Acabo de conseguir estos nuevos T/A KO's para reemplazar a los viejos T/A KO's. Compró los viejos T / A KO antes de la Ventisca de Navidad de 2009. 27" de nieve que sopla y grandes derivas durante tres días y nunca tuvo un problema, con la esperanza de llegar a probar estos nuevos KO2 de la misma manera, no tengo ninguna razón para creer que estos serán diferentes. Muy satisfecho con el todo terreno T / A.

He estado conduciendo en AT / TA durante muchos años, así que cuando salió el nuevo KO2 me salté sobre ellos, pensando que tenían que ser una mejora. ¡Son maravillosos en la nieve! Conduzco esquiando tres o cuatro días a la semana, y manejaban la nieve más profunda con facilidad. También esquina muy bien, y son relativamente tranquilo. Sin embargo, se tambalean a velocidades de carretera, y mi distribuidor simplemente no puede equilibrarlos. Los he tenido en tres ocasiones, y cada vez el bamboleo cambia ligeramente, pero nunca desaparece. ¡Me temo que tendré que volver a los buenos KOs viejos, o buscar un llanta nuevo, antes de que se me salgan los dientes!

mejor llanta fuera de carretera nunca, ahora estoy teniendo mi tercer set en mi Landcruiser 75 serie Ute completamente cargado con equipo por tierra y los neumáticos en la carretera es de 50 psi y rocas 20-25 psi y grava 25-30 psi y barro 18-22 psi y arena normal en la playa o los duns de arena será 10-15 psi y en la arena súper suave cayó a 5 psi, este llanta nada puede detener su duro y agarre, nunca golpeador en el desierto por rocas o arbustos desiertos y los desiertos originales están en los países del golfo y este llanta lo tomó todo y sigue en pie como nuevo sin lágrimas ni grietas. las temperaturas del tiempo en verano alcanzan 58 y el invierno se reduce a -2 a -5.

Acabo de reemplazar mis neumáticos de stock (SRA) con el mismo tamaño BFG KO2. Añaden un bonito aspecto al camión. Son un llanta más rígido, rango de carga E, inflado máximo de 80 psi. Los corro alrededor de 50 psi. Casi no hay ruido de neumáticos en la carretera. Casi lo mismo que los SRA de fábrica. Así que no oirás el zumbido de los neumáticos. Son más rígidos y sentirás golpes un poco más definidos, como se esperaba. hasta ahora tan bueno:) Leí comentarios antes de comprarlos y este parece ser el camino a seguir.

Nuevo Tires! Mejora de los problemas de dirección asistida. ¡Fuerte! Luce genial!

Es suave corriendo en el pavimento, pero le encanta el barro y la nieve durante la caza.

Los mejores neumáticos que he comprado.

Los neumáticos se están dividiendo con solo unas pocas millas que parecen pudrirse en el borde a la sombra

Se desempeña increíble cuando fuera de carretera y en el invierno. Entre el barro profundo y descuidado, o la nieve casi a la altura del llanta, este llanta nunca me ha dejado atascado. Proporciona la tracción necesaria para ir a cualquier parte sin hacer que la conducción diaria en carretera sea dura.