Name: W Rueda de motor de tracción delantera, 20 pulgadas, 48 V, 1500 W, kit de rueda de motor de tracción delantera, kit de rueda de motor de tracción delantera para bicicleta eléctrica, rendimiento finamente ajustado
Brand: VoborMX
SKU: 00090372532388
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<div>VoborMX garantiza el mejor producto al precio más bajo vendiéndole directamente desde el fabricante. Ofrecemos una variedad de productos según sus necesidades, incluidas series para exteriores, series para el hogar, series de fabricación inteligente, suministros electrónicos, etc. VoborMX se compromete a brindar el más alto nivel de servicio a nuestros clientes. Si tiene alguna pregunta o inquietud, por favor contáctenos</div>

<ul><li>Tipo de artículo: Kit de conversión de bicicleta eléctrica de 20 pulgadas Peso: aproximadamente 9450 g/333,3 oz Material: acero inoxidable + aleación de aluminio + plástico ABS Tamaño del producto: Tamaño de la caja del controlador: aprox. 0,185 x 84 x 43 mm/7,3 x 3,3 x 1,7 pulgadas Medidor: aproximadamente 80 x 48 mm/3,1 x 1,9 pulgadas Tipo de rueda del motor: rueda del motor de tracción delantera Voltaje nominal del motor: 48 V Potencia nominal del motor: 1500 W Velocidad del motor: aproximadamente 45-55 km/h Velocidad del motor: 414-487 RPM Torsión del motor (NM): 71-74,6 NM Tamaño de cambio del motor (mm): Aprox.100 mm/3,9 pulgadas Corriente del controlador correspondiente del motor: 35 A Anillo del motor: P25D Brazo de torsión del motor: M 14 Disco de freno de motor aplicable: Aprox.160 mm/6,3 pulgadas Freno del motor Tipo: freno universal en V, freno de disco Posición de la rueda del motor: rueda delantera Estructura del motor: motor de CC Altura del imán del motor: 35H Número de polos magnéticos de acero del motor: 46 Funcionamiento del motor Temperatura: -20 ℃ - 45 ℃ Voltaje nominal del controlador: 36 V CC 48 V CC Corriente máxima del controlador: 35 A Configuración de velocidad del controlador: 1-4,2 V Entrada de freno del controlador: nivel bajo BOOSTER: 1:5 Tipos de conector: Conector SM ordinario Definición del color de la línea del controlador: 1. Cable de cabeza grande único amarillo, verde y azul: Línea de fase del motor 2. Rojo, blanco, negro, azul, verde y amarillo Puerto de seis cables de doble fila: Línea Motor Hall 3. Cabeza grande única roja y negra: cable de alimentación 4. Puerto de cinco cables rojo, azul, negro, verde y amarillo de una sola fila: Cable del medidor (5PIN) 5. Línea negra y amarilla (2 piezas): Línea de manija de freno de apagado 6. Línea roja, negra y blanca: Línea de cambio del acelerador (3PIN) 7. Línea marrón, negra y amarilla: Línea del sensor de asistencia (3PIN) 8. Cable negro y rojo (2 piezas): Cable de faro Voltaje de funcionamiento del medidor LCD-S866: DC 24V, 36V, 48V, 60V Compatible (configuraciones de selección de medidor) Descripción de la función del medidor LCD S866:&lt; br&gt;1. Función de visualización: visualización de velocidad, indicador de potencia, indicador de falla, kilometraje total, kilometraje único 2. Funciones de configuración de control: control del interruptor de encendido, configuración del diámetro de la rueda, configuración del tiempo de inactividad automática, configuración del brillo de la retroiluminación, configuración del modo de inicio, configuración del modo de conducción, configuración del nivel de voltaje, configuración del valor límite del controlador 3. Protocolo de comunicación: UART Muestra todo el contenido de la pantalla (muestra todo el contenido durante 1 segundo después del inicio) 3.1 Visualización de la cantidad de batería y cantidad restante de BMS 3.2 Área de visualización multifunción: ODO de kilometraje total, VIAJE de kilometraje único (Unidad: millas, kilómetros), tiempo de inicio único, voltaje de la batería VOL, duración de la batería DST 3.3 Área de visualización de velocidad AVG: velocidad promedio, MAX: velocidad máxima, SPEED: velocidad actual, unidad: Mp/H km /H La señal de velocidad se toma de la señal Hall en el motor y el controlador la envía al instrumento. (Tiempo de un ciclo de pasillo único, unidad: 1 MS) El instrumento calculará la velocidad real en función del diámetro de la rueda y los datos de la señal (la cantidad de acero magnético requerido por el pasillo del motor) 3.4 Ajuste del engranaje de potencia del vehículo, 0- 9 pantallas digitales y barras.</li></ul>

Dimensiones del producto ensamblado

Safety Tips for Lithium-Ion Batteries

Tipo de artículo: Kit de conversión de bicicleta eléctrica de 20 pulgadas Peso: aproximadamente 9450 g/333,3 oz Material: acero inoxidable + aleación de aluminio + plástico ABS Tamaño del producto: Tamaño de la caja del controlador: aprox. 0,185 x 84 x 43 mm/7,3 x 3,3 x 1,7 pulgadas Medidor: aproximadamente 80 x 48 mm/3,1 x 1,9 pulgadas Tipo de rueda del motor: rueda del motor de tracción delantera Voltaje nominal del motor: 48 V Potencia nominal del motor: 1500 W Velocidad del motor: aproximadamente 45-55 km/h Velocidad del motor: 414-487 RPM Torsión del motor (NM): 71-74,6 NM Tamaño de cambio del motor (mm): Aprox.100 mm/3,9 pulgadas Corriente del controlador correspondiente del motor: 35 A Anillo del motor: P25D Brazo de torsión del motor: M 14 Disco de freno de motor aplicable: Aprox.160 mm/6,3 pulgadas Freno del motor Tipo: freno universal en V, freno de disco Posición de la rueda del motor: rueda delantera Estructura del motor: motor de CC Altura del imán del motor: 35H Número de polos magnéticos de acero del motor: 46 Funcionamiento del motor Temperatura: -20 ℃ - 45 ℃ Voltaje nominal del controlador: 36 V CC 48 V CC Corriente máxima del controlador: 35 A Configuración de velocidad del controlador: 1-4,2 V Entrada de freno del controlador: nivel bajo BOOSTER: 1:5 Tipos de conector: Conector SM ordinario Definición del color de la línea del controlador: 1. Cable de cabeza grande único amarillo, verde y azul: Línea de fase del motor 2. Rojo, blanco, negro, azul, verde y amarillo Puerto de seis cables de doble fila: Línea Motor Hall 3. Cabeza grande única roja y negra: cable de alimentación 4. Puerto de cinco cables rojo, azul, negro, verde y amarillo de una sola fila: Cable del medidor (5PIN) 5. Línea negra y amarilla (2 piezas): Línea de manija de freno de apagado 6. Línea roja, negra y blanca: Línea de cambio del acelerador (3PIN) 7. Línea marrón, negra y amarilla: Línea del sensor de asistencia (3PIN) 8. Cable negro y rojo (2 piezas): Cable de faro Voltaje de funcionamiento del medidor LCD-S866: DC 24V, 36V, 48V, 60V Compatible (configuraciones de selección de medidor) Descripción de la función del medidor LCD S866:&lt; br&gt;1. Función de visualización: visualización de velocidad, indicador de potencia, indicador de falla, kilometraje total, kilometraje único 2. Funciones de configuración de control: control del interruptor de encendido, configuración del diámetro de la rueda, configuración del tiempo de inactividad automática, configuración del brillo de la retroiluminación, configuración del modo de inicio, configuración del modo de conducción, configuración del nivel de voltaje, configuración del valor límite del controlador 3. Protocolo de comunicación: UART Muestra todo el contenido de la pantalla (muestra todo el contenido durante 1 segundo después del inicio) 3.1 Visualización de la cantidad de batería y cantidad restante de BMS 3.2 Área de visualización multifunción: ODO de kilometraje total, VIAJE de kilometraje único (Unidad: millas, kilómetros), tiempo de inicio único, voltaje de la batería VOL, duración de la batería DST 3.3 Área de visualización de velocidad AVG: velocidad promedio, MAX: velocidad máxima, SPEED: velocidad actual, unidad: Mp/H km /H La señal de velocidad se toma de la señal Hall en el motor y el controlador la envía al instrumento. (Tiempo de un ciclo de pasillo único, unidad: 1 MS) El instrumento calculará la velocidad real en función del diámetro de la rueda y los datos de la señal (la cantidad de acero magnético requerido por el pasillo del motor) 3.4 Ajuste del engranaje de potencia del vehículo, 0- 9 pantallas digitales y barras.

W Rueda de motor de tracción delantera, 20 pulgadas, 48 V, 1500 W, kit de rueda de motor de tracción delantera, kit de rueda de motor de tracción delantera para bicicleta eléctrica, rendimiento finamente ajustado

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