Name: Tapón anticongelante de bloqueo de agua del bloque del motor, repuesto 023403 para Peugeot 206, 207, 301, 307, 308, 308S, 408, 206CC Jadeshay A
Brand: Jadeshay
SKU: 00098019081763
Price: 250 MXN
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Tapón anticongelante de bloqueo de agua del bloque del motor, repuesto 023403 para Peugeot 206, 207, 301, 307, 308, 308S, 408, 206CC Jadeshay A

<div>1. El módulo reductor utiliza materiales de alta calidad, que pueden ser duraderos y prácticos de usar. 
2.El condensador electrolítico tiene alta frecuencia, baja resistencia y salida estable. 
3. Cuando tanto la entrada como la salida están conectadas a tierra, la salida de voltaje constante CV no tiene carga y la salida de CC de corriente constante. 
4. El método de cableado de los componentes electrónicos es mediante terminal. La instalación de la placa de alimentación del coche es sencilla y no requiere operaciones especialmente complicadas. 
5. La placa de alimentación del automóvil puede ser adecuada para unidad de corriente constante LED de alta potencia, carga de batería de litio, incluida carga de batería ferroeléctrica, 4 V, 6 V, 12 V, 14 V, 24 V, carga de batería de níquel-cadmio, níquel-hidrógeno (paquete de batería), paneles solares. y generador eólico.</div>

<ul><li>1. El módulo reductor utiliza materiales de alta calidad, que pueden ser duraderos y prácticos de usar. 
2.El condensador electrolítico tiene alta frecuencia, baja resistencia y salida estable. 
3. Cuando tanto la entrada como la salida están conectadas a tierra, la salida de voltaje constante CV no tiene carga y la salida de CC de corriente constante. 
4. El método de cableado de los componentes electrónicos es mediante terminal. La instalación de la placa de alimentación del coche es sencilla y no requiere operaciones especialmente complicadas. 
5. La placa de alimentación del automóvil puede ser adecuada para unidad de corriente constante LED de alta potencia, carga de batería de litio, incluida carga de batería ferroeléctrica, 4 V, 6 V, 12 V, 14 V, 24 V, carga de batería de níquel-cadmio, níquel-hidrógeno (paquete de batería), paneles solares. y generador eólico. Tipo de artículo: Módulo de alimentación del automóvil Material: Plástico y metal Tamaño del módulo: Aprox. 65 x 53 x 30 mm / 2,56 x 2,09 x 1,18 pulgadas Naturaleza del módulo: Rectificación sincrónica Reducción de voltaje no aislado Módulo de voltaje constante de corriente constante Módulo de carga CV Ámbito de aplicación: Unidad de corriente constante LED de alta potencia, carga de batería de litio (incluida la ferroeléctrica), Carga de batería de 4V, 6V, 12V, 14V, 24V, carga de batería de níquel-cadmio, níquel-hidrógeno (paquete de baterías), panel solar y generador eólico. Voltaje de entrada: 6-40 V CC Voltaje de salida: Continuamente ajustable (1,2-35 V CC) por debajo de 32 V durante mucho tiempo (aplicable a aplicaciones donde el voltaje de entrada es mayor que el voltaje de salida no se puede aumentar) Corriente de salida: Máximo 20 A dentro de 15 A para un mucho tiempo (agregue un ventilador para disipar el calor si la temperatura del tubo de alimentación excede los 65 ℃, reduzca la potencia para salida de alto voltaje) Rango límite de corriente: 0.2-20A (ajuste) El módulo excede los 65 grados, agregue un ventilador. Diferencia mínima de voltaje: 3V Frecuencia de trabajo: 150KHZ Eficiencia de conversión: Hasta aproximadamente 96% de eficiencia está relacionada con la diferencia de presión y el entorno de uso Ondulación de salida: La ondulación es de aproximadamente 50 mV (sin ruido incluido) Ancho de banda de 20 M (solo como referencia) Entrada 24 V Temperatura de trabajo medida : -10 ℃ a + 75 ℃) (Preste atención a la temperatura del tubo de alimentación en uso real; si la temperatura es demasiado alta, refuerce la disipación de calor o reduzca la potencia) Dirección de ajuste del potenciómetro: en sentido horario (aumentando), antihorario (disminuyendo) Protección contra cortocircuitos de salida: Sí (protección instantánea) corriente constante (el valor de corriente constante establecido actualmente no se puede cortocircuitar durante mucho tiempo) Protección de conexión inversa de entrada: Ninguna Salida Antirreflujo: No, para carga autocargada o carga inductiva Requiere 2 tubos adicionales. Método de cableado: Terminal 1 x módulo de alimentación del automóvil</li></ul>

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1. El módulo reductor utiliza materiales de alta calidad, que pueden ser duraderos y prácticos de usar. 
2.El condensador electrolítico tiene alta frecuencia, baja resistencia y salida estable. 
3. Cuando tanto la entrada como la salida están conectadas a tierra, la salida de voltaje constante CV no tiene carga y la salida de CC de corriente constante. 
4. El método de cableado de los componentes electrónicos es mediante terminal. La instalación de la placa de alimentación del coche es sencilla y no requiere operaciones especialmente complicadas. 
5. La placa de alimentación del automóvil puede ser adecuada para unidad de corriente constante LED de alta potencia, carga de batería de litio, incluida carga de batería ferroeléctrica, 4 V, 6 V, 12 V, 14 V, 24 V, carga de batería de níquel-cadmio, níquel-hidrógeno (paquete de batería), paneles solares. y generador eólico. Tipo de artículo: Módulo de alimentación del automóvil Material: Plástico y metal Tamaño del módulo: Aprox. 65 x 53 x 30 mm / 2,56 x 2,09 x 1,18 pulgadas Naturaleza del módulo: Rectificación sincrónica Reducción de voltaje no aislado Módulo de voltaje constante de corriente constante Módulo de carga CV Ámbito de aplicación: Unidad de corriente constante LED de alta potencia, carga de batería de litio (incluida la ferroeléctrica), Carga de batería de 4V, 6V, 12V, 14V, 24V, carga de batería de níquel-cadmio, níquel-hidrógeno (paquete de baterías), panel solar y generador eólico. Voltaje de entrada: 6-40 V CC Voltaje de salida: Continuamente ajustable (1,2-35 V CC) por debajo de 32 V durante mucho tiempo (aplicable a aplicaciones donde el voltaje de entrada es mayor que el voltaje de salida no se puede aumentar) Corriente de salida: Máximo 20 A dentro de 15 A para un mucho tiempo (agregue un ventilador para disipar el calor si la temperatura del tubo de alimentación excede los 65 ℃, reduzca la potencia para salida de alto voltaje) Rango límite de corriente: 0.2-20A (ajuste) El módulo excede los 65 grados, agregue un ventilador. Diferencia mínima de voltaje: 3V Frecuencia de trabajo: 150KHZ Eficiencia de conversión: Hasta aproximadamente 96% de eficiencia está relacionada con la diferencia de presión y el entorno de uso Ondulación de salida: La ondulación es de aproximadamente 50 mV (sin ruido incluido) Ancho de banda de 20 M (solo como referencia) Entrada 24 V Temperatura de trabajo medida : -10 ℃ a + 75 ℃) (Preste atención a la temperatura del tubo de alimentación en uso real; si la temperatura es demasiado alta, refuerce la disipación de calor o reduzca la potencia) Dirección de ajuste del potenciómetro: en sentido horario (aumentando), antihorario (disminuyendo) Protección contra cortocircuitos de salida: Sí (protección instantánea) corriente constante (el valor de corriente constante establecido actualmente no se puede cortocircuitar durante mucho tiempo) Protección de conexión inversa de entrada: Ninguna Salida Antirreflujo: No, para carga autocargada o carga inductiva Requiere 2 tubos adicionales. Método de cableado: Terminal 1 x módulo de alimentación del automóvil

Tapón anticongelante de bloqueo de agua del bloque del motor, repuesto 023403 para Peugeot 206, 207, 301, 307, 308, 308S, 408, 206CC Jadeshay A

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