Tenerlos en un 2002 f250 diesel 4wd y les encanta. Mi camión ha masticado toyos en 20k, tienen 30k + en estos y tienen una buena vida útil de la banda de rodamiento que queda remolcar un barco y transportar a menudo. Tenía ko original antes y fue más de 60k en ellos. Hacer bien en la nieve y la suciedad, no han ido en el barro o la arena así que no puedo comentar sobre eso.

Compré los KO2 para reemplazar las acciones de Goodyear Wranglers en mi 2016 GMC 1500 Z71. Tuve que reequilibrarlos dos veces en los primeros 2 meses. La vibración excesiva continuó después del equilibrio. Finalmente los llevé al mejor montador / equilibrador de neumáticos de la ciudad. Terminaron teniendo que afeitar 2 de los neumáticos para que se equilibren correctamente. Ahora, con poco más de 31,000 millas en los neumáticos, casi se han reducido a las barras de desgaste. Además, desde nuevo, han sido ruidosos en varias superficies de carreteras. Probablemente vaya a cambiar a Toyo's o Nitto's en mi próxima compra.

¡Caro, tal vez! Pero muchos de mis amigos terminan comprando los llamados baratos comparables y todos se arrepienten. Yo vivo en Utah y meto estos neumáticos a través de todo. Los amo en el invierno, y fuera de la carretera durante todo el año. Me dolió el bolsillo un poco, pero sonreirás y no te arrepentirás de comprar estos neumáticos y lo sabrás a menos de una milla de la tienda de neumáticos. El KO2 es un gran llanta.

Sustituí todos mis neumáticos y repuestos con neumáticos BF Goodrich T / A KO2 de 12.50 x 35 y están funcionando increíblemente. Los tengo en mi Jeep Rubicon 2 2015 y no tengo ruido, ni vibración y un viaje cómodo para un Jeep a 70 MPH. El desgaste ha sido mínimo después de 10,000 millas. Gran llanta!! !

Compré mis k02S hace aproximadamente seis años, y todavía los amo, geniales en aguas altas o barro, pero la razón por la que los compré en primer lugar es su aspecto, parece que ninguna otra compañía hace un llanta con letra blanca sólida, por esta razón sola, compraré BFG KO2s nuevamente.. gracias

He tenido esto en un jeep y un chevy colorado. He conseguido más de 50k millas de cada conjunto. Rotación de cada cambio de aceite. Le di 4 estrellas porque realmente tuvimos nieve el año pasado y sentí que podrían haberlo hecho mejor, pero los neumáticos tenían 40k algo de millas en ellos. Acabo de reemplazarlos con otro conjunto de ko2

Estos neumáticos son los mejores que he tenido en mis camiones. Los neumáticos son, en mi opinión, la compra más importante del mercado de accesorios que una persona puede comprar. Estos monstruos viajan sin problemas, son sorprendentemente silenciosos, y con una garantía de 50,000 millas, no hay duda. Por lo tanto, si usted vive en Syracuse, o cualquier otra zona meteorológica altamente impredecible, hágalo usted mismo, y su camión o SUV un favor y comprar estos neumáticos, usted estará feliz de haberlo hecho. Conducir en.Frankie

entusiasmados con los nuevos neumáticos, decepcionados por el costo y una cosa aparentemente menor... ¿por qué no hay letras blancas? Algo así como comprar Nike y quitar el swoosh.... Informaré más adelante sobre su desempeño. El conjunto anterior que tenía era genial. Muchas veces ni siquiera necesitaba el 4WD comprometido.

He puesto 38k millas en estos hasta ahora y se están agotando bastante. Cambiará a 40k millas. Los he estado ejecutando en mi camioneta de la compañía revisando pozos durante casi un año. Arrancar y parar constantemente. Las carreteras de arrendamiento y millas y millas de grava de Oklahoma. Conduzco más de 150 millas al día con la mayor parte de mi tiempo dedicado a la grava. Los neumáticos mostraron un desgaste rápido, pero luego se mantuvieron muy bien después de las primeras virutas de grava. Funciona perfectamente a través de los 4 neumáticos. Rotación cada 5 kilómetros. Mi camioneta pesa aproximadamente 8500 libras. Cualquier cosa de más de 35k millas que revise los pozos aquí es una muy buena vida útil en cualquier llanta que haya corrido. Al principio tenía expectativas muy bajas, pero me sorprendió gratamente el rendimiento.

La primera vez que me encontré con el KO equipado con un Nissan Safari 4x4 de 1989 recién salido del barco como una importación japonesa usada fue en 1999. 290.000 km más tarde estoy en mi tercer set de KOs. También los estoy ejecutando en mi Jeep Grand Cherokee 1998. Nunca he estado atrapado en el barro o la nieve y sólo he tenido un pinchazo. El desgaste es increíble, 80 a 100.000 km de nuevo hasta profundidad de banda de rodadura de 3 mm. Me parecen un neumático de funcionamiento tranquilo, pero se ponen un poco ruidosos cuando la banda de rodadura se desgasta por debajo de 5-6 mm. En resumen, ¡los amo! No puedo justificar el uso de terrenos de barro porque rara vez requiero algo tan agresivo. Estoy un poco molesto porque no puedo conseguir un set de KOs en 225-60R18 para el Suzuki Grand Vitara 2011 de mi esposa. Condiciones de funcionamiento: Safari: 265-75R16 en llantas de 8". (Especificación australiana) Jeep: 255-70R16 en llantas estándar (Especificación estándar) Nota: La especificación australiana en realidad especifica la sección 265-70. Gracias, BFG, por un neumático bastante increíble.