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<div>Manguera de recarga de tubo de carga de refrigerante A/C R134A con adaptador de calibre, herramienta de reparación de aire acondicionado de coche</div>

<ul><li>Características</li><li>1.Estilo multifuncional, viene con tubo de refrigerante, manómetro, abridor de botellas y conector ajustable. </li><li> 2. Pared de tubería engrosada, resistente y duradera, junta de metal de calidad, que tiene rosca transparente. </li><li>3.Varios </li><li>Especificación de manómetro y manómetro de refrigerante, que pueden satisfacer sus diferentes necesidades. </li><li>4.Fácil de instalar, no se requieren herramientas complicadas, cómodo de usar. </li><li>5.La fabricación de precisión hace que tenga un rendimiento estable y una larga vida útil.</li><li></li><li>Especificación</li><li>Condición: 100% nuevo</li><li>Tipo de artículo: Kit de recarga de refrigerante</li><li>Material: Latón + Manguera</li><li>Color: Como se muestra en la imagen </li><li>Uso:</li><li>1. Un tubo de reabastecimiento de refrigerante para el aire acondicionado de un automóvil.</li><li>2. Una botella de refrigerante R134A de 250 g.</li><li>3. Ahora comience a probar la presión del automóvil: primero, gire el dedal en sentido contrario a las agujas del reloj en el extremo del abridor de botellas del tubo suplementario de bricolaje hacia arriba, atornille la botella de refrigerante en el abridor de botellas y apriételo.</li><li>4. Verifique la interfaz de baja presión. Generalmente, hay un pequeño sombrero azul o negro en el extremo izquierdo debajo del capó.</li><li>5. Arranque el motor del automóvil y encienda el interruptor de CA del aire acondicionado. Enciende el ventilador al máximo.</li><li>6. Cuando la tubería de bricolaje está conectada a la interfaz de baja presión, el manómetro de la tubería de bricolaje tendrá instantáneamente una indicación de escala. En este momento, el tubo de bricolaje y el sistema de aire acondicionado están conectados, consulte la escala de presión en el manómetro, conozca la presión en el sistema, agregue una nota debajo de ¿qué presión? ¡Aquí hay una declaración de conocimientos! La presión en el sistema de aire acondicionado del automóvil cambia según la temperatura ambiente. En la siguiente figura, la tabla de comparación de temperatura Fahrenheit y presión del sistema de aire acondicionado confirma la presión alta y baja en el sistema. La alta presión del sistema indica que el refrigerante en el sistema es mayor que el valor normal; de lo contrario, se debe complementar el refrigerante. Si la temperatura exterior es de 30 grados, la presión en el sistema de aire acondicionado debe ser de 45 CV. Aproximadamente, se deben reponer menos de 45PS1 de refrigerante. (Fahrenheit es una unidad de temperatura común en los Estados Unidos, ¡gracias!) Temperatura ambiente, la presión de un medidor de baja presión</li><li>La presión del sistema era de 25 a 35PSI 70℉ corresponde a 21.11 ℃</li><li>La presión del sistema osciló entre 35 y 40 PSI 75 ℉ corresponde a 23,89 ℃</li><li>La presión del sistema 35-40 psi 80 ℉ corresponde a 26,67 ℃</li><li>La presión del sistema fue de 40-50 psi 85 ℉ corresponde a 29,44 ℃</li><li>La La presión del sistema varía de 45 a 55 PSI 90 ℉ corresponde a 32,22 ℃ </li><li> Presión del sistema 45-55 psi 95 ℉ corresponde a 35 ℃ </li><li> Presión del sistema 50-55 psi 100 ℉ corresponde a 37,78 ℃ </li><li> Presión del sistema 50-55 psi 105 ℉ corresponde a 40,56 ℃</li><li>La presión del sistema era de 50-55 psi 110 ℉ a 43,33 ℃</li><li>7. Baja presión en el sistema de aire acondicionado, para agregar refrigerante, gire el dedal en el sentido de las agujas del reloj desde el abridor de botellas, perfore la botella de refrigerante, gire el abridor de botellas en el dedal en sentido antihorario hacia la parte superior, inmediatamente de regreso al cilindro de refrigerante hacia arriba y hacia abajo, agitando suavemente la botella de refrigerante, El líquido refrigerante fluirá hacia el sistema, al mismo tiempo, la calibración del manómetro, la temperatura y la presión en la unidad PSI uno a can.</li><li>8. Cuando la escala del manómetro sea normal, gire inmediatamente el dedal del abridor de botellas en el sentido de las agujas del reloj hasta el extremo más bajo, apriételo y mueva el conector de salida del extremo inferior del sistema de aire acondicionado. Si una botella no es suficiente</li></ul>

Marca

Nombre del Fabricante

Peso del Producto Ensamblado

Dimensiones del producto ensamblado

Características$$1.Estilo multifuncional, viene con tubo de refrigerante, manómetro, abridor de botellas y conector ajustable. $$ 2. Pared de tubería engrosada, resistente y duradera, junta de metal de calidad, que tiene rosca transparente. $$3.Varios $$Especificación de manómetro y manómetro de refrigerante, que pueden satisfacer sus diferentes necesidades. $$4.Fácil de instalar, no se requieren herramientas complicadas, cómodo de usar. $$5.La fabricación de precisión hace que tenga un rendimiento estable y una larga vida útil.$$$$Especificación$$Condición: 100% nuevo$$Tipo de artículo: Kit de recarga de refrigerante$$Material: Latón + Manguera$$Color: Como se muestra en la imagen $$Uso:$$1. Un tubo de reabastecimiento de refrigerante para el aire acondicionado de un automóvil.$$2. Una botella de refrigerante R134A de 250 g.$$3. Ahora comience a probar la presión del automóvil: primero, gire el dedal en sentido contrario a las agujas del reloj en el extremo del abridor de botellas del tubo suplementario de bricolaje hacia arriba, atornille la botella de refrigerante en el abridor de botellas y apriételo.$$4. Verifique la interfaz de baja presión. Generalmente, hay un pequeño sombrero azul o negro en el extremo izquierdo debajo del capó.$$5. Arranque el motor del automóvil y encienda el interruptor de CA del aire acondicionado. Enciende el ventilador al máximo.$$6. Cuando la tubería de bricolaje está conectada a la interfaz de baja presión, el manómetro de la tubería de bricolaje tendrá instantáneamente una indicación de escala. En este momento, el tubo de bricolaje y el sistema de aire acondicionado están conectados, consulte la escala de presión en el manómetro, conozca la presión en el sistema, agregue una nota debajo de ¿qué presión? ¡Aquí hay una declaración de conocimientos! La presión en el sistema de aire acondicionado del automóvil cambia según la temperatura ambiente. En la siguiente figura, la tabla de comparación de temperatura Fahrenheit y presión del sistema de aire acondicionado confirma la presión alta y baja en el sistema. La alta presión del sistema indica que el refrigerante en el sistema es mayor que el valor normal; de lo contrario, se debe complementar el refrigerante. Si la temperatura exterior es de 30 grados, la presión en el sistema de aire acondicionado debe ser de 45 CV. Aproximadamente, se deben reponer menos de 45PS1 de refrigerante. (Fahrenheit es una unidad de temperatura común en los Estados Unidos, ¡gracias!) Temperatura ambiente, la presión de un medidor de baja presión$$La presión del sistema era de 25 a 35PSI 70℉ corresponde a 21.11 ℃$$La presión del sistema osciló entre 35 y 40 PSI 75 ℉ corresponde a 23,89 ℃$$La presión del sistema 35-40 psi 80 ℉ corresponde a 26,67 ℃$$La presión del sistema fue de 40-50 psi 85 ℉ corresponde a 29,44 ℃$$La La presión del sistema varía de 45 a 55 PSI 90 ℉ corresponde a 32,22 ℃ $$ Presión del sistema 45-55 psi 95 ℉ corresponde a 35 ℃ $$ Presión del sistema 50-55 psi 100 ℉ corresponde a 37,78 ℃ $$ Presión del sistema 50-55 psi 105 ℉ corresponde a 40,56 ℃$$La presión del sistema era de 50-55 psi 110 ℉ a 43,33 ℃$$7. Baja presión en el sistema de aire acondicionado, para agregar refrigerante, gire el dedal en el sentido de las agujas del reloj desde el abridor de botellas, perfore la botella de refrigerante, gire el abridor de botellas en el dedal en sentido antihorario hacia la parte superior, inmediatamente de regreso al cilindro de refrigerante hacia arriba y hacia abajo, agitando suavemente la botella de refrigerante, El líquido refrigerante fluirá hacia el sistema, al mismo tiempo, la calibración del manómetro, la temperatura y la presión en la unidad PSI uno a can.$$8. Cuando la escala del manómetro sea normal, gire inmediatamente el dedal del abridor de botellas en el sentido de las agujas del reloj hasta el extremo más bajo, apriételo y mueva el conector de salida del extremo inferior del sistema de aire acondicionado. Si una botella no es suficiente

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