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Walmart
Opiniones y calificaciones de clientes para
LLANTA 33X12.50R17 BFGOODRICH LT102S ALL TERRAIN AT/TAKO2 LRE
4 de 5 estrellas
estrellas992 calificaciones991 opiniones
  1. 5 estrellas65% (641)
  2. 4 estrellas6% (58)
  3. 3 estrellas6% (60)
  4. 2 estrellas7% (69)
  5. 1 estrella17% (164)
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21 oct 2020
Ed St Paul
reseña con 5 de 5 estrellas

En la nieve!

¡Compramos estas últimas primaveras y nos encanta su aspecto! Tranquilo en la carretera y no vio una diferencia notable en el kilometraje de la gasolina. Tenían un récord de nieve para esta fecha en Minnesota y trabajaron increíble. Mucho mejor tracción que los neumáticos OEM que tenía en mi ‘16 4Runner.

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respuesta de Consumer Care

Me encanta leer excelentes críticas como esta! Gracias, Ed St Paul.

9 nov 2018
Bullet
reseña con 5 de 5 estrellas

Neumáticos excelentes

Acabo de comprar mi cuarto juego de B.F. Goodrich All Terrain T / A para mi Toyota Tacoma que tiene 216,000 millas en el cuentakilómetros. Soy un geólogo de campo que vive en Arizona y que trabaja en todo el suroeste de los Estados Unidos y nunca he tenido ningún problema con estos neumáticos, ya sea dentro o fuera de la carretera.

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respuesta de Consumer Care

Me encanta leer grandes críticas como esta Bullet! Gracias por su compromiso con los neumáticos BFGoodrich.

10 ago 2023
Sgt E USMC
reseña con 5 de 5 estrellas

El mejor llanta que he tenido

Compré un juego de KO2 AT para mi RAM 1500 en 2017 y los corrí hasta 2021. Son un gran llanta, carnoso y agresivo, bajo ruido de carretera y tracción excepcional, mojado, seco, nieve y hielo. Yo resido en el noreste superior por la frontera canadiense. Duraron más de lo que esperaba, nunca tuve un problema con ellos y los corrí a 38 PSI. Confío tanto en estos neumáticos que estoy planeando poner un set a mis hijas TJ, porque su seguridad es sobre todo para mí y me siento seguro de esta marca y producto a través de mi propia experiencia personal. Son caros, pero todo lo es y si estás en la cerca te diría que lo hagas. He visto algunas críticas que no son geniales como un golpe, sucede y, a veces, solo obtienes una mala como cualquier producto, pero no sostienes la canasta por una manzana mala. Otros afirman que la banda de rodadura no dura, sino que solo rota en las fechas enumeradas una vez cada 3 años o conducían diariamente en California. Es un llanta AT, viví en Cali una vez, conseguir un llanta de la calle. Las carreteras de Cali son malas, especialmente en cualquier lugar de Los Ángeles a San Diego. Pobre para mantener, hormigón ranurado y caliente. A menos que estés haciendo Baja estos no son para ti allí. Si estás en un área con carreteras de clase 3-4, esto es genial, especialmente en invierno, donde con los tipos de carreteras cambiantes de asfalto a tierra o pacto helado, roderas, barro, hielo de arena o nieve, necesitas una tracción segura sin importar el terreno y estos se entregan en función de mi experiencia con todos. Muchas veces no fue hasta que llegué a donde iba antes de darme cuenta de que nunca giré el 4wd, así de buenos son estos neumáticos

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10 feb 2021
Overland Dan
reseña con 5 de 5 estrellas

El mejor equilibrio entre rendimiento, durabilidad y precio

Instalado estos hace un mes después de que me dieron un piso en medio de un parque nacional con los neumáticos de stock en mi AT4. Tengo mucha más confianza en ellos y se ven mejor. La semana pasada me olvidé de ponerlo en 4x4 y lo inventé en una colina de grava muy empinada desde una parada sin resbalones. Estas llantas son exactamente lo que necesita si conduce fuera de la carretera. Todavía tranquilo en el camino y no se detendrá en la nieve.

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29 dic 2015
inspectore
reseña con 5 de 5 estrellas

No correría en nada más.

Digámoslo de esta manera, he sido dueño de varios GMC 2500 y he usado el Goodrich T/A desde 2002 y no ejecutaría nada más. Solía cazar cerdos duro y estos neumáticos me pusieron en lugares que otros simplemente no podían conseguir. Yo era el tipo que vendrían a sacarlos. Conduzco largas distancias y estas son tan buenas como cualquier otro llanta, conduzco en hielo y estas son como pegamento, empujan mucha nieve y NUNCA se atascaron. Este es el llanta que usaré el resto de mi vida. En cuanto al kilometraje de combustible, no sabría, no usaré otro llanta. Rob

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12 dic 2014
Nailordog
reseña con 5 de 5 estrellas

Asombroso está detrás

Uno de los mejores neumáticos que he tenido. Gran paseo, tracción, estilo, y el equilibrio en un llanta grande es estante superior. Si usted ha estado esperando un llanta que le puede llevar a la ciudad con estilo o a través de los bosques de la parte trasera a la cima de la montaña sin preocupaciones La espera es sobre el k02 está aquí.

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26 abr 2015
Old Iron
reseña con 5 de 5 estrellas

Mejores neumáticos de todos los tiempos

BF All Terrain T/A KO - Los mejores neumáticos que he comprado. ¡No podría estar más feliz a menos que me los dieran! ¡Valor excepcional, tracción, vida útil de la banda de rodadura y desgaste de la banda de rodadura! Correr en su mayoría la grava de montaña y caminos de tierra a alturas de 6.000 'y más. En mi segundo set, obtendré mi tercer set más adelante este año. Cuando compré mi primer set, un buen amigo que los dirige me dijo "no te decepcionarás", ¡tenía razón! Vendido de por vida, de ahora en adelante solo ejecutará BF All Terrain T / A.

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18 oct 2017
CubanSapper
reseña con 2 de 5 estrellas

No volvería a comprar este producto.

Compré estos neumáticos para mi 2012 2500HD después de mucha investigación y gasté una buena cantidad de dinero en ellos porque pensé que durarían mucho tiempo. Me equivoqué. Antes de estos tenía Federal Couragia M / T que eran del mismo tamaño (35x12.5R18) y duraron 2,5 años. En general son grandes neumáticos. Excelente tracción en barro y estaba deseando probarlos en la nieve este año. Simplemente no están destinados para 3/4 toneladas, a pesar de su clasificación de carga E. Solo he puesto 4.000 millas en ellos y los neumáticos traseros se han estado cortando y desgastando significativamente más que los delanteros. No conduzco por caminos de grava. No acelero fuerte / rápidamente. Sólo conduzco asfalto y tierra. No hay pendientes pronunciadas. No girar los neumáticos. Sin remolque. Lo más pesado que estos neumáticos han experimentado además del peso del camión es 12 balas de heno y un dólar. Definitivamente no hay suficiente peso o tiempo para justificar este tipo de desgaste. No sé si acabo de recibir un mal lote con goma blanda o algo así, pero me decepcionó mucho ya que uno de los puntos de venta en el KO2, es una vida útil más larga. No preveo que duren tanto como lo harían en un Jeep o una tonelada y media. Llevé el camión ayer a Walmart para que giraran los neumáticos (donde compré y los puse) y el gerente de servicio dijo que nunca había visto nada como el desgaste que está viendo. Están usando increíblemente rápido para sólo tener 4.000 millas en ellos. En pocas palabras, los KO2 son geniales, pero no pueden soportar el peso.

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19 nov 2019
Bird
reseña con 5 de 5 estrellas

Hasta aquí todo bien

Compré un juego de estos neumáticos para mi 18 F150 hace unos meses y tengo alrededor de 7000 millas en ellos. El rendimiento de primavera y verano fue bueno. El ruido de la carretera es mínimo. Acabo de tener la oportunidad de probarlos en la nieve, alrededor de 8 pulgadas, se desempeñaron muy bien. Hasta ahora estoy contento con estos neumáticos.

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Me alegra saber de tu gran experiencia con los neumáticos All-Terrain T/A KO2.

6 mar 2019
Mark NEO
reseña con 4 de 5 estrellas

Problema de kilometraje

He comprado 6 sets de Goodrich KO’S a lo largo de los años y tengo un set en mi Xterra 2014 y Hummer H3T 2009. Siempre he tenido grandes resultados con estos neumáticos. Sin embargo, el nuevo estilo KO2 ha afectado negativamente mi kilometraje en 1 a 2 millas por galón.

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respuesta de Consumer Care

Gracias por enviarnos tu modificación. Estamos examinando tu sugerencia. Los neumáticos nuevos que tienen una profundidad de banda de rodadura completa tendrán más agarre y resistencia a la rodadura en comparación con los neumáticos desgastados. A medida que los neumáticos nuevos se desgastan, la resistencia a la rodadura disminuye. A lo largo de la vida útil de los neumáticos, en igualdad de condiciones, la eficiencia del combustible debería mejorar.