Walmart US Ecommerce Website

GENERAL MERCHANDISE

PHARMACY

GROCERIES

VUDU

SPARK

PHOTO

ADVERTISING

SAVINGS CATCHER

GIFTCARDS

INHOME

AFFILIATE

ONEAPP

LOTUS

HELP

SMART_REORDER

GROCERY

CONV_COMMERCE

Para una experiencia más ágil ya no llamaremos para confirmar tu pedido, pero tu experiencia seguirá igual.

GlobalAlertBar Ya no llamamos - 100626

3089f5b2-496f-48d5-9586-fcf731f916ab.1703816f7b32ab16dfef9cbded5e20ed.jpeg

Llanta BFGoodrich 265/50R20 Trail Terrain T/A 107H BFGoodrich 107 H

Estilo elegante y ranura

bfgoodrichtires.com

He puesto 12.000 millas en estos neumáticos y no estoy impresionado. Los compré porque quería un llanta que tuviera buenos modales en la carretera, pero que aún fuera capaz de explorar un poco, estos no funcionan bien. En las carreteras pavimentadas son horribles bajo la lluvia. Giran y se deslizan en cada semáforo. En la nieve son igual de malos. A menudo se atascan en el típico estacionamiento sin arar. Supuestamente fueron "diseñados para resistir el astillado y rasgado de la grava", pero parece que la grava es el mayor problema. Dos neumáticos separados han recibido pinchazos este mes de nada más que su típico camino de grava. Ambos pinchazos dividieron el llanta y perdieron todo el aire en un par de pies. Esto no es lo que se esperaría del "terreno del rastro". Yo no recomendaría estos neumáticos a nadie, ya que no son buenos en tiempo inclemente, mediocre en el pavimento y no ofrecen ninguna ventaja en el camino.

El peor de todos los mundos

Vivir en las montañas en un camino de tierra algo rocoso requiere un llanta sólido. Recientemente reemplacé mi Outback 2015 que tenía 200k millas, con un nuevo Outback Wilderness usado. Vino con neumáticos nuevos con calificación de 3 picos, pero se parecían demasiado a un llanta que vive en carreteras pavimentadas, así que elegí que mis neumáticos Trail-Terrain, bastante usados, fueran transferidos al nuevo auto en lugar de los neumáticos nuevos. Los neumáticos Trail-Terrain se ven mucho mejor en este millaje que las marcas anteriores que he tenido. Tienen la cantidad correcta de capacidad todoterreno que necesito, y tienen la calificación máxima de 3, aunque no hay conducción por mi empinado camino de tierra cuando hay nieve. Ahora tienen 40k millas en ellos y estoy sorprendido por la longevidad en comparación con otros en la clase que he tenido.

Durabilidad para carreteras difíciles y muchas millas

Fotos de los clientes

Estilo elegante y ranura