El Michelin Primacy 3 es un llanta premium para todas las estaciones diseñado para una conducción suave y cómoda y un rendimiento sólido en condiciones secas y húmedas. Ofrece un excelente agarre y distancias de frenado más cortas, lo que lo hace adecuado para la conducción diaria. El llanta también proporciona una baja resistencia a la rodadura, mejorando la eficiencia del combustible. Sin embargo, aunque sobresale en condiciones secas y húmedas, puede que no funcione tan bien en entornos invernales más duros en comparación con los neumáticos de invierno más especializados. En general, es una opción sólida para aquellos que priorizan la comodidad, el ahorro de combustible y la seguridad.

Los neumáticos estándar Touring All-Season son para conductores que desean una combinación de apariencia deportiva, desgaste prolongado, manejo predecible y durabilidad nominal de velocidad S o T, junto con tracción para todas las estaciones, incluso en nieve ligera. Los neumáticos estándar Touring All-Season con el símbolo M+S se utilizan a menudo como equipo original (O.E.) en cupés y sedanes deportivos. O.E. Los neumáticos estándar Touring All-Season generalmente se compran como reemplazos directos de los pares / conjuntos desgastados de los neumáticos originales del vehículo. También se pueden utilizar para otras aplicaciones de vehículos en conjuntos completos de cuatro o pares de ejes si están disponibles en un tamaño, rango de carga y velocidad adecuados para que coincidan con el O.E. existente. categoría y especificaciones de rendimiento de los neumáticos. Hace más de 50 años, cuando era muy joven en Vietnam, conocía los neumáticos Michelin. En ese momento, no sabía si esta era la única marca de neumáticos importada a Vietnam o si había muchas otras marcas, pero como era buena, mucha gente lo sabía. Ahora, si cambio de neumáticos, también doy prioridad a Michelin. Lo encuentro muy bueno, suave, lento desgaste de los neumáticos, buen control, buen agarre en las curvas.

Estos neumáticos reemplazaron a mis neumáticos Michelin MXV OEM y, aunque pasé de un llanta con clasificación V a uno con clasificación H, estoy muy satisfecho con su rendimiento. Excelente desgaste de la banda de rodamiento, tracción, tanto en seco como en mojado, y manejo. La única cosa acerca de ellos es una ligera tendencia a "cantar" a velocidades de autopista en el hormigón. Todavía me pongo tan bueno como, si no mejor kilometraje de gasolina y se los recomendaría a cualquiera.

Compré estos para nuestro BMW en marzo de 2022 y están muy cerca de las barras de desgaste en poco menos de 13,000 millas y el coche ahora vibra horriblemente cuando se conduce a más de 70 mph. Tenía una alineación hecha y las ruedas equilibradas cuando me las puse, y eran buenas al principio, aparte de ser rígidas. Ahora nuestro BMW de lujo es actualmente el coche menos cómodo para conducir en la casa hasta que compro neumáticos nuevos.

Probé los neumáticos Primacy de Michelin de 40,000 millas en mi Lexus. He puesto 30.000 millas hasta ahora, tanto en carreteras como en caminos rurales, y lo cortará cerca para ver si gano 40.000 millas. El único problema es que el sello del llanta/llanta se ha filtrado un par de veces, pero eso no es culpa del llanta, sino de la llanta de aluminio. Lo haré de nuevo... el Primacy ofrece un gran paseo.

He estado comprando neumáticos Michelin durante casi 40 años. Siempre estoy satisfecho. Mi última compra fue para mi Toyota Avalon 2006. Compré el modelo Primacy. Los precios son siempre razonables y los neumáticos se desgastan como se anuncia. Normalmente conduzco de 50,000 a 60,000 millas antes de notar cualquier desgaste sustancial y eso ha sido si mi viaje era una larga distancia en las carreteras principales o más corto en las carreteras locales. Me encantan las corbatas Michelin. Es un producto de calidad en el que se puede confiar. Soy una chica Michelin todo el tiempo.

Comprado un Mazda 6 (2010, nuevo). Estos neumáticos llegaron como neumáticos originales en el coche. Me encantó el paseo, manejando, (esquinas de neumáticos muy bien), distancia de parada. Un llanta muy bien hecho, tener una familia, la seguridad vial es importante para mí, así que cuando era el momento de reemplazar los neumáticos, compré el mismo llanta que venía con el coche. ¡Guardo mi coche durante 10 años (100k promedio) que puede esperar que voy a seguir comprando neumáticos Michelin para las necesidades de neumáticos de mi coche! Muchas gracias.

Instaló el Primacy en un Lexus 2005. Excelente paseo, liitle o sin ruido de la carretera, y un gran desgaste. Recientemente han cambiado por un Toyota Camry Hybrid. Trató de conseguir que el distribuidor instalara neumáticos Michelin, pero no tuvo suerte. Sin duda volveremos al Michelin cuando estos se desgasten.

Esta marca y el tipo de neumático vino en nuestro coche Kia de nuevo y duró muy bien antes de que necesitáramos reemplazar los frentes. Nos hemos quedado con Michelin y acabamos de cambiar a un modelo ligeramente más nuevo de neumáticos que ahora está disponible. La primacía 3 sigue funcionando bien y dura bien en la parte trasera. También conducen bien.

No estaba seguro de si iba a conseguir neumáticos Michelin esta vez. Nuestro coche tiene casi 20 años, y se sentía como un desperdicio para gastar dinero en buenos neumáticos para un viejo clunker. ¡Pero me alegro de haberlo hecho! Estos neumáticos son tan silenciosos y suaves, que casi me hacen olvidar que mi parachoques está a punto de caerse. Y, con dos niños en el asiento trasero, me siento más seguro sabiendo que estamos montando con buenos neumáticos.