Siempre prefiero las marismas de MICHELIN, las marismas negociadas de los fabricantes de equipos y ahora tengo marismas rodadas reales. Muy suave y disfruta del mejor manejo. Un poco difícil en las carreteras, pero suave como puede ser en los buenos. Mira hacia adelante para ver cómo manejan un viaje a través de condiciones variables.

Michelin nunca me ha decepcionado después de 55 años de comprar sus neumáticos. Compré los neumáticos Defender LTX M/S2 para mi camioneta de la serie 1500 porque quería una buena tracción en carreteras resbaladizas mojadas cuando viajo. Estas llantas son silenciosas y las paredes laterales son lo suficientemente firmes como para ayudar a que mi camión se mantenga nivelado en las curvas. Se mezclan perfectamente con mi suspensión de aire. Me siento seguro con estos neumáticos.

Los neumáticos se ofrecieron por un precio justo, que incluía un descuento militar. Estoy muy satisfecho con el rendimiento y el manejo del llanta. Solo los he tenido durante unos meses, pero he tomado algunos viajes por varios estados y los neumáticos se manejaron muy bien en las carreteras interestatales.

Llevo 7 años en el Defender LTX M / S 2018 y obtengo el Defender LTX M / S 2 este mes. Este llanta supera con creces a todos los demás en todos los géneros que se pueden revisar. Conduzco un 4Runner SR5 de 1999, y he intentado "atacarme", pero nunca he estado en una situación tan difícil con estos. Incluso con neumáticos muy desgastados, estábamos en el campo en las Black Hills, Dakota del Sur y se subió a la derecha. Excelente rendimiento en inviernos del medio oeste, y el manejo más suave y control de ruido que obtendrá. Vale la pena el derroche en cualquier vehículo.

Las llantas se desgastaban más rápido de lo que deberían. Después de un poco más de 30000 millas en ellos tendrá que ser reemplazado. Se hicieron rotaciones en los tiempos recomendados. Estos fueron mi primer tipo de llanta, ya que siempre corrí los Michelin A / T antes en mi RAM y todos duraron. Ahora estoy investigando otras marcas también, Mis hábitos de conducción a mi edad y mantener mi camión reparado no garantizan que deban usarse tan rápido, tan frustrados en este momento. No hay conducción fuera de carretera, la mayoría solo en carretera o en la ciudad, solo 1 llanta tuvo que ser reemplazado después de unos 9 meses después de golpear un perno grande. Me gustó el manejo y la tranquilidad.

Este es el tercer juego de este juego de neumáticos que he comprado para este camión. Todos ellos me han dado más millas que la garantía cubrirá y el manejo y la comodidad siempre han sido de primera clase. Los compré originalmente porque me dijeron que el ruido era muy bajo. Esto ha sido cierto, escucho muy poco ruido de la carretera. Eso es mucho decir porque este camión ha sido conducido por todo el país 3 veces.

No es una mejora para el defensor ltx ms. Estoy muy decepcionado y siento que desperdicié dinero. Las orejetas exteriores están cerradas ahora, lo que cambia sus capacidades. El compuesto no se sostiene tan bien en el agua y la nieve / hielo. Tal vez usted conseguirá más millas y en el pavimento seco que son decentes, pero eso no es lo que estos neumáticos se supone que son... y a un precio tan. No compraré estos de nuevo y encontraré otra marca para los próximos neumáticos. Compré en línea porque tenía que financiar y confié en michelin para no estropear un gran llanta... estos deberían tener un nombre diferente... no actúan como ltx ms.... no en absoluto. Muy decepcionado.

Cómodo, tranquilo y estable. Instalo neumáticos para ganarme la vida y este es el llanta más popular que mi tienda vende para SUV grandes y camionetas. Finalmente decidí probarlos por mí mismo y son los mejores neumáticos que he tenido en mi camión. Tienen increíble mi economía de combustible por un poco más de media milla por galón y la comodidad que es inigualable.

Mi esposa compró su Ford Edge 2014 nuevo... ahora tiene 140,000 millas... y tiene los neumáticos Michelin Latitude originales... solo demuestra que los intervalos de rotación adecuados y las comprobaciones semanales de presión de los neumáticos ayudarán... será el llanta con el que reemplazaremos... sobresaliente.

En primer lugar, el rendimiento de los neumáticos ha sido bastante bueno en todo tipo de condiciones climáticas. A veces he experimentado problemas de hidroaviones ligeros en mi 2017 F-150 2x4 XLT SuperCrew. Mi mayor problema, y por qué a pesar de estos neumáticos es el viaje. Después de tal vez 9 en el de correr, el viaje se degradó rápidamente. Cabalgan como rocas, y cada golpe tiene el potencial de enviar ondas de choque discordantes por la parte trasera y la espalda. Es realmente malo. He revisado el camión, he cambiado los choques y todo está bien. Ahora me estoy acercando al momento de reemplazar y es genuinamente el peor viaje que he tenido en mis 40 años de camiones. Realmente no entiendo esto, ya que siempre he utilizado Michelin como mi mejor opción.