Walmart US Ecommerce Website

GENERAL MERCHANDISE

PHARMACY

GROCERIES

VUDU

SPARK

PHOTO

ADVERTISING

SAVINGS CATCHER

GIFTCARDS

INHOME

AFFILIATE

ONEAPP

LOTUS

HELP

SMART_REORDER

GROCERY

CONV_COMMERCE

Para una experiencia más ágil ya no llamaremos para confirmar tu pedido, pero tu experiencia seguirá igual.

GlobalAlertBar Ya no llamamos - 100626

Suscríbete ahora

Walmart Pass 241125

Mtz BrandAmplifier Ad Product page

MTZ Team | Brand Box - Item Page Tempo_AutoCopy

MTZ Team | Marquee 2  Item Page Tempo_AutoCopy

MTZ Team | Skyline  Item Page Tempo_AutoCopy

NEW AddToCart Mon Feb 03 2025 7:10 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW BrandLink Mon Feb 03 2025 6:27 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW Breadcrumb Thu Jan 15 2026 11:43 AM PST

NEW BuyBoxAd Mon Feb 09 2026 11:32 AM PST

Solicita hasta $20,000 y paga hasta en 8 plazos

NEW FinancingOptions Thu Jan 15 2026 1:49 PM PST

title

#0071dc

NEW Fulfillment Mon Feb 03 2025 7:12 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW InternationalShipping Thu Jan 15 2026 11:47 AM PST

NEW ListsAndRegistries Wed Mar 19 2025 4:29 PM PDT

NEW MediaPlaceholder Thu Jan 15 2026 11:45 AM PST

NEW PaymentPlans Mon Feb 03 2025 7:09 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW PriceInformation Mon Feb 03 2025 6:29 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW ProductDescriptionPlaceholderATF Wed Dec 24 2025 2:32 PM PST

NEW ProductDescriptionPlaceholder Mon Mar 31 2025 3:15 PM PDT

NEW ProductFlags Mon Feb 03 2025 6:27 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW ProductHighlightsPlaceholder Wed Oct 15 2025 4:25 PM PDT

NEW ProductImages Mon Feb 03 2025 7:18 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW ProductName Mon Feb 03 2025 6:28 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW ProductReturnPolicy Mon Feb 10 2025 12:34 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW ProductStickyBuyBox Mon Aug 04 2025 4:23 PM PDT

NEW PromoDiscount Mon Sep 15 2025 9:57 PM PDT

NEW ReviewsPlaceholder Mon Mar 31 2025 3:08 PM PDT

NEW SellersSecondaryBuyBox Mon Feb 03 2025 7:17 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW ShopWithConfidence Fri Apr 17 2026 11:00 AM PDT

NEW SocialProofMessage Tue May 13 2025 9:24 PM PDT

NEW SoldAndShippedBy Mon Feb 03 2025 7:14 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW SponsoredVideoAd Wed Jul 08 2026 10:46 PM PDT

NEW Variants Mon Feb 03 2025 7:11 PM PST Tempo_AutoCopy

NEW WarrantyPolicy Thu Jan 15 2026 11:47 AM PST

Product Specifications Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:08:45:06 am Tempo_AutoCopy

Product Warranty Placeholder Module, Monday, February 13, 2023, 11:21:13:92 am Tempo_AutoCopy

[Sticky] AddToCart Thu Jan 15 2026 1:55 PM PST

[Sticky] Fulfillment Thu Jan 15 2026 1:57 PM PST

[Sticky] InternationalShipping Thu Jan 15 2026 3:28 PM PST

[Sticky] PaymentPlans Thu Jan 15 2026 1:49 PM PST

[Sticky] PriceInformation Fri Mar 13 2026 3:32 PM PDT

[Sticky] ProductReturnPolicy Thu Jan 15 2026 3:27 PM PST

[Sticky] SoldAndShippedBy Thu Jan 15 2026 3:26 PM PST

[Sticky] WarrantyPolicy Thu Jan 15 2026 3:28 PM PST

Category Bestsellers

Category Bestsellers Carousel

Complementary

Complementary Carousel

Similar Items[VAV]

Similar items

PE40‑49‑10‑11‑2.0 Acoplador flexible Aleación de aluminio Acoplamiento del eje del motor paso a paso con forma de ciruela

<div>Producto de importación No hay factura disponible</div>

<ul><li>¡Bienvenido a nuestra tienda!</li><li>PROPÓSITO PRINCIPAL: El acoplamiento flexible se utiliza principalmente para la transmisión del eje de diversos equipos mecánicos, como bombas, ventiladores, compresores, etc.</li><li>ESTRUCTURA SIMPLE: La estructura del acoplamiento del eje flexible es simple y fácil de instalar, conveniente para amortiguar, amortiguar y desconectar.</li><li>CONEXIÓN DE ELASTÓMERO: Excelente conexión de elastómero, que puede absorber vibraciones y compensar desviaciones radiales, angulares y axiales.</li><li>USOS MÚLTIPLES: Los acoplamientos se usan a menudo para conectar servomotores, paso a paso motores, codificadores, tornillos, plataformas de máquinas herramienta, etc.</li><li>ALEACIÓN DE ALUMINIO: Utilizando material de aleación de aluminio de alta resistencia, liviano y resistente a la corrosión, no es fácil de deformar o desgastar.</li><li>Tipo de artículo: Acoplador flexible</li><li> Tipo de acoplamiento: Acoplamiento en forma de ciruela</li><li>Torsión nominal: 20 N.m</li><li>Velocidad permitida: 10000 r/m</li><li>Torsión permitida: 12,5 NM</li><li>Longitud: Aprox. 49 mm/1,9 pulgadas </li><li>Diámetro exterior: Aprox. 40 mm/1,6 pulgadas</li><li>Material de elastómero: poliuretano importado de Alemania</li><li>Serie de productos: Serie de abrazaderas en forma de ciruela de aleación de aluminio GFC</li><li>Material de la funda del eje: Aleación de aluminio de alta resistencia</li><li>Aplicación: </li><li>Ampliamente utilizado en transmisión de eje de diversos dispositivos mecánicos, como bombas de agua (especialmente bombas químicas de alta potencia), ventiladores, compresores, maquinaria hidráulica, maquinaria petrolera, maquinaria de impresión, maquinaria textil, maquinaria química, maquinaria minera, maquinaria metalúrgica, aviación (helicópteros), alta naval. Los sistemas de transmisión de potencia de velocidad, las turbinas de vapor, los sistemas de transmisión mecánica de potencia de tipo pistón, los vehículos sobre orugas y los sistemas de transmisión mecánica de alta velocidad y alta potencia de los grupos electrógenos se utilizan comúnmente en sistemas de eje de transmisión de alta velocidad después del equilibrio dinámico.</li><li>Descripción:</li><li>Las características del diafragma del acoplamiento son un poco como las de un acoplamiento de fuelle, de hecho la forma en que el acoplamiento transmite la torsión es similar. El diafragma en sí es muy delgado, por lo que es fácil de doblar cuando se genera la carga de desplazamiento relativa, por lo que puede soportar hasta 1,5 grados de desviación, mientras genera una carga de rodamiento más baja en el servosistema. Los acoplamientos de diafragma se utilizan a menudo en servosistemas. Los diafragmas tienen buena rigidez a la torsión, pero son ligeramente inferiores a los acoplamientos de fuelle. Por otro lado, el acoplamiento de diafragma es muy delicado y puede dañarse fácilmente si se usa mal o no se instala correctamente. Por lo tanto, es muy necesario asegurarse de que la desviación esté dentro del rango de tolerancia del funcionamiento normal del acoplamiento. Elegir el acoplamiento adecuado es un paso clave para hacer un buen uso del mismo. En la etapa de diseño, debe considerar qué tipo de acoplamiento elegir.</li><li>En comparación con el acoplamiento de engranajes, el diafragma del acoplamiento no tiene deslizamiento relativo, ni lubricación, sellado, ni ruido, básicamente no requiere mantenimiento y es fácil de fabricar. , y puede reemplazar parcialmente el acoplamiento de engranajes. Los acoplamientos de diafragma se utilizan comúnmente en los países desarrollados del mundo. En nuestro país se han formulado estándares de la industria de maquinaria y recientemente se han revisado como nuevos estándares de la industria: JB/T 9147-1999 (en lugar de ZB/T J19022-90) La relación entre cada torsión del dispositivo.</li></ul>

Peso del Producto Ensamblado

Marca

FabricanteNombre del Fabricante

Dimensiones del producto ensamblado

¡Bienvenido a nuestra tienda!$$PROPÓSITO PRINCIPAL: El acoplamiento flexible se utiliza principalmente para la transmisión del eje de diversos equipos mecánicos, como bombas, ventiladores, compresores, etc.$$ESTRUCTURA SIMPLE: La estructura del acoplamiento del eje flexible es simple y fácil de instalar, conveniente para amortiguar, amortiguar y desconectar.$$CONEXIÓN DE ELASTÓMERO: Excelente conexión de elastómero, que puede absorber vibraciones y compensar desviaciones radiales, angulares y axiales.$$USOS MÚLTIPLES: Los acoplamientos se usan a menudo para conectar servomotores, paso a paso motores, codificadores, tornillos, plataformas de máquinas herramienta, etc.$$ALEACIÓN DE ALUMINIO: Utilizando material de aleación de aluminio de alta resistencia, liviano y resistente a la corrosión, no es fácil de deformar o desgastar.$$Tipo de artículo: Acoplador flexible$$ Tipo de acoplamiento: Acoplamiento en forma de ciruela$$Torsión nominal: 20 N.m$$Velocidad permitida: 10000 r/m$$Torsión permitida: 12,5 NM$$Longitud: Aprox. 49 mm/1,9 pulgadas $$Diámetro exterior: Aprox. 40 mm/1,6 pulgadas$$Material de elastómero: poliuretano importado de Alemania$$Serie de productos: Serie de abrazaderas en forma de ciruela de aleación de aluminio GFC$$Material de la funda del eje: Aleación de aluminio de alta resistencia$$Aplicación: $$Ampliamente utilizado en transmisión de eje de diversos dispositivos mecánicos, como bombas de agua (especialmente bombas químicas de alta potencia), ventiladores, compresores, maquinaria hidráulica, maquinaria petrolera, maquinaria de impresión, maquinaria textil, maquinaria química, maquinaria minera, maquinaria metalúrgica, aviación (helicópteros), alta naval. Los sistemas de transmisión de potencia de velocidad, las turbinas de vapor, los sistemas de transmisión mecánica de potencia de tipo pistón, los vehículos sobre orugas y los sistemas de transmisión mecánica de alta velocidad y alta potencia de los grupos electrógenos se utilizan comúnmente en sistemas de eje de transmisión de alta velocidad después del equilibrio dinámico.$$Descripción:$$Las características del diafragma del acoplamiento son un poco como las de un acoplamiento de fuelle, de hecho la forma en que el acoplamiento transmite la torsión es similar. El diafragma en sí es muy delgado, por lo que es fácil de doblar cuando se genera la carga de desplazamiento relativa, por lo que puede soportar hasta 1,5 grados de desviación, mientras genera una carga de rodamiento más baja en el servosistema. Los acoplamientos de diafragma se utilizan a menudo en servosistemas. Los diafragmas tienen buena rigidez a la torsión, pero son ligeramente inferiores a los acoplamientos de fuelle. Por otro lado, el acoplamiento de diafragma es muy delicado y puede dañarse fácilmente si se usa mal o no se instala correctamente. Por lo tanto, es muy necesario asegurarse de que la desviación esté dentro del rango de tolerancia del funcionamiento normal del acoplamiento. Elegir el acoplamiento adecuado es un paso clave para hacer un buen uso del mismo. En la etapa de diseño, debe considerar qué tipo de acoplamiento elegir.$$En comparación con el acoplamiento de engranajes, el diafragma del acoplamiento no tiene deslizamiento relativo, ni lubricación, sellado, ni ruido, básicamente no requiere mantenimiento y es fácil de fabricar. , y puede reemplazar parcialmente el acoplamiento de engranajes. Los acoplamientos de diafragma se utilizan comúnmente en los países desarrollados del mundo. En nuestro país se han formulado estándares de la industria de maquinaria y recientemente se han revisado como nuevos estándares de la industria: JB/T 9147-1999 (en lugar de ZB/T J19022-90) La relación entre cada torsión del dispositivo.

PE40‑49‑10‑11‑2.0 Acoplador flexible Aleación de aluminio Acoplamiento del eje del motor paso a paso con forma de ciruela

¡La membresía que te da envíos ilimitados sin costo!