En lo que respecta a la unidad, se necesitan demasiadas pulsaciones de botón para que sea fluida. También la pantalla es demasiado pequeña para ser funcional para la mala vista. Por suerte no me costó nada. Compraría por mi cuenta. Preferiría usar mi aplicación de teléfono y horquillas de senderos que descargar y tener que guardar todos los senderos. Con tanta tecnología disponible hoy en día, parece un sistema de juegos obsoleto para gráficos.

Lo compré porque quería y actualizar para mi computadora de bicicleta de carretera que no sabía que podría ser utilizado con mi bicicleta MTN también. Estoy realmente impresionado con él, también he comprado un radar para mi bicicleta de carretera y un sensor de rueda para mi bicicleta MTN. Es fácil de operar y configurar. Funciona bien con ambos accesorios, y precisa

Compré esta computadora para mi hija que quería tomar en serio su entrenamiento en bicicleta. Esto ha hecho que sea muy fácil para ella seguir el entrenamiento de su entrenador con una conexión con los picos de entrenamiento. Cuando se utiliza como un ordenador independiente bicicleta le da toda la información que pueda desear y mucho más. Excelente producto y muy fácil de usar.

Una espada de doble filo, mientras que el 540 puede proporcionar datos más que suficientes para cualquier atleta, programar y usarlo requiere mucho trabajo, las interfaces no son exactamente fáciles de usar. Las cosas serían mucho mejores si se pudiera configurar en el escritorio, y el soporte en línea de Garmin fuera más claro. Independientemente, el soporte telefónico de Garmin es excelente

Todavía estoy tratando de encontrar una computadora que se sincronice directamente con Trailforks y me permita mirar esa aplicación en la computadora, en lugar de mirar mi teléfono en busca de esa información. Esto no funciona. De lo contrario, es una buena computadora para uso normal.

He estado usando el Garmin Edge 540 durante aproximadamente un mes en varios viajes, y aquí están mis primeros pensamientos. En primer lugar, el manual/guía del usuario es digital y la navegación por el documento es terrible. No hay un índice efectivo para que pueda encontrar temas rápidamente. He terminado simplemente apretando botones en el dispositivo hasta que descubra cómo hacer lo que tengo que hacer, pero eso lleva mucho tiempo. En segundo lugar, los botones del dispositivo a veces no responden a una prensa. Creo que esto se debe a que los botones son como rockeros; no solo presionan hacia adentro de manera uniforme, sino que se mueven en un lado u otro de sus centros; especialmente cuando estoy montando, es muy frustrante tener que presionar un botón varias veces para obtener la respuesta necesaria. Esto también me quita la atención de la carretera por un segundo o dos, lo que sin duda puede ser un problema de seguridad. En tercer lugar, la duración de la batería es excelente. He montado varias veces durante 17 a 26 millas cada viaje y todavía no he tenido que recargar la batería. Por supuesto, no monto siglos ni tours, pero pasar semanas sin tener que recargarme es genial. En cuarto lugar, el soporte extendido incluido que se une a la barra de manillar justo a la izquierda del tubo de dirección tiene dos problemas. En primer lugar, cuando conectas el Edge 540 a la montura, no está nivelado de izquierda a derecha. Es un poco cuesta abajo a la derecha; esto es una molestia, pero una distracción, no obstante. En segundo lugar, el montaje extendido solo se monta en el manillar a la izquierda del tubo delantero; para instalarlo tuve que mover mi luz delantera a la derecha del tubo delantero, pero todavía hay alguna interferencia debido a la forma en que el Edge está suspendido por delante pero también sobre el centro. Podría mover el montaje Edge más a la izquierda, pero eso hace que toda la instalación parezca asimétrica y poco profesional. No me gusta la luz delantera a la derecha del tubo delantero porque lo coloca en el lado opuesto de donde vendrá el tráfico por carretera y aumenta la posibilidad de que la luz sea bloqueada por los vehículos que se aproximan por el dispositivo Edge o los componentes de la bicicleta durante los giros. En general, estoy satisfecho con la Garmin Edge 540, pero creo que es demasiado cara y que, por el precio, Garmin debería haber hecho un mejor trabajo al integrarla con varias marcas de bicicletas (la mía es una Trek) y geometrías y también con el manual del usuario / guía.

Las funciones de este dispositivo no son intuitivas. Las secuencias de botones y los usos son difíciles de dominar y casi imposibles de hacer mientras se libra. Enrutar por adelantado en la aplicación de teléfono Garmin Connect es difícil de hacer. Existe la posibilidad de utilizar otra aplicación llamada Trailforks que ofrece más funcionalidad. Parece que para que todo funcione bien tienes que tener tu celular contigo. Si voy a hacer eso, ¿por qué no simplemente montar mi teléfono celular en el manillar y usar las aplicaciones directamente?

Compré esto hace un mes y tengo alrededor de 20 viajes. Todavía estoy loco tratando de navegar por el menú. El solo hecho de comenzar un viaje por carretera de rutina para seguir mi mph y distancia puede ser un dolor de cabeza total, especialmente porque no tengo pantalla táctil y es difícil presionar los pequeños botones una vez que mi grupo ha comenzado el viaje. En este día y era de aplicaciones increíbles, creo que usar esto sería fácil.

Aquí están mis pensamientos después de la primera media docena de paseos. No estoy comentando basado en meses de experiencia. He reemplazado mi 520 por un 540 y estoy muy contento de haberlo hecho! La configuración fue muy fácil debido a la capacidad de sincronizar la configuración de mi antiguo dispositivo con el nuevo. Y, hasta ahora, he encontrado que la interfaz de usuario es genial, mucho mejor de lo que me hicieron creer por un par de revisiones que indicaban que la interfaz funcionaba si la estabas ejecutando en un 840 con capacidades de arrastrar y soltar, pero no bien usando los botones del 540. No he encontrado que eso sea un problema. De hecho, la interfaz de usuario a menudo resalta un botón para sugerir cómo continuar o completar un cambio de configuración. Realmente me gusta eso. Como un jinete (ejem) mayor, también me gusta que el texto de la pantalla tenga el tamaño adecuado para que pueda leerlo durante un viaje sin la necesidad de detenerme y usar mis gafas de lectura. El texto sin duda se haría más pequeño si añadiera elementos a mis páginas de visualización, pero mi página principal muestra 4 métricas y todas son fáciles de leer. Sospecho, pero no sé con certeza, que la conexión a dos señales GPS ha resultado en una lectura más consistente de kilometraje o velocidad. Me parece que la variación de un día para otro en mi viaje favorito es considerablemente menor de lo que era con mi 520. Por último, tanto la velocidad de arranque como el uso de la batería son hasta ahora excepcionales. Espero que la batería pierda vida con los años, pero hasta ahora estoy muy contento con mi experiencia.

Pros: Gran precio para todas las métricas de seguimiento de viaje. La duración de la batería es excelente, 12 horas de viaje y aún tenía más del 30% de indicaciones de giro a giro en carriles para bicicletas y algunos senderos (a veces demora) Todavía uso Trailforks en mi teléfono para la navegación por senderos. Notificaciones de giros bruscos/hazzards conocidos en carriles bici/carreteras. Contras: He actualizado desde el 510 debido a la edad y la duración de la batería, sin embargo, navegar con los botones es realmente lento y no intuitivo, donde el 510 era la pantalla táctil estándar. Una vez que lo descubres todo para navegar, sigue siendo lento, pero sabes qué esperar. Es 100 más para la opción de pantalla táctil, parece empinada de ser que era estándar en el 510. Sincronizar con MTB Project para obtener los senderos en el dispositivo sigue siendo un poco torpe, pero es genial una vez que lo descubres.