Probablemente los mejores neumáticos que he tenido en un auto. Solo un lujoso paseo suave sin ruido de neumáticos. El manejo es genial. Muy caro, pero dudo que yo miraría una alternativa teniendo en cuenta el rendimiento que he obtenido de ellos.

Las llantas de auto de alto rendimiento están diseñadas para conductores que exigen un manejo, velocidad y tracción superiores. Ofrecen un agarre excepcional en condiciones secas, giros pronunciados y una respuesta precisa de la dirección, lo que los hace ideales para conducir de manera deportiva o vehículos de alto rendimiento. Estas llantas mejoran el rendimiento de frenado y ofrecen una sensación más conectada y sensible en la carretera. Sin embargo, tienden a desgastarse más rápido que las llantas estándar para todo el año y puede que no funcionen tan bien en clima frío o húmedo. Si priorizas el rendimiento al conducir y el control sobre la durabilidad, las llantas de alto rendimiento son una opción inteligente.

Gomas Michelin: agarre firme, durabilidad y comodidad tanto en lluvia como en seco, seguras y confiables en cualquier viaje largo o corto ya. Excelente opción

Buena sensación después de reemplazar Good Year Sports Run Flat con Primacy 3 RF. Primeros 300 kilómetros con los neumáticos nuevos. Veremos cuánto duran. Hecho en Italia

He usado llantas Michelin en mis autos varias veces y estas son unas de las llantas mejor hechas. Son muy duraderos y funcionan muy bien. Los compro cuando están en oferta. 😊❤️❤️

Estos son realmente excelentes neumáticos, y son una combinación perfecta para mi coche y la conducción de alta velocidad. El Primacy 3 está catalogado como un llanta "Grand Touring Summer", y ofrece perfectamente. Estabilidad, compostura y rendimiento junto con comodidad y silencio, además de un consumo de combustible reducido.

Segundo set. ¡Grandes neumáticos! Me encanta cómo se maneja mi coche con estos neumáticos

Instaló el Primacy en un Lexus 2005. Excelente paseo, liitle o sin ruido de la carretera, y un gran desgaste. Recientemente han cambiado por un Toyota Camry Hybrid. Trató de conseguir que el distribuidor instalara neumáticos Michelin, pero no tuvo suerte. Sin duda volveremos al Michelin cuando estos se desgasten.

Probé los neumáticos Primacy de Michelin de 40,000 millas en mi Lexus. He puesto 30.000 millas hasta ahora, tanto en carreteras como en caminos rurales, y lo cortará cerca para ver si gano 40.000 millas. El único problema es que el sello del llanta/llanta se ha filtrado un par de veces, pero eso no es culpa del llanta, sino de la llanta de aluminio. Lo haré de nuevo... el Primacy ofrece un gran paseo.

Compré mi auto 2025 con 13 millas y uno de los sensores no estaba bien en la rueda, pero el concesionario me avisó con una llanta nueva para averiguar que era el sensor. Su personal de servicio empujó y rompió, luego roció para sellar la fuga y casi me encuentro en un accidente, sin mencionar que quedé varado en la autopista hasta que la familia pudo venir por mí. Todo se podría haber evitado si hubieran reconocido que había un defecto con el sensor.