Name: Llanta BFGOODRICH 37X12.50R17LT 124Q TL MUD TERRAIN T/A KM3 LRD GO
Brand: Bfgoodrich
SKU: 00008669939458
Price: 12620 MXN
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<ul><li>Imagen ilustrativa. No incluye Rin</li><li>Diseño de piso terrain-attack</li><li>Los costados están reforzados con traction-armor barras mud-phobic</li></ul>

Diámetro de los neumáticos

Tipo de construcción

Tamaño de la llanta

Marca

Categoría del vehículo

Ancho de la llanta

Diámetro de la rueda

Clasificación de velocidad de las llantas

Índice de carga de la llanta

Clasificación de tracción de llantas

Peso del Producto Ensamblado

Número de Modelo

Nombre del Fabricante

Dimensiones del producto ensamblado

fulfillment

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Devolución hasta 30 días después de recibido.

Imagen ilustrativa. No incluye Rin$$Diseño de piso terrain-attack$$Los costados están reforzados con traction-armor barras mud-phobic

Me encantan. He tenido las tres versiones de la línea de terreno de barro en mi camión (lo he tenido durante más de treinta años, 316,000 millas). El original se veía muy bien, llevaba razonablemente bien, pero el kilometraje sufrido. El KM2 proporciona poco kilometraje y parecía desgastado después de 5000 millas. No me gustaron en absoluto y fui a Cooper's para el siguiente set. No quería comprar el KM3 cuando era hora de neumáticos nuevos, pero el comparable All Terrain era demasiado ancho para mis ruedas, así que seguí adelante y obtuve los KM3 (255/85 16- Alto y delgado). Mi kilometraje está de vuelta a lo que obtenía con los neumáticos de stock. No hay ruido notable de la carretera, por supuesto, mi 4x4 Cummins es un poco ruidoso ya. Por último, no estoy seguro de cuántas millas he puesto en ellos, pero probablemente al menos 10K y todavía se ven iguales a los nuevos. No estoy haciendo una conducción pesada fuera de la carretera, pero la nieve, el barro y las empinadas carreteras de grava no han sido un problema, así que creo que la tracción es más que adecuada.

Me encantan

bfgoodrichtires.com

He estado running 37 y ahora 39 "BFG KM3 durante los últimos 8 años en dos vehículos. Son neumáticos excepcionales. Proporcionan una gran tracción y son muy duraderos en las rocas. Siempre se equilibran fácilmente y son significativamente más ligeros que los neumáticos de barro de la competencia.

Excelente llanta Offroad

Tengo un 21 'rzr xp, con un conjunto de 30 pulgadas km3, ha estado en los mismos neumáticos desde 2022, 3 años con el mismo conjunto que no han desgastado mal y siempre tienen tracción en la tierra, arena, y especialmente la calle lol, son neumáticos duros definitivamente conseguir otro conjunto pronto

Me encanta el km3

Estoy realmente impresionado por estos neumáticos M / T siempre he oído son fuertes, nop no estos bastante tranquilo, incluso para un jeep. Me encanta el rendimiento, la durabilidad y la esperanza de que dure tanto como lo hicieron los neumáticos A / T. Todo lo que necesito ahora es un repuesto. Tengo estos montados en 15 pulgadas y puede airear fácilmente hasta 12 psi sin preocuparse por romper una cuenta. Estos montó tan agradable que recomendaría estos neumáticos a todo el mundo, especialmente si usted tiene un Jeep el ruido de la carretera es casi inexistente. Y el hombre estos se ven muy bien también.

Me encantan los actualizado formulario bfg a/t

Lynn White

Siempre he tenido neumáticos BFGoodrich All-Terrain y siempre he estado muy contento, pero decidí probar el nuevo KM3. ¡No podría estar más contento! Estos son, con mucho, los neumáticos de lodo más silenciosos y mejores que he escuchado o montado. Una vez en Montana conduje mi camión a través de muchas condiciones diferentes que van desde barro pegajoso, barro resbaladizo, hielo y nieve. Honestamente me puse en algunos aprietos que no debería tener y cada vez que estos neumáticos compensaban mis decisiones cuestionables. BFGoodrich ha puesto el listón bastante alto con este nuevo llanta y probablemente les debo la cena por llevar mi camión a casa.

De Carolina del Norte a Montana y viceversa

Soy el autor de la reseña titulada anteriormente No estoy seguro todavía. Me complace decirles a todos que después de que se intercambiaron los 3 neumáticos restantes y la fuerza de la carretera equilibrada, estoy montando en un sueño. Desafortunadamente, creo que tengo un montón de neumáticos malos que parecen tener puntos altos en ellos. Lo que esos reemplazan equilibrado es tan agradable para montar en nuevos BFG que son suaves, se ven muy bien, realizan un gran anuncio para un qiet de llantas de barro en la carretera.

Confidencialidad ¡Claro!

Ruidoso llanta, he conseguido un montón de millas de ellos. He conseguido 70.000 millas de estos neumáticos.

Buen llanta

Compré un juego de KM3 durante el verano para mi 2016 Chevy Colorado Duramax y los he utilizado principalmente para conducir por carretera con 4-5 viajes fáciles ofrecidos. He descubierto que tienen una tracción maravillosa sobre rocas, barro y nieve, pero son un poco suaves. Mis neumáticos tienen 5k millas en ellos y tengo trozos masivos (todas las lengetas) que faltan de mis neumáticos traseros. Cada vez que voy arrastrándome o fuera de la carretera, pierden más y más. En general, un llanta maravilloso, pero no me ha durado en absoluto.

realmente suave

Compré un camión F-150 Black-ops que venía con 35x12.5x20 KM3 de la construcción Tuscanny de este camión. Compré el camión con poco más de 4000 millas y parte del trato fue reemplazar los 2 neumáticos delanteros, ya que, he puesto 3000 millas más en el camión y tenía los 4 neumáticos equilibrados 4 veces, incluyendo 2 tiendas con máquinas de balanceo de fuerza de carretera. Acabo de terminar con estos neumáticos.

No hay equilibrio

Compré estos neumáticos hace un par de meses para mi polaris utv este es el segundo viaje en ellos (ni siquiera cerca de 1000 millas) y dos de ellos consiguieron pinchazos en la pared lateral ya que nunca voy a recomendar estos neumáticos a nadie ni voy a comprar de nuevo im volver a los carnívoros maxxis que tenía! !

Paredes laterales súper débiles

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