He corrido estos neumáticos en calles mojadas, calles secas, barro y playas de arena. Se aferran a todo y hacen muy poco ruido a la velocidad de la carretera. Estaba preocupado por las carreteras mojadas, pero estos neumáticos aún no se han soltado en charcos o carreteras inundadas. Ellos trabajan bien para mí.

Fui de unos 31 baratos en Stampede sr ATs a 33 en KO2S ATs en mi guardabosques 93 y me encantan! Mis 31 casi sacudían mi camión en pedazos a más de 60 mph, pero los KO2 son como deshacerse de las almohadas, tanto que el día que los puse en mi camión accidentalmente me encontré haciendo 80 pensando que estaba haciendo mucho menos que eso. La dirección es también mucho más sensible y soy capaz de curvar mucho más rápido y más fácil también, como para el manejo en superficies distintas de asfalto, como se esperaba que hicieron fenomenal! Suciedad, grava, lodo, lo que sea, ¡lo toman! Todavía estoy esperando a ver cómo les va en la nieve, pero tengo grandes expectativas. En cuanto a la eficiencia del combustible, incluso con un llanta más alto de 2 pulgadas, se mantuvo en un ahorro de tierra constante y engorde de cartera de 16 mpg, lo que fue muy impresionante al ver cómo estos KO2 de 10 capas pesan aprox. ¡20 libras más por llanta que mis 31s! Con todo, no puedo encontrar nada malo que decir acerca de estos neumáticos, he comprado BFG antes, pero estos completamente me voló la mente y son excepcionales!! !

Conduje un Jeep Wrangler 2000 durante 17 años. Después de que los neumáticos de stock se agotaron pasé por 2 juegos de KOs. Me encantó cada milla de cemento y camino de tierra. Hace un par de años cambié a un Toyota Tacoma (85% de la ciudad, 15% fuera de la carretera), solo tenía que poner los KOs de nuevo diseño con Bilstein 5100 Shocks, ahora, el mejor paseo que he experimentado. Calidad increíble y sentir, vale la pena el dinero.

Compré los neumáticos hace 70 kilómetros y puedo correr otros 10 kilómetros, pero reemplazándolos ahora. El me han pasado por cualquier cosa dentro y fuera de la carretera nunca un problema. La inflación inicial fue un poco difícil, pero después de una rápida investigación a Goodrich 50 psi es lo que me dijeron y dónde corrieron.

Los puse en mi camioneta hace un par de semanas. Este es mi primer llanta BF Goodrich, así que no tenía ni idea. Tenía Grapplers y no estaba muy contento con ellos. Supe tan pronto como me eché atrás que estaba montando algo especial. Era como montar en un Cadillac en comparación con mi llanta anterior. Agarran el camino y se relajan a través de cada giro. Siento que estoy en el aire. Estos neumáticos no son zapatos, son botas de trabajo. Los he tenido en un terreno bastante accidentado y se desempeñaron sin problemas. Cada vehículo que tengo tendrá algún tipo de BFG en ellos a partir de ahora. También me gustaría añadir que iba a conseguir un llanta de otra marca porque necesitaba un poco de trabajo de front-end hecho también y que iba a ser demasiado. Mi suegra me sorprendió con esto por un gran precio. Me decepcionó al principio, pero rápidamente me enamoré de estos neumáticos.

Compré un camión 4x4 en 2012. Tenía llantas de 20 pulgadas y pensé que en ese momento los neumáticos no eran neumáticos 4x4 (Pirrelli Scorpions ATR) así que eran buenos en la calle, pero después de cazar el otro día, ni siquiera salir de las carreteras del condado, tenía dos pisos. Eso fue todo. Busqué en Internet neumáticos, pero solo encontré neumáticos de calidad para pasajeros para mis llantas. Voy a mi distribuidor de neumáticos y él dice que BF Goodrich tiene uno, estoy pensando regular T / A, Él dice que no KO2. 275 55 R20. Los compré rápido y pude notar la diferencia de inmediato. se pegaron a la carretera mejor en curvas (no se sentían como sobreviraje). Han conducido a través de un poco de lodo sucio y ni siquiera necesita la tracción a las 4 ruedas. Gran llanta hasta ahora, tendrá que ver a tiempo el desgaste.

El ruido de la carretera y el viaje son muy buenos para un llanta todo terreno. El manejo es bueno dentro y fuera de la carretera, pero muy descontento con la vida útil de la banda de rodadura de estos neumáticos. Tenga un poco más de 6.000 millas en este conjunto y la banda de rodadura ya está a medio camino. Han corrido muchos juegos de los KOs originales en el mismo camión y siempre han tenido una vida de banda de rodadura mucho mejor que este conjunto de KO2. Extremadamente decepcionado en BF Goodrich, he corrido BFGs en todos mis vehículos durante los últimos 20 años, pero no los compraré más si solo voy a obtener 12,000 millas de un conjunto

Recientemente tuvimos que reemplazar dos de los cuatro neumáticos que se compraron hace menos de un año. Se volvieron calvos después de 8 meses de uso. No creo que estos neumáticos de camiones deban desgastarse tan rápido. En primer lugar, el vendedor nos dijo que estos neumáticos han tenido problemas y que todavía se les cobraba el precio completo para reemplazarlos. Sí, hemos puesto 12.000 millas en ellos y no girado profesionalmente, pero, todavía no estoy convencido de que deberíamos tener que reemplazar nuestros neumáticos cada 8 meses. Si tuviera que reemplazar los 4 neumáticos de nuevo, habría comprado una marca diferente.

Tengo un Ford Raptor 2014. Los neumáticos BFGoodrigch originales eran impresionantes y duraron cuatro años. El año pasado los sustituí por el TA KO2, y solo duraron un año. La banda de rodadura casi se ha ido. Yo no recomendaría estos neumáticos para un Ford Raptor.

He corrido este llanta 47.000 millas hasta que tengo un clavo en una pared lateral y deseo reemplazarlos a todos. Los neumáticos son una gran tracción dentro y fuera de la carretera y se ven tan bien sucios y limpios. El llanta se vuelve un poco más fuerte con el tiempo, pero se monta de la misma manera que toda la vida. Me encantan los Ko2