Las primeras impresiones de estas llantas son extremadamente positivas. Como resultado de los Dunlops originales que venían con mi WRX, la comparación es de día y de noche. Mucho más cómodo y, al mismo tiempo, brinda confianza en las esquinas.

¡Me encantan estos! ¡Qué divertido! gran tracción y manejo en curvas cerradas a altas velocidades (70+) incluso en condiciones húmedas. Es mucho más tranquilo que todas las estaciones. Es muy triste tener que cambiarlos debido a las temperaturas de Nueva Inglaterra. ¡Otra razón para esperar la primavera!

En general, muy buenos neumáticos en cuanto a manejo La versión anterior del Pilot 4S era un llanta mucho mejor (no era ruidoso en la autopista), pero está descontinuado o lo habría comprado. El Pilot Sport 4S es muy ruidoso a velocidades de autopista, y molesto. No compraría de nuevo.

Cliente Michelin de casi 30 años. La PS4S es una llanta excelente y perfecta para el auto GT que es el Vantage. Excelente sensación, manejo, ruido y buena tracción en condiciones húmedas.

¡Las PS4 son geniales! Este es mi segundo set de mi M550i. Gran tracción en seco y mojado. ¡Se abrazan a la carretera como en los rieles! Los utilizo solo para los meses de verano. Tengo tres temporadas de verano en el primer set. Es mi conductor diario, así que les pongo una buena milla de millas. Siempre he sido un fan de la marca Michelin. Tenga otros modelos de marcas en los otros autos en el hogar. No noto ningún ruido inusual en la cabina.

Después de usar PS2 durante años, cambié a PS4. Los 4 parecen tener paredes laterales más suaves que ayudan a reducir el ruido de la carretera, al tiempo que retienen la tracción y la mano. Todavía puedo experimentar la emoción de las carreteras sinuosas y el rendimiento de las rampas de salida sin que la señora se queje del ruido de la carretera.

La tracción y el manejo en los neumáticos Michelin Pilot 4S es excelente. Estos neumáticos reemplazaron al Michelin Pilot 2S original en mi Porsche y el 4S son estelares en pavimento seco y parecen manejar incluso mejor en pavimento mojado que el original Michelin. Los 4 también proporcionan una conducción sorprendentemente silenciosa y cómoda en un llanta de alto rendimiento. Yo recomendaría altamente estos neumáticos de verano para cualquier coche de alto rendimiento donde la tracción y el manejo son una consideración primordial sin comprometer la comodidad y la tranquilidad. Muy contento con el Michelin Pilot 4S hasta ahora y lo recomiendo encarecidamente.

Estos neumáticos son excepcionales. Viniendo de otro llanta OEM y pasar a estos, al principio dudaba. ¿Cambiará la dinámica del coche? Mi primer objetivo era mejorar la tracción en mojado, ya que a menudo me encontraba en clima lluvioso y no me sentía del todo cómodo con los otros neumáticos OEM. Ellos coinciden con el rendimiento y el manejo, y de hecho, tengo una tracción mucho mejor ahora y he conducido la misma carretera con ambos neumáticos. Puedo decir que estoy 100% de acuerdo en que estas son las mejores configuraciones para mi coche.

Mis nuevas pieles reemplazaron a algunas viejas águilas Goodyear de Alemania y la mejora fue dramática. Vivo en una remota propiedad rural y el camino del arroyo que viajo es desafiante, requiere agarre, agarre, agarre. Estoy totalmente satisfecho hasta ahora, que dicho, tengo menos de 1k millas en el kit. Voy a tener una revisión completa en 5k.

Gran agarre, niveles de ruido absolutamente inaceptables. Tengo menos de 500 millas en estos y suena como un tren de carga. Nunca en 30 años de conducción he estado tan frustrado con una elección de neumáticos. Mis Alpines son significativamente más tranquilos... para colmo, me entero DESPUÉS de haber montado que Michelin dice NO SE PISTA. ¿Me perdí eso en los anuncios en alguna parte? Bastante frustrado aquí. Parece que algunos tamaños hacen ruido mientras que otros no, ¡solo mi suerte!