He tenido tres juegos de estos neumáticos. Me encantan. Los he tenido en un 89 Jimmy, 05 Silverado y 02 Land Cruiser. Yo los manejo duro y nunca he tenido problemas. Si consigo un clavo lo tapo y sigo conduciendo. Cada vehículo en el que lo pongo lo vendo antes de necesitar neumáticos nuevos. Los monté muy duro en África y no tuve problemas.

Los neumáticos grandes hacen bien en carretera, fuera de carretera, y en cualquier lugar en el medio. Tengo estos neumáticos en un 37x13.50r18 y han superado con creces el rendimiento fuera de la carretera / lodo de mi anterior conjunto de 38x15.50 mts toyo. Mi única queja con estos neumáticos es que recogen cada roca que pasas.

Siempre he usado estos neumáticos en todos mis camiones a lo largo de los años, los últimos dos o tres camiones en los que los he puesto se han vuelto cada vez más difíciles de equilibrar. Solo pon un set en mi carro de 23 carneros y son horribles, nadie puede equilibrarlos. BFG usted tiene un trabajo y hacer que el llanta redondo. Nunca comprará un producto BFG de nuevo

Horrible desgaste de la banda de rodadura. 7000k en mi ram 2500 y tirar tal vez una vez a la semana menos de 4000 libras y los neumáticos son alrededor del 50%!!!! No estoy seguro de lo que salió mal, pero anuncias una gran vida. A este ritmo tendría que comprar y nuevo conjunto cada año. REDICULUS!!!! NO COMPRAS SI TIENES UNA CARRETERA 3/4 TONADA O MÁS LARGA!!! Probablemente está bien para mi jeep wrangler, pero no para un camión de trabajo. ¡¡¡Media huella en 4 meses!!!!!! !

Lo bueno, estos neumáticos viajan suaves y muy silenciosos para un llanta todo terreno. Me gustó mucho la calidad de los neumáticos. Y ahora lo malo es que no he tenido los neumáticos en mi camión durante 15.000 millas antes de darme cuenta de que ya necesitaba reemplazar los neumáticos. Me negué a comprar neumáticos nuevos después de tan poco tiempo. He conducido hasta unos 20.000 pero ya no son seguros, así que tengo que reemplazarlos después de tan poco tiempo.

Recién instalado con menos de 100 millas conducidas. Jeep Wrangler Sport 2012. Buen viaje y el llanta parece tomar impacto en carretera mejor que la acción Goodyear SO. Creo que un poco menos de ruido que el stock Goodyear SO que realmente me sorprendió. El tratamiento diseñado con bloques diferentes parece ser la clave para menos ruido. Volveré después de más kilómetros.

Artículo principal: Ram 1500. Tengo 70,000 millas en estos 275-65-20 y creo que aún podrían pasar la inspección estatal. Soy un Forester y estoy fuera de la carretera todos los días. Estos neumáticos son un excelente equilibrio entre el uso fuera de la carretera y la carretera. Seré cliente de BFG KO2 durante mucho tiempo. Estoy desconcertado por algunas de estas críticas negativas. Si giras estos neumáticos como deberías, obtendrás un excelente kilometraje de ellos.

He tenido este set en mi Ford Ranger durante dos años. Llevaba puesto el anterior. ¡Excelente! Hago mucho camino de grava conduciendo en el desierto, caminos abandonados de ferrocarril y viejos caminos de tala a pueblos fantasmas. Rocas afiladas y se han levantado. Los neumáticos anteriores de otra marca tenían pinchazos en las paredes laterales. Perdí kilometraje cuando empecé a usarlos y tengo un poco de ruido de carretera, pero vale la pena para mis necesidades.

El BFG All-Terrain T/A siempre ha sido mi llanta AT favorito. Han utilizado el en una camioneta Datsun, un Jeep Wrangler, un Jeep Cherokee, y actualmente tienen el nuevo K02 en mi GMC K1500 Suburban. Han probado neumáticos de menor calidad / menos caros, pero siempre terminan volviendo a estos.

Tuve estos neumáticos durante aproximadamente un mes o 2 y los tenía equilibrados 4 veces y todavía tiene una mala vibración a altas velocidades. Me puse en contacto de dónde conseguí los neumáticos y no pueden intercambiarlos porque dijeron que están en orden. Solo quiero arreglarlo, alguien por favor puede contactarme