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Aislador de batería dual,Aislador de batería dual Relé sensible al voltaje 200A Batería doble VSR Diseño revolucionario

<div>Características 1. Diseño Flexible: pantalla LED, monitoreo en tiempo real de dos voltajes de batería. Si el motor no se puede arrancar con la batería primaria, simplemente presione el botón de emergencia para encender la batería auxiliar y arrancar el motor. 2. Conexión de aislamiento inteligente: admite voltaje de conexión automática (retraso de 5 segundos) 13,5 V-16 V (voltaje de funcionamiento de 12 V), 27 V-32 V (voltaje de funcionamiento de 24 V) y voltaje de desconexión automática (retraso de 5 segundos) 12,5 V; sobretensión 16V/32V. 3. Fiable de usar: el aislador de batería dual de 200 amperios garantiza que la batería principal esté siempre cargada y lista para arrancar el vehículo. Es como tener dos fuentes de energía independientes para cada batería y un solo alternador. 4. Amplia aplicación: diseño pequeño, el relé sensible al voltaje se puede utilizar ampliamente en varios vehículos, como automóviles, camiones, vehículos recreativos, vehículos todo terreno, UTV, barcos, furgonetas, SUV, caravanas y aplicaciones de camping de 12V 24V. 5. Fácil instalación: el aislador de batería dual es fácil de usar, solo se necesita el cable de alimentación. Terminal de cobre puro, fácil de conectar. Cuatro orificios de fijación para una fácil instalación.</div>

<ul><li>Especificación Tipo de artículo: Aislador de batería dual Material: ABS+Cobre+Metal Voltaje de trabajo: 12 V-24 V Corriente nominal: 200 A Introducción a la aplicación: Algunos vehículos Por lo general, es necesario equiparlos con baterías secundarias para satisfacer las necesidades de los electrodomésticos. Sin embargo, la batería secundaria no se puede conectar directamente en paralelo con la batería original del vehículo. Los cortes de energía pueden provocar que la batería original del automóvil se quede sin energía, lo que dificulta el arranque del automóvil. Por otro lado, cuando se cargan dos baterías juntas, la línea queda muy cargada. Por lo tanto, se requiere un aislador de batería. Un aislador de batería, también conocido como relé de carga dividida, utiliza la energía del vehículo para cargar la batería auxiliar y evita que el dispositivo descargue la batería de arranque cuando el motor esta apagado. El aislador de batería auxiliar solo permitirá que la batería adicional se cargue a cualquier velocidad que el alternador pueda manejar. Modelos aplicables: sistemas de batería dual como automóviles, vehículos recreativos, vehículos todo terreno, vehículos utilitarios deportivos, campers, camiones, botes, etc., para resolver el problema del problema de descarga de la batería principal y auxiliar</li></ul>

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Especificación Tipo de artículo: Aislador de batería dual Material: ABS+Cobre+Metal Voltaje de trabajo: 12 V-24 V Corriente nominal: 200 A Introducción a la aplicación: Algunos vehículos Por lo general, es necesario equiparlos con baterías secundarias para satisfacer las necesidades de los electrodomésticos. Sin embargo, la batería secundaria no se puede conectar directamente en paralelo con la batería original del vehículo. Los cortes de energía pueden provocar que la batería original del automóvil se quede sin energía, lo que dificulta el arranque del automóvil. Por otro lado, cuando se cargan dos baterías juntas, la línea queda muy cargada. Por lo tanto, se requiere un aislador de batería. Un aislador de batería, también conocido como relé de carga dividida, utiliza la energía del vehículo para cargar la batería auxiliar y evita que el dispositivo descargue la batería de arranque cuando el motor esta apagado. El aislador de batería auxiliar solo permitirá que la batería adicional se cargue a cualquier velocidad que el alternador pueda manejar. Modelos aplicables: sistemas de batería dual como automóviles, vehículos recreativos, vehículos todo terreno, vehículos utilitarios deportivos, campers, camiones, botes, etc., para resolver el problema del problema de descarga de la batería principal y auxiliar

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