíbles! PERO... Me deshice de las llantas de mi Denali HD 2015 y fui con el nuevo KO2, 25,000 millas más tarde y se agotaron. Muy poco remolque, sin acción fuera de la carretera y rotado cada otro cambio de aceite. El dilema ahora es ¿compraré un nuevo juego de KO2 que solo durará 25-30.000 o romperé mi racha e iré con otra cosa?

He tenido BFG KO2 en los últimos 3 vehículos que he tenido. Excelente todo alrededor de neumáticos. Los roto cada 5k millas. El conjunto actual tiene 49k millas en un 2022 Suburban Z71 y queda MUCHA vida útil. Compraré otro set cuando finalmente lo use.