Name: Llanta 35X12 R15 COOPER DISCOVERER S/T MAXX 113Q
Brand: Cooper
SKU: 00002914280229
Availability: OutOfStock
Rating: 4.3 (167 reviews)

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Llanta 35X12 R15 COOPER DISCOVERER S/T MAXX 113Q

<div>La Discoverer S/T MAXX está diseñada para terrenos difíciles, incluyendo rocas y grava, con desempeño y estabilidad en carretera. El diseño de banda de rodamiento ayuda a evitar la retención de piedras. Fabricación con Amore Tek3 para mayor durabilidad de la llanta. El compuesto/composición de la banda de rodamiento es resistente a cortes y rajaduras.</div>

Categoría del vehículo

Tamaño de la llanta del vehículo

Ancho del Producto Ensamblado

Clasificación de temperatura de las llantas

Longitud del Producto Ensamblado

Clasificación de velocidad de las llantas

Peso del Producto Ensamblado

País de Origen

Leyendas de Advertencia

Product Type

Clasificación de tracción de llantas

Altura del Producto Ensamblado

Contenido del Empaque

Modelo / Estilo / Tipo

Índice de carga de la llanta

Tipo de llanta

Cooper Tires

Tengo 144,000 en mi F-150, 63,000 en mi descubridor st maxx. Al principio, a 40 psi los neumáticos se sentían como rodar en las curvas. Pon más aire y cura el rollo. La tracción ha sido excepcional, especialmente los primeros 30.000. Si hubiera explotado en Goodyear wrangler en 38.000 no los tendrá de nuevo. Cooper es un poco rígido, pero no reventón y 25,000 millas más. Hay características buenas y malas con todos los neumáticos, pero me gustan los neumáticos que no te dejan al lado de la carretera y obtener mega millas de ellos.

Sobresaliente

coopertire.com

Compró esto para esquivar doblemente. Encajan sin espaciadores para un reemplazo de la culata 235/80/17. No esperaba mucha vida de neumáticos, pero me sorprendió. 42.000+ millas antes de que fueran reemplazados. Siempre han corrido duro. El peso vacío en el camión es 10400 y es típicamente de 14k a 16k sin remolque. Compró 3 sets más para otros duallies. Dura más que el otro fabricante de neumáticos en este tamaño de 3 a 1.

muy contento

Tengo 30k millas en estos st maxx en este momento. Vestir bien. Tal vez quedan otros 10k. Los principales problemas que he tenido han sido en el barro. Me resbalo y me deslizo por todas partes. Tienen que usar 4wd a menudo incluso en barro superficial poco profundo. Probaremos stt pro la próxima vez. Aparte de no tan mal de un llanta.

Está bien para conditones secos

Hace 3 años y 55,000 millas gasté los $ adicionales basados en mi tienda local de neumáticos y no puedo decir lo suficiente sobre estos neumáticos. Los puse en un Chevy 2500HD 2005 y todavía tengo al menos otras 20,000 millas en la banda de rodadura. Gran paseo y tira bien en el barro de Alabama, y para aquellos de ustedes que dieron alguna vez experimentado arcilla roja de Alabama que entiende.

Comprar otro set para mi nuevo camión

Jameson

La primera vez que hice estos intentos fue hace un tiempo. Estoy hablando del primer diseño. Se vestían como hierro. Me alegré de verlos regresar y todavía les encanta la forma en que manejan lo que sea que les lance. 10 capas es ideal para remolcar un poco más de peso. Este será mi cuarto set. Nunca decepcionan. Pero sí recuerdo los primeros. ¿Por qué no los haces iguales? Estaría dispuesto a pagar un poco más para tener una vida más larga con ellos.

Hazlos como cuando salieron primero

Instalé 275/70/18 ST Max en 2015 Duramax con kit de nivelación. Se ve increíble!!! Pensé que necesitaba llantas, las llantas se ven tan bien que hacen que el aspecto del camión! Tirando de la caravana, viviendo en el campo, la nieve, los neumáticos son un ajuste perfecto. Muy sorprendido por el paseo tranquilo. Muy recomendable, muy contento con este producto!

Mirar/Conducir

Es el único llanta que he usado en mis camiones desde 2012 en Texas. Recientemente se trasladó a Dakota del Norte, y llegó a ponerlos a través de un verdadero invierno. Conduje a través de todas las tormentas de invierno este año y nunca se pusieron descuidados conmigo. Ya fueran 8” de nieve o 3” de hielo, se manejaron extremadamente bien. Probablemente podría haber pasado sin 4x4 un montón de veces, pero no valía la pena el riesgo. 2013 diésel F-250 y 2018 Ram 2500 gas.

Grande en campo petrolífero/carretera/nieve

Tenía at3S en mi Xterra. Excelente llanta en las Sierras Orientales. Quería a prueba de balas, así que opté por st maxxs. He estado en todo el valle de la muerte, el área de Tahoe y el este de Sierras y no encontré nada que me haga sentir falta de confianza. Pero hay más. El invierno pasado en California tuvimos un invierno muy húmedo. A través de un poco de agua estancada golpeé un bordillo de aproximadamente 7 a 8 pulgadas de alto que no era visible. El impacto arrancó el volante en mi agarre y casi me rompió el pulgar. El llanta llegó sin daños. Se infló a 30 psi. Un llanta duro. Me encanta.

Duro duro duro

Estos neumáticos me sirven bien. Allí lo suficientemente resistente para el uso ocasional de grava y senderos que ven, y decente en la carretera para llegar allí. Como todo lo demás, es un compromiso. Si se gira con frecuencia, la vida útil de la banda de rodadura es superior a la media. No hay el más tranquilo en la carretera, pero el ruido no es una molestia. En un solo eje de 1 tonelada que pesa poco más de 8600 libras. mojado me dan alrededor de 40k millas.

Buen llanta en general

Tengo un Silverado 1500 2003. Compré un juego de neumáticos 285/75/16 st Maxx a 101,000 millas, y los corrí por 97 kilómetros. tres inviernos en el noroeste, carreteras de montaña en el invierno y el verano, y 90+ millas de carretera por día para el trabajo. Corrí sobre un perno de 3/8 por 6 pulgadas. la armadura tek mantuvo el cerrojo de causar ningún problema. La clave es rotar cada cambio de aceite. Eso es lo que los hace soportar cualquier condición.

Los mejores neumáticos que he tenido.

Al principio me encantaron estos neumáticos, pero después de solo 10,000 millas estoy más de la mitad de la banda de rodadura. Realmente esperaba sacar al menos 30k de estos neumáticos. Voy a tener suerte si consigo 18k de ellos. Estos neumáticos se ven muy bien, pero el desgaste de la banda de rodadura es horrible. Tal vez sólo tengo un mal set.

Los amaba al principio. Se agotó rápidamente.

Tengo 144,000 en mi F-150, 63,000 en mi discoverer st maxx. Al principio, los neumáticos de 40 psi se sentían como rodar en las curvas. Pon más aire y cura el rollo. La tracción ha sido excepcional, especialmente los primeros 30.000. Si Goodyear wrangler llegara a los 38.000 puntos no los tendrá de nuevo. Cooper es un poco rígido, pero no reventón y 25,000 millas más. Hay características buenas y malas con todos los neumáticos, pero me gustan los neumáticos que no te dejan al lado de la carretera y obtener mega millas de ellos.

Llanta 35X12 R15 COOPER DISCOVERER S/T MAXX 113Q

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