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Válvula de descarga ajustable, válvula de descarga de aluminio, válvula de descarga turbo, válvula de descarga de recirculación, ultra sensible

<div>Características 1、Esto está diseñado específicamente para todos los motores 1.8T y 2.7L, también funcionará en otros autos que midan 25 mm/1 pulgada de diámetro interior y exterior. 2、La válvula divisora es una válvula notable que brinda una combinación de operación de válvula de descarga y recirculación, todo al mismo tiempo. 3、Ha sido diseñado específicamente para las muchas aplicaciones con motor turbo que operan sistemas de gestión de flujo de aire medido. 4、Obtienes todo el ruido de la válvula de descarga mientras conservas la compatibilidad con los requisitos de recirculación del sistema de gestión del motor. 5、La válvula divisora también es ajustable para adaptarse a tu motor y se puede convertir para que sea totalmente recirculante si alguna vez necesitas un enfoque sigiloso. Desarrollado para las aplicaciones turbo 1.8/2.7.</div>

<ul><li>Especificación</li><li>Tipo de artículo: Válvula de descarga</li><li>Material: Aleación de aluminio</li><li></li><li>La válvula es capaz de 3 configuraciones diferentes:</li><li>1. Híbrido: Operación atmosférica y recirculante</li><li>2. Modo de recirculación</li><li>3. Modo atmosférico</li><li>El ajuste preciso de la válvula híbrida divisora se realiza girando la perilla de ajuste de tapa tipo trinquete ubicada en la parte superior de la válvula. Girar la perilla en el sentido de las agujas del reloj endurecerá el resorte para obtener niveles más altos de retención de impulso, mientras que girar la perilla en el sentido contrario a las agujas del reloj aflojará la tensión del resorte para obtener niveles más bajos de retención de impulso.</li><li>Montaje:</li><li></li><li>Para motor 1.8T</li><li>Para motor 2-turbo de 2.7L (el motor de 2.7L requiere 2 BOV por vehículo)</li><li>También es adecuado para otros automóviles con un diámetro interior y un diámetro exterior de 25 mm/1 pulg.</li></ul>

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Especificación$$Tipo de artículo: Válvula de descarga$$Material: Aleación de aluminio$$$$La válvula es capaz de 3 configuraciones diferentes:$$1. Híbrido: Operación atmosférica y recirculante$$2. Modo de recirculación$$3. Modo atmosférico$$El ajuste preciso de la válvula híbrida divisora se realiza girando la perilla de ajuste de tapa tipo trinquete ubicada en la parte superior de la válvula. Girar la perilla en el sentido de las agujas del reloj endurecerá el resorte para obtener niveles más altos de retención de impulso, mientras que girar la perilla en el sentido contrario a las agujas del reloj aflojará la tensión del resorte para obtener niveles más bajos de retención de impulso.$$Montaje:$$$$Para motor 1.8T$$Para motor 2-turbo de 2.7L (el motor de 2.7L requiere 2 BOV por vehículo)$$También es adecuado para otros automóviles con un diámetro interior y un diámetro exterior de 25 mm/1 pulg.

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