Name: Llanta BFGOODRICH LT245/75R17 121/118R TL COMMEMRCIAL T/A A/S 2 LRE GO BFGOODRICH 121/118 R
Brand: Bfgoodrich
SKU: 00008669939532
Price: 6880 MXN
Availability: InStock
Rating: 2.9 (16 reviews)

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Llanta BFGOODRICH LT245/75R17 121/118R TL COMMEMRCIAL T/A A/S 2 LRE GO BFGOODRICH 121/118 R

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Tipo de llanta por temporada

Clasificación de velocidad de las llantas

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Tipo de llanta

Índice de carga de la llanta

Clasificación de tracción de llantas

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Trabajo para el USPS. y entregar el correo, por lo general solo compro neumáticos de marca, esta última vez quería neumáticos para durar, así que obtuve BF Goodrich para mi 2005 jeep wrangler, estoy tan contento con ellos que tengo un conjunto para mi copia de seguridad 1989, jeep wrangler, y también mi marido necesitaba neumáticos para su 1999 F350, así que tenemos otro conjunto de 6, dijo que el camión nunca montó tan bien, incluso mejor que Michelin en el que siempre hemos comprado Goodrich cuando necesita caucho nuevo, los amamos

Soy nuevo propietario de BF Foodrich

bfgoodrichtires.com

Lynn White

Compré un juego de 7 para mi doble (6 + 1 repuesto) en 2005. 70,000 millas y 13 años más tarde, los 4 neumáticos traseros originales todavía están allí y todavía tienen una increíble cantidad de banda de rodadura. Han durado mi transmisión. Voy a reemplazar pronto sólo por la vejez, supongo. Los neumáticos BFGoodrich siempre han sido buenos para mí.

CREE O NO

Compré la TA comercial 2 para mi antigua autocaravana de clase A en 285/35/16 y ¡qué llanta! Tan suave va por la carretera, gran tracción y el llanta ha estado aguantando muy bien teniendo en cuenta el peso del vehículo. ¡Obtienes lo que pagas! Estos neumáticos están hechos en los EE.UU. y no se sentirá decepcionado. Si no puede permitirse comprar 6 a la vez, al menos compre dos para sus volantes delanteros y ahorre hasta que pueda reemplazar los cuatro traseros. ¡Eso es lo que hice y estoy feliz de haberlo hecho!

Increíble llanta en mi RV

Recomendado por nuestro distribuidor independiente de neumáticos, estos se instalaron en mi Econoline 2012 E250 Super Duty a 99,000 millas, y se utilizaron en el servicio de mensajería aquí en la Isla Grande de Hawai. Ahora, a 120,000 millas con 5,000 millas de rotación, no veo desgaste significativo y no he tenido absolutamente ningún problema. El mismo distribuidor instaló casquillos ajustables de camber / caster previamente y no ha habido necesidad de alineación. Excelente rendimiento de tracción en mojado en aguas estancadas que experimentamos regularmente aquí en condiciones de calor y sequedad. He notado que la mayoría de los operadores turísticos y otros operadores de camionetas de doble rueda trasera también usan estos T / A comerciales 2. En mi camioneta, estos reemplazaron a los Hankook DynaPro HT, que también eran muy buenos y recorrieron 70,000 millas, pero estos son una actualización definitiva. Si este conjunto de cuatro llega a 50,000 millas, actualizaré esta publicación si es posible y espero actualizar a una calificación de 5 estrellas.

T/A comercial para todas las estaciones 2 LT245/75R16 LRE M+S

Tengo estos neumáticos en mi camión y duran mucho tiempo con el cuidado adecuado, son buenos bajo la lluvia, los uso en un f 350 dually con las 6 ruedas, este es mi segundo set, el primer set duró tanto que se pudrieron después de unos 8 años de servicio.

Neumáticos diseñados para el largo recorrido

Estos neumáticos crean una carga de ruido en la carretera, incluso a velocidades más bajas. Aparte de eso, hacen lo que se supone que deben hacer. Instalado en un pequeño RV con doble en la parte trasera. Y ahora para el descargo de responsabilidad: - Los 6 neumáticos fueron comprados nuevos e instalados al mismo tiempo. - En el momento de la instalación, todas las ruedas estaban equilibradas y la alineación ajustada. - El vehículo es concesionario mantenido con piezas más nuevas, sin 'juego' en cualquier lugar, todo apretado. - Los neumáticos se operan de acuerdo a las instrucciones del fabricante

Todo bien, excepto por el ruido de la carretera

Solo los he tenido durante un año. Cerca de 500 millas de las 25000 que he acumulado hasta ahora donde remolcar la quinta rueda. Fácilmente los neumáticos más rápidos que he tenido. Bastante decente en la nieve y el hielo a bajas velocidades no iría más rápido que 20 mph. Totalmente inutilizable en el barro.

Calvo después de 25000 millas

Como otra revisión, Nels, 2 - 265/75 16 Los neumáticos comerciales T / A se separaron después de aproximadamente 31K millas, o aproximadamente la mitad de la vida útil del llanta. Desde 2003 y 7 de estos neumáticos, son los primeros en ceder. Siento que este es un defecto de fabricación basado en la naturaleza de la falla y el marco de tiempo entre dicha falla, (es decir, ambos neumáticos fallaron con una semana de diferencia). Los neumáticos no fueron abusados y no muestran signos de abuso, no hay daños en la pared lateral, no hay banda de rodadura 'cupping' debido a la alineación inadecuada o el equilibrio, etc... casi perfecto desgaste de la banda de rodadura. Y, ambos neumáticos estaban montados en la parte trasera. Por lo tanto, creo que BG Goodrich debería honrar el reemplazo completo de ambos neumáticos, no prorrateado.

265/75 16 Separación de correa de acero

Puse 6 de estos neumáticos, 225/75/16 en mi RV. Mientras conducía en RT 4, dejando a Orlando, el llanta trasero derecho interior se desmoronó por completo. Rompió mi sistema de escape, mi guardabarros interior y abolló el compartimiento de almacenamiento. También debo mencionar el daño que causó al automóvil que estaba remolcando. Perdí una luz indicadora LED delantera en la plataforma rodante de remolque, rompí el tapacubos delantero derecho en el automóvil y puse un buen guge en la pintura. Esta no fue una noche muy buena para nosotros y no recomendaría estos neumáticos para el transporte pesado. BFG retiró el mismo llanta en un tamaño diferente. Es hora de este tamaño también.

Yo no compraría este llanta para un RV.

Compramos seis de estos neumáticos reemplazando los neumáticos Michelin originales que tenían seis años. Usamos los neumáticos de nuestra autocaravana. Inicialmente, nos sentimos muy seguros con el nuevo juego de neumáticos. Desafortunadamente, después de solo dos años y menos de 4200 millas, el lado del conductor explotó volando la banda de rodadura por completo en una concurrida I-5 hacia el norte. Estábamos en el medio de nuestras vacaciones. El estallido dañó el lado de nuestra autocaravana destruyendo por completo el ajuste de rueda. No hace falta decir que completar nuestro viaje a casa fue bastante inquietante. Teníamos miedo de que otro llanta hiciera lo mismo. Incluso después de que el llanta había sido reemplazado todavía estábamos ansiosos por conducir la autocaravana en cualquier lugar, el llanta de reemplazo fue el modelo de próxima generación que nos indica que se habían registrado otros fallos. Creemos firmemente que todos los neumáticos restantes serán retirados. Es un factor de seguridad serio, mis colegas se sorprendieron de que no perdiera el control. Si ocurre otra separación de la banda de rodadura, quién sabe qué podría suceder. Dicho esto, mi familia y yo no nos sentimos cómodos conduciendo con estos neumáticos. Estamos al tanto de un retiro actual de otra serie de neumáticos T/A All Season que tenían grandes separaciones de hilos. ¿Podemos esperar un recuerdo similar?

Miedo

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