Excelente tracción, maneja muy bien y la distancia de parada es excelente. Muy contentos con el aspecto y el rendimiento de estos neumáticos.

Agarre fino habitual en condiciones secas (sin pruebas en mojado debido a la falta de lluvia) con calidad de conducción mejorada y nivel de ruido reducido.

Esperaba un agarre excelente, pero me sorprendió lo silencioso que es el 4S. Como punto de referencia, los neumáticos anteriores incluyen PS3, DWS06, ContiSportContact 3

La calificación N puede haber reducido un poco el ruido de la carretera, pero no lo suficiente como para justificar el dinero extra para los neumáticos. Veremos a largo plazo.

Definitivamente notó más agarre en estos neumáticos en climas cálidos. Todavía no he tenido la oportunidad de hacer autocross, así que no puedo hablar de eso.

Estoy muy contento con estos neumáticos. Mi única preocupación era que no sería tan silencioso como otros. Gran manejo, parada y muy tranquilo.

Los planos de carrera anteriores se sentían aburridos y pesados. Fui con los únicos neumáticos que tenía en mis Porsches. ¡Esta es la única forma de volar!

Pensé que los superdeportivos Michelin eran los mejores neumáticos que el dinero podía comprar. ¡Hasta que salió el nuevo 4S! Muy recomendable!

Compré un nuevo Mercedes S clase 11/21. Desde la primavera pasada he reemplazado tres de los neumáticos debido a los agujeros del mandril. Son demasiado frágiles para su uso en el medio oeste. La primavera pasada experimenté un fracaso y otros dos este mes.

Después de 85 días, este llanta tomó un perno de cabeza plana. La imagen no tiene sentido. Mi centro local de reparación de neumáticos parcheó el llanta; sin embargo, estoy alerta por más problemas.