El mejor llanta absoluto todavía! Tuve un 98 'Ram 1500 4X4 vendido con 290,000 millas poner 3 juegos diferentes en este camión y nunca tuve un problema con el llanta que podía conseguir 65k a 70k fuera del llanta. (Crappy viejos puerros llanta de aluminio pero no llanta) poner un conjunto en mi 01 'Wrangler, sí es mi conductor diario, pero uso mi jeep. 50 millas al día (trabajo) fines de semana de barro, paseos por senderos, aventuras en parques todo terreno, escalada en roca, cursos difíciles, etc. Mi 17' 1500 Ram utilizado los fines de semana tirando de remolques / autocaravana necesitará un nuevo juego de neumáticos pronto (sustituyendo el stock) sin pensar que compraré un juego para este camión. De nuevo el mejor llanta.

He hecho mucha búsqueda de información sobre este llanta. BFG son los mejores neumáticos que he tenido. Creo que las diferentes revisiones sobre el desgaste de los neumáticos provienen de la "característica de la banda de rodadura" y la garantía de kilometraje. Si revisa sus neumáticos para una calificación severa sin garantía de kilometraje o DT con garantía de kilometraje, apuesto a que las revisiones de uso rápido tienen los neumáticos compuestos más blandos. BFG T/A KO2 son los mejores

Horrible vibración.... bfg está teniendo problemas con estos neumáticos. Las correas están dando problemas y no pueden conseguir el compuesto de goma derecha. Así que a menos que quieras tirar un par de grandes, buscaría en otra parte. He tenido 3 juegos bajo garantía y la tienda local de neumáticos ni siquiera los venderá más.

Los puse en mi camioneta hace un par de semanas. Este es mi primer llanta BF Goodrich, así que no tenía ni idea. Tenía Grapplers y no estaba muy contento con ellos. Supe tan pronto como me eché atrás que estaba montando algo especial. Era como montar en un Cadillac en comparación con mi llanta anterior. Agarran el camino y se relajan a través de cada giro. Siento que estoy en el aire. Estos neumáticos no son zapatos, son botas de trabajo. Los he tenido en un terreno bastante accidentado y se desempeñaron sin problemas. Cada vehículo que tengo tendrá algún tipo de BFG en ellos a partir de ahora. También me gustaría añadir que iba a conseguir un llanta de otra marca porque necesitaba un poco de trabajo de front-end hecho también y que iba a ser demasiado. Mi suegra me sorprendió con esto por un gran precio. Me decepcionó al principio, pero rápidamente me enamoré de estos neumáticos.

Compré mi camión hace 2 meses en un concesionario de GM y vino con estos neumáticos nuevos ya instalados. He conducido el vehículo menos de 7000 km y ahora el técnico de GM me dice que los neumáticos deben girarse cada 5000 km. Es por eso que mi camión ahora tiene una vibración que se siente en todo el camión. No se han encontrado problemas de alineación, suspensión o articulación. Pero la tecnología hizo notar que notó que los neumáticos están empezando a ponerse entrecortados. No compraré estos neumáticos ni los recomendaré a ningún cuerpo. También vivo en Ontario, Canadá. Sus opciones de revisión no enumeran mi provincia

Gran llanta de aspecto para un 'vaquero urbano' como yo, pero todavía me gusta tener el'verdadero negocio'; no hay neumáticos 'falsos' para mí en mi 2017 Jeep Wrangler! Reemplazar mi ATZ de Mickey Thompson que finalmente se agotó. Estos se ven mucho más duro, y probablemente son de hecho. Pero están igual de callados. Las paredes laterales son un poco más firmes, lo que es bueno con mi nuevo 1.75 en elevación, así que no me balanceo en absoluto. Mirando hacia adelante a un poco de nieve aquí en Toronto, Canadá Solo queja es que son o al menos parecen más pequeños para su tamaño. No estoy seguro de cómo es posible que una especificación se supone que es una especificación. Mi distribuidor me dijo que esperara eso y lo vi en los blogs, así que no debería haberme sorprendido.

Estaba muy emocionado de tener mi primer juego de BFG en todos los terrenos. He querido un set durante mucho tiempo y finalmente apreté el gatillo. Me decepcionó rápidamente ya que estos neumáticos son absolutamente imposibles de equilibrar. He estado en 3 tiendas diferentes y ninguna puede equilibrarlas a velocidades interestatales. Todos ellos tienen un montón de peso para tratar e incluso acercarse a equilibrado por lo que no es como usted puede poner los buenos en la parte delantera y la mala en la parte posterior. Definitivamente no es lo que esperaba de lo que se supone que es un terreno de alta calidad. Varios reequilibrios y también probar diferentes presiones de aire no han ayudado en absoluto. Hace que el volante se sacuda a velocidades interestatales y puede sentir el "salto" de los neumáticos traseros debido al desequilibrio. Estos neumáticos tienen algunas buenas cualidades y si se equilibraran correctamente estaría muy contento. Varias tiendas lo han intentado y han fracasado. Tengo otros asientos de neumáticos de barro menos costosos que se equilibran sin problemas, no estoy seguro de qué salió mal con estos.

Acabo de comprar estos tarde lunes por la noche en 04/01/24 para mi 08 Dodge Ram 1500 V6. Pasé de pathfinder h/t a estos BFGs, ¡Absolutamente no me arrepiento de comprar estos! ¡Tengo Hercules Terra Tracs en mi Yukón Denali y se emparejan tan increíblemente! ¡Solo tener mis dos vehículos con todos los terrenos hace que todo sea mucho mejor! ¡No solo son más fáciles de conducir, sino que también hacen que la conducción se sienta segura! Impresionante con estos LTs porque estos no se sienten pesados como sobre LTs he estado alrededor. ¡Recomiendo encarecidamente estos si alguien está buscando algo nuevo y diferente!

Compré 4 neumáticos AllTerrain T/A KO2 para mi Jeep Wrangler 2018. Tuvimos que llevar a la mejor amiga de mi nieta a casa a Maine desde el norte del estado de Nueva York. Consiguieron cerca de 1 milla usando un coche de alquiler AWD sólo para encontrar que ni siquiera podía subir una pendiente con el espectáculo en el suelo. Volvieron muy lentamente y usaron mi Jeep para el viaje. El viaje fue bien para llegar a Maine... luego incluso más nieve cayó, lo que provocó que la mayoría del Mass Pike se cerrara debido a la cantidad de accidentes, etc. Por lo tanto, el cambio a las carreteras de dos carriles y mientras pasamos una gran cantidad de vehículos fuera de la carretera, o incapaz de subir simples pendientes muy graduales que nunca tuvimos un problema. Incluso un número de 4 pickups de tracción en las ruedas tenían problemas con la nieve y el hielo. Los neumáticos de mi Jeep hicieron exactamente lo que dicen los anuncios: proporcionaron tracción en la nieve y el hielo. Es fácil probar un llanta en la carretera, pero contar con los neumáticos que sostienen la carretera, ¡hacer que pases la noche en casa es un tipo diferente de prueba! Por lo tanto, los autos deportivos tienen una idea de lo bueno que es un llanta. ¡Nunca me importó lo que los neumáticos estaban en mi Jeep hasta que esta vez conté con ellos que me ayudaron a pasar la noche y la tormenta de nieve! La tienda local Mr Tire me convenció para comprarlos ya que eran los mejores - su palabra - para el Jeep, incluso si no fuera de carretera! ¡Son neumáticos increíbles! ¡Esta es también una de las pocas veces que he revisado un juego de neumáticos!

Pensé que encontré un gran llanta para reemplazar el diesel 4x4 de la tripulación de 2006 GMC Sierra. Me gusta la música, así que esperaba que fueran más tranquilos, nop. Se pusieron más fuertes como se ponían. Casi hecho en 27k mi. Esperaba entre 40 y 50k, nop. Comprado por tracción: barro y nieve, nop. No podía subir un largo camino de entrada en Idaho remolcando un remolque cargado, y no se manejó bien en un par de viajes de mochila, así que seguir adelante. Lo siento BFG.