Estos neumáticos re Michellin Agillis load range E. Los elegí después de una gran cantidad de comparación entre las marcas con respecto a cuestiones como el desgaste de la banda de rodadura, la protección de la acera lateral como estas, y también para la tracción en carretera en condiciones de nieve, y por la fiabilidad y disponibilidad en el tamaño específico en el que podrían obtener estos. Así que fui con Michellin Agillis y estos neumáticos agillis en particular tienen un patrón de banda de rodadura diferente, son de rango de carga E con las paredes laterales que tienen una capa con cinturón y protección anti-frotamiento.

Buena calidad

Este es el segundo conjunto de CrossClimate2 en nuestro CRV. Somos fanáticos de Michelin por su producto de calidad. Son muy superiores al uso de neumáticos de toda la temporada durante todo el año. También nos gusta el hecho de que tienen plantas canadienses. Si bien nuestros CrossClimates se hacen en Hungría, todavía estamos sesgados por esa razón. En cualquier caso, los neumáticos son duraderos, tienen una gran tracción y un buen rendimiento. También sentimos lo mismo por los Michelin en nuestra autocaravana Itasca Navion

Solo he tenido los neumáticos en unos pocos meses, así que no he tenido mal tiempo y las condiciones de la carretera son buenas. Los neumáticos son silenciosos y el camino se suaviza. Conduzco un camión y mis últimos neumáticos que tenía encendidos durante seis años, eran pesados y me sentiría un centavo si lo pasara por encima, pero estos neumáticos son tan suaves que he tenido cuatro multas por exceso de velocidad desde que los conseguí. Es broma. Son buenos neumáticos sin preguntas.

Tengo las llantas originales de Cross Climate. Son llantas excelentes, silenciosas, buen rendimiento por minuto, duraderas y con un manejo suave. Tengo 75,000 pies con una suela de 7/32 restante. Los tengo en mi pedido para recoger y quedan muy pequeños. Solo quería una llanta duradera de 10 capas. Ya he comprado otro juego cuando supe que los iban a descontinuar. Las nuevas llantas cross climate se comercializaron originalmente como cross climate 2 y son direccionales. Las reseñas parecen malas. Creo que cometieron un error al cambiarlos. No compraré el nuevo diseño direccional. Parece que tenían algo excelente y lo arruinaron.

Conseguí las llantas Agilis CrossClimate Commercial o C para mi autocaravana Thor Vegas de 30 pies. Son geniales y me sorprende lo mucho que mejoran el viaje. Tuve una experiencia similar cuando puse Michelin Defenders en mi Ford Escape Hybrid 2021.

Neumáticos en mi F350 dually. Utilizado para remolque pesado. Los neumáticos están funcionando muy bien. Estos reemplazaron el llanta LTXMS2 que solía comprar. No tuve problemas y me encantó el llanta LTXMS2 con todos los pequeños cortes de drenaje manteniendo los neumáticos frescos y proporcionando tracción en carreteras heladas. El nuevo Agilis Cross Climate parece un poco más robusto con tacos más grandes y huecos más amplios. Estos recogen más rocas y las tiran. Los Agilis parecen ser más agresivos en el barro o la nieve, pero no tuve problemas reales con LTXMS2. La vida útil de la banda de rodadura y la resistencia a las ventosas en el extremo frontal serán la prueba real.

Compré el Agilis Crossclimate sep 22. Aquí estoy 3 años y unos 57000 km más tarde, y los neumáticos traseros necesitan ser reemplazados, ya que el hilo está cerca del mínimo. Los neumáticos delanteros están a la mitad. Estoy un poco decepcionado, ya que recuerdo haber leído sobre la durabilidad del Agilis. ¿Esto es normal?

Terrible llanta de manejo. El vehículo se desplaza por todo el camino. La presión de los neumáticos recomendada es demasiado también. (actualmente jugando con “prueba de tiza” de las bandas de rodadura y las presiones de ajuste) Nuevas articulaciones esféricas, caja de dirección, barra de seguimiento, enlace de arrastre y brazos de control... el camión está apretado. Tenía varios juegos de LTX2, que me encantó al 100%. Odia estos neumáticos. Nunca compraré estos de nuevo.

Este es un llanta en el que Michelin definitivamente dejó caer la pelota. El llanta tiene un excelente rendimiento húmedo o seco, pero es un recogedor de piedras y no limpia incluso después de cientos de kilómetros de carretera continua. Lo siento por los vehículos detrás de mí que están salpicados de rocas. Michelin debería haberlo hecho mucho mejor en su I + D. No recomiendo estos neumáticos debido a esto. Si yo fuera capaz de hacer un intercambio libre lo haría.