Después de que mis KO2 se desgastaron, tuve un nuevo juego de KO3 instalado en mi camioneta en el concesionario donde compré mi camioneta. He regresado dos veces y no se equilibran. Vibración terrible en las velocidades de carretera e interestatales. ¡Muy decepcionado!

Tenía los KO2 en mi Chevy Silverado Trail Boss 2020 y me encantaron, así que mis expectativas ya eran altas. Recientemente puse los nuevos KO3 en mi GMC Sierra AT4, y honestamente, me impresionaron incluso más que los KO2. BFGoodrich realmente lo intensificó con estos. Los KO3 tienen una tracción increíble en todas las condiciones: lluvia, nieve, suciedad e incluso conducción diaria en carretera. La dirección se siente más apretada y más controlada, y el viaje es más suave de lo que esperaba para un llanta todo terreno. También se ven muy bien en el camión, con una banda de rodadura más agresiva que aún permanece tranquila en la carretera. Ya era leal a los KO2, pero después de ejecutar los KO3, puedo decir que son una actualización seria. Si estás pensando en neumáticos todo terreno, valen cada centavo. Los recomiendo encarecidamente para cualquier persona que quiera rendimiento, durabilidad y un gran aspecto todo en uno.

Viniendo del K02 estaba entusiasmado con el nuevo K03. Se dice que inmediatamente me arrepentí. Los neumáticos se reequilibraron 3 veces con una diferencia de cero. La vibración de 15 mph y más fue lo suficientemente drástica como para tener preocupación por el daño real a mi F150 Raptor. El distribuidor en el 3er intento tenía algo así como 12 Oz de pesas, lo cual es absurdo en sí mismo. Realmente creo que BF Goodrich debería sacar este producto del mercado antes de que ocurra una demanda colectiva con respecto a los automóviles y camiones dañados por la vibración de su vehículo... sí, eso es malo. Nunca dejo comentarios sin embargo, teniendo en cuenta el precio y los principales problemas con este producto me sentí obligado a hacerlo. El comprador debe tener cuidado... lo siento BF

Buena tracción en mojado, grandes curvas, algo ruidoso, terrible paseo. El peor juego de neumáticos que he comprado. He estado equilibrado dos veces muchos pesos, y todavía me siento como un llanta malo. Ojalá hubiera visto una reseña real antes de comprarlos. ¡Si disfrutas de un buen viaje, compra otra cosa!

Problemas de equilibrio terribles. No pudieron equilibrarse después de dos sets. Porque el precio no debería ser un problema. Los KO2 eran los mismos, pero pensaron que podrían haber solucionado el problema. Fuimos con Yokohama M / T GOO3. Un llanta impresionante. Excelente rendimiento en todas las condiciones, durabilidad y muy silencioso para un patrón de banda de rodadura agresivo. Equilibrado sin problemas en

Los neumáticos serían todo lo que se supone que deben ser si puedes equilibrarlos. Han estado en el concesionario dos veces para el equilibrio y las pruebas de esfuerzo. Las vibraciones entre 40 mph y 70 son horribles. Las pruebas que realizaron mostraron 3 neumáticos en los altos 40 y uno era un 3. No dice mucho sobre el control de calidad BFG. Muy decepcionante. Con muchas revisiones similares, lo que haría sería actuar para ayudar, volver a comprar reemplazo o algo así.

Estos están bien, los he tenido alrededor de 3k y son un llanta muy pesado. que con el peso del llanta. corte mi combustible enconmy cerca de 3-6 millas por galón, sobre un llanta más ligero, como el ltx ms 2. el ruido de la carretera no es malo pero no tranquilo, uso de running ko2, estaba contento con ellos, pero el ko3 su promedio justo. Sería bueno si fueran a hacer este llanta 5-10 libras más ligero, sí, es un llanta al aire libre y lt llanta, pero estoy decepcionado. 3-6 millas por galón perdido, fue un error poner esto,

Cuando los conseguí por primera vez, cabalgaban como rocas durante las primeras 500 millas. Durante las últimas 5000 millas, y he puesto alrededor de 20k en ellos hasta ahora. Ahora puedo 1) mantener una anulación y 2) no puedo mantenerlos con final de bola. Durante las últimas 500 millas después de mi último servicio, donde lo cuidé todo, mi mecánico me dijo que mis neumáticos ya se están agrietando mucho. Trabajo con los Duke Line Crews, y conduzco un montón, y sé que pongo un montón de millas en mis neumáticos, pero por el dinero, espero más de ellos.

Me recomendaron estos neumáticos de un amigo del distribuidor, y no me ha decepcionado. Estos neumáticos son silenciosos, incluso a altas velocidades. El viaje es cómodo, incluso en la tierra y carreteras secundarias que van a la cabina. Yo compraría un Silverado 1500 y los compraría de nuevo. La tracción es más de lo que esperaba, incluso con la banda de rodadura grande.

Estos KO3 superaron mis expectativas desde el primer día. La tracción y el manejo son excepcionales tanto en pavimento como en tierra, con cero ruido de carretera para un llanta agresivo. Viajan sin problemas a velocidades de carretera y se agarran con confianza en terrenos mojados o sueltos. La durabilidad se siente sólida, y se ven muy bien en el equilibrio perfecto de rendimiento y apariencia del camión. Después de varios viajes de transporte y todoterreno, han demostrado ser confiables y valen cada centavo.