He usado neumáticos BF Goodrich All-Terrain en todos mis 4X4 que se remontan a mi Jeep de 1979. Mis All-Terrain siempre han trabajado para mí, hicieron todo lo que les pedí que hicieran; y nunca se quejaron. Los nuevos KO2 son justo lo que esperaba, pero un poco diferentes. Son más silenciosos, tienen aún más agarre, son mejores en el hielo, y hemos tenido mucho de eso últimamente, y cada KO lo ha hecho bien en la nieve. Los nuevos KO2 se ven aún mejor. Estoy muy satisfecho.

Poniendo mi segundo set en mi camión esta semana. Tengo 85.000 millas en cinco años del primer set. Conduzca por carreteras pavimentadas y sitios de construcción diariamente. Robusto y confiable. Solo tiene un enchufe en un llanta después de cinco años en obras de construcción. Sacó muchos tornillos y otros escombros de las bandas de rodadura, pero son duros. Suave paseo y gran tracción en nieve, barro o excavaciones sueltas. El único llanta que pondré en mi camioneta.

La primera vez que me encontré con el KO equipado con un Nissan Safari 4x4 de 1989 recién salido del barco como una importación japonesa usada fue en 1999. 290.000 km más tarde estoy en mi tercer set de KOs. También los estoy ejecutando en mi Jeep Grand Cherokee 1998. Nunca he estado atrapado en el barro o la nieve y sólo he tenido un pinchazo. El desgaste es increíble, 80 a 100.000 km de nuevo hasta profundidad de banda de rodadura de 3 mm. Me parecen un neumático de funcionamiento tranquilo, pero se ponen un poco ruidosos cuando la banda de rodadura se desgasta por debajo de 5-6 mm. En resumen, ¡los amo! No puedo justificar el uso de terrenos de barro porque rara vez requiero algo tan agresivo. Estoy un poco molesto porque no puedo conseguir un set de KOs en 225-60R18 para el Suzuki Grand Vitara 2011 de mi esposa. Condiciones de funcionamiento: Safari: 265-75R16 en llantas de 8". (Especificación australiana) Jeep: 255-70R16 en llantas estándar (Especificación estándar) Nota: La especificación australiana en realidad especifica la sección 265-70. Gracias, BFG, por un neumático bastante increíble.

Muy contentos con estos neumáticos. Los compré para mi Chevy Colorado hace 3 años. Eran superiores en la nieve en los inviernos de Pensilvania. Rara vez tenía que usar tracción a las cuatro ruedas. Cuando vendí el camión, después de 40,000 millas de desgaste, todavía tenían la mitad de la profundidad de la banda de rodadura.

Haber tenido otros 3 sets de los KOs antes, cuando se necesitaba un nuevo set, se decidió por los KO2S. Tamaño 265 70 17. Los nuevos KO con la banda de rodadura más agresiva son increíblemente ruidosos en la carretera. Como gasté el 95% en la carretera, debería haber pensado en eso. Cuando digo increíblemente alto en la carretera, quiero decir que no puedo hablar en voz alta por teléfono celular. En comparación con los viejos KO, diría que las tesis son 10 veces más ruidosas. Neumáticos duros, pero me hubiera gustado que el vendedor hubiera dicho que estos son ruidosos como los neumáticos de barro y yo habría optado por un nuevo conjunto del estilo antiguo.

He sido un gran fan de los KO 1 originales. Fácilmente conseguiría 30,000+ millas de un conjunto. Compré un juego de los KO 2 y están casi desgastados hasta la inspección fallida. Lo hicieron muy bien en la nieve, el hielo y el barro. Sin embargo, sólo tengo alrededor de 15.000 millas en ellos. La vida de la banda de rodamiento en los KO 2 es horrible en comparación con los originales. Yo giro, conduzco razonablemente fácil, y me quedo principalmente en el pavimento. Mi vehículo no es pesado. Tengo varios amigos que me informan lo mismo. Si esperaba millas decentes de los KO 2, similares a los originales, se sentirá decepcionado. B.F. Goodrich, trae los originales.

Los neumáticos se ven muy bien debe tener las mejores revisiones para el dinero que gasta. Pero la verdad es que el desgaste es terrible. No se desgastan uniformemente y el interior del llanta no tiene la misma profundidad que el exterior. Las rotaciones no ayudan y estoy decepcionado con mi compra.

Compré estos para mi nuevo Tacoma TRD off road. Los cuidé bien, hice controles de aire rotativos, etc. Siempre alineado el taco. Tengo 66.800 millas en ellos y la marca de cerámica no muestra desgaste, pero, es hora de reemplazarlos. Los neumáticos también son geniales en mi Ford F250. Sin ahuecamientos.

Acabo de comprar un juego de los KO2 y hasta ahora estoy muy contento. Son mucho más agresivos que los KO originales. Tienen un poco de ruido en la carretera, pero lo conseguirás con cualquier llanta agresivo. No puedo esperar para usarlos en la nieve y golpear un agujero de barro con ellos.

Estoy en mi cuarto Rubicón. Tradicionalmente he estado contento con el rendimiento de los neumáticos, sin embargo, estos K02 son brutales. Los cuatro necesitan reemplazo después de haber usado completamente y uniformemente en solo 3 años, 36,000 millas. No se siente y tomarlo - escribir comentarios y publicar a social.... no es correcto anunciar 50.000 millas y llegar hasta waaaay corto.