Solo tengo 40000 de ellos en mi 2015 F350 tiene que ser el nuevo KO2S porque me ejecuto los viejos en mi 01 F250 251000 millas en él y no tienen problemas han conseguido alrededor de 60000 un conjunto de un tengo 72000 fuera de ellos. el conjunto en mi f250 tienen 30000 en ellos y se ven completamente nuevo todavía. Muy decepcionado con los nuevos KO2S

Estos neumáticos venían con mi nuevo camión, pero desde el primer día el teatro no se equilibraba. El concesionario tardó una semana en conseguir algunos pesos pesados para deshacerse de la vibración. He tenido los neumáticos desde hace un año y cada 2 meses he tenido que conseguir que se reequilibran. Hay algo seriamente mal. Muchos videos que muestran malas revisiones de vibración en estos neumáticos. Estos neumáticos también manejan mal el agua acaba de llegar nuestras primeras lluvias y los neumáticos no se quedarían conectados. Demasiado caro para un llanta de bajo rendimiento.

El llanta añade una gran estabilidad al vehículo y tiene una excelente tracción. Independientemente de estar fuera de la carretera, tomar curvas a toda velocidad, remolcar o conducir en la nieve y el hielo... lo hace genial. Las únicas desventajas son la comodidad y la eficiencia del combustible. El viaje es rígido en el pavimento desnudo (donde paso la mayor parte de mi tiempo) y mi kilometraje de combustible cayó de 1 a 2 MPG en comparación con tener neumáticos Rugged Trail T / A. Mi vehículo es un 2007 Toyota Tacoma TRD Crew Cab con cama corta.

Reemplazé mis neumáticos Michelin Latitude Touring OEM en mi Jeep Grand Cherokee 2014 con el mismo tamaño BFG AT K / O 2S. Por supuesto, son un llanta de camión ligero, por lo que el nivel de conducción y el ruido serán un poco diferentes, pero el rendimiento en lluvia, nieve, hojas mojadas y fuera de la carretera es insuperable, le digo a todos con uno de estos vehículos que cambien a estos neumáticos. ¡Todo se trata de tranquilidad mientras conduces!

Me cambio de otro llanta ATM y wow qué diferencia!!! ¡El BFG KO2 es increíble! Camión funciona mucho más suave dentro y fuera de la carretera. También miré otros neumáticos. Después de mucha investigación y ahora haber conducido el KO2 puedo decir que no hay comparación. El BFG es un llanta mucho mejor sobre todo. Yo recomendaría el KO2 a cualquiera que quiera un gran llanta!!! !

Este llanta es grande en lluvia, nieve, hielo, y es un derecho cómodo. Tengo 285/75/16 en mi Xterra actualmente. Cuando llegó el momento de actualizar los neumáticos, no tenía dudas de lo que quería. Los he tenido en cada 4x4 que he tenido. Tienen una tracción offroad impresionante, una conducción cómoda para la conducción diaria y un gran manejo del clima adverso. No podría recomendar más alto.

He tenido un par de juegos de estos neumáticos. 2017 Tundra y 2018 Ram 2500. diré que cuando se trata de rendimiento tp tanto en nieve como en montañas traseras en los Smokeys son geniales. Pero después de que mi último set se instaló hace unos 8 meses, tengo que cuestionar el valor ahora que el Ram necesita reemplazarlos. Siempre he conseguido un buen kilometraje de estos, pero ahora sólo 8 meses..... no a feliz. Podría estar probando un llanta nuevo para ver la diferencia.

He estado usando neumáticos BFG para todo terreno desde finales de los 80. Bronco de tamaño completo, 4Runner, Land Cruiser, Tahoe, Range Rover, múltiples camiones 4x4 de gasolina y diesel y ahora mi GMC Sierra 2018 con un elevador CST de 4.5 "envuelto con 35x12.5" KO2. Rendimiento absolutamente excepcional en segundo lugar a ninguno. He probado neumáticos de otras marcas y siempre los devolví cambiando a los BFG KO2. Nunca voy a hacer un largo viaje por la montaña sin un juego de KO2 en mis plataformas. Gracias BFG, ROCK!

Tengo un 2008 Chevy Silverado Z71 1/2 tonelada levantada 8". 35x12.50x18" KO2 son impresionantes. Nunca he tenido un llanta para todo terreno más silencioso, mejor manejo y más agresivo hasta hoy. 10 capas todo terreno KO2 no tienen arrastre en mi aplicación. En comparación con todos los neumáticos todo terreno del mercado, el KO2 lo supera. No solo por el precio, sino también por el rendimiento que pueden ofrecer estos neumáticos. La nieve llegará pronto y volveré y daré otra reseña para el invierno. No gastes tu dinero en terrenos de barro. Estos KO2 harán el trabajo y durarán más.

He estado usando este llanta desde que cumplí 16 años en todos los vehículos. Desde el nuevo diseño tengo menos de 20.000 de 3 conjuntos diferentes en media tonelada tundra. Ha estado ejecutando BFG A/Ts durante unos 30 años y ahora seguirá adelante. 3 juegos por debajo de 20k millas en pieza. Autopista con algunos caminos de tierra (vida en el campo) y un viaje por carretera que tomó una hora (stock 2wd Tundra). Así que muy decepcionado. La tracción de la lluvia es horrible. El viaje más aterrador fue desde el aeropuerto bajo la lluvia.