Corro 37x12.50x17 en mi Rubicon Hard Rock JK. AEV 4.5 lift con demasiadas actualizaciones para listar. He tenido estos neumáticos para 22.000 millas. El jeep y yo hemos estado sobre el Rubicon Trail, Moab, Utah y muchos, muchos viajes a las rocas locales y las dunas de arena. También tiene un uso moderado de la carretera. El truco con estos neumáticos es el aire hacia abajo. Puedo ir tan bajo como 8 lbs (no correr beadlocks). Se necesita un tiempo para volver a airearlos. La flexibilidad y la resistencia de la pared lateral han sido fantásticas. Necesito un llanta que funcione en rocas secas, arcilla húmeda y arena. Este es el llanta perfecto todo terreno IMO.

Por lo tanto, hice una gran cantidad de investigación antes de comprar estos neumáticos para mi 08 Ram 1500 4x4 cabina cuádruple. No es un conductor diario, lo uso para cazar, jugar en el bosque y viajar al trabajo en el invierno. Estaba buscando el llanta perfecto para mis necesidades. Creo que he encontrado justo eso con estos neumáticos. No los he tenido por mucho tiempo, ¡pero hasta ahora han superado mis expectativas! El ruido de la carretera es mínimo, manejan el barro y el terreno desagradable muy bien y evacuar los escombros como un campeón! Todavía no los he trabajado en la nieve, pero ya que es finales de octubre... la nieve está a la vuelta de la esquina y estoy bastante seguro de que estaré satisfecho con su rendimiento. ¡Son buenos ojos si eso es lo que te gusta también! ¡De ninguna manera son un llanta barato! Pero he estado manejando neumáticos Cooper en varias plataformas durante años y he aprendido... ¡obtienes lo que pagas! ¡Gracias Cooper por otro producto excepcional!

Soy un comprador de Cooper desde hace mucho tiempo, así que fue una decisión simple poner 32 "STT Pros en mi nuevo (usado) TJ Wrangler. Fueron geniales (solo un ligero zumbido) conduciendo de MN a CO, incluido el manejo de una gran tormenta, y luego superaron todas las expectativas en los senderos durante una semana. Pasaron por todo, tierra, roca, barro, arcilla, arena, incluso cuando no siempre se ventilaron, y no mostraron daños o cortes. Acabo de girarlos a 5k y me di cuenta de que son pesados, pero se desgastan muy bien, casi imperceptiblemente. Otros jeepers han preguntado por ellos y elogiado su aspecto y rendimiento. Muy recomendable!

He puesto cerca de 30-35k millas en estos y la banda de rodadura en ellos se ven muy bien. Vivo en Barcelona y disfruto de las puertas. Estos neumáticos me llevan a donde quiera, caminos rocosos, lavados de arena suaves y jugar en el barro. Incluso en las carreteras de la ciudad el ruido es mínimo. (No he estado en la nieve con estos neumáticos todavía.)

Los compré para mi Titán (295.75.18). He dirigido Coopers casi toda mi vida adulta. Esto me llamó la atención, porque la mirada agresiva, es increíble. Estoy a unos 1.500 kilómetros y no estoy decepcionado! He ido a la acera de la ciudad y a la caza de caminos de tierra. No soy un 4x4er extremo, pero me salgo de la carretera. Voy a informar en el tiempo sobre mis sentimientos, pero el ruido de la carretera es mínimo, no hay mucha diferencia entre 30 y 85 mph. Mis amigos han sido demasiado impresionados con la comodidad y el ruido. Estoy planeando comprarlos de nuevo cuando los desgaste, sin hacer preguntas, en este momento.

En junio de 2016 me detuve en el concesionario de neumáticos local para preguntar sobre un llanta todoterreno de aspecto agresivo. El vendedor recomendó al instante el Cooper STT pro. Le expliqué la decepción que había tenido con otros neumáticos que eran simeral que luego recomendó algunos consejos para ayudar a prolongar la vida útil de la llanta que los estaba girando cada 3000 millas con eso se dice que estaría encantado de mostrar la documentación que he llegado a 60.000 millas en los neumáticos y no podría estar más feliz. Nota No conduzco el ford f:350 6.4L 4x4 más amigable No puedo esperar a instalar el siguiente conjunto.. Recomiendo encarecidamente el cobre SST pro

Compré un set de estos después de que el STT de estilo más antiguo se suspendió para mi F350 4x4 2001. Conduzco mucho tanto en carretera como en caminos de tierra, con un montón de más de 20.000 libras tirando (demasiado para una camioneta SRW). Son duros como las uñas y manejan bien el peso y la velocidad, pero después de unos 25,000 kilómetros se pusieron horriblemente fuertes, desequilibrados y comenzaron a desgastarse de manera desigual. Yo roto cada 5.000 millas. No es tan fácil como la versión anterior, pero no son malos.

Tengo esto en mi 08 JK en el 38x13.50x20 y no podría estar más contento! Tranquilidad en carretera con excelente tracción en mojado! ¡Tengo 6k en ellos y prácticamente no tienen signos de desgaste! ¡Corrí el viejo Cooper en 37's y les puse más de 60k! ¡Lo principal que DEBE hacer es rotar y equilibrar cada 3k!

He instalado estos neumáticos en mi 2013 Ram 1500, he experimentado una gran tracción fuera de la carretera y en la nieve, el ruido de la carretera es un poco más de lo que esperaba y la banda de rodadura agresiva se puede sentir durante el frenado. Estoy muy contento con estos neumáticos que muestran poco o ningún desgaste en 10.000 millas.

He probado varios neumáticos en un modelo K1500 de los 90 con una gran cantidad de caballos de fuerza. Trabajo / Caza Cazo en un club de caza de perros. Dondequiera que vayan tus perros, ¡tú vas! Pantanos, a través de cortes claros con tocones, a través de pincel, etc. Varios otros neumáticos de gama alta (marcas de gran nombre) que se recomendaron perdieron trozos de goma o tenían malas ventosas. Estos neumáticos han soportado algún abuso grave. Después de un conjunto de estrellas Nakang Mud que duró 5 meses. Así que ya estaba agravado y saqué mi frustración y enojo en estos Coopers. Al mirarlos, no se puede decir que el abuso que han soportado todavía se ven nuevos. Correr sobre una pila de alambre de púas desechado... no hay problema Bajas velocidades en la arcilla de barro resbaladizo que limpian bien. Quieren mostrar que ellos también lo hacen. Buena cola de gallo para que los niños miren. Calas con camas de roca sin ralentizar todo el camión del suelo rebotando. Hagas lo que hagas, te piden más. Por lo general, cambio los neumáticos cada año y les doy los viejos a los niños del vecindario, pero los mantengo por un tiempo. Lo único que me arrepiento es que no uso 4x4 tan a menudo. Podría haberme ahorrado algo de dinero en casilleros. Mi esposa tiene 2 juegos en el garaje por temor a que se descontinúen. No escribo reseñas para nada. Pero esto merece cierto reconocimiento. Quieres un llanta que puedas abusar todo el fin de semana y conducir al trabajo el lunes, este es el lugar. A menos que quieras correr Swampers y sonar como enterrador en el camino al trabajo.