Name: Llanta 305/55R20 Mud Terrain T/A KM3 BFGoodrich 121/118 Q
Brand: Bfgoodrich
SKU: 00008669991993
Price: 12799 MXN
Availability: InStock
Rating: 3.8 (108 reviews)

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Llanta 305/55R20 Mud Terrain T/A KM3 BFGoodrich 121/118 Q

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<ul><li>Imagen ilustrativa. No incluye Rin</li><li>Diseño de piso terrain-attack</li><li>Los costados están reforzados con traction-armor barras mud-phobic</li></ul>

Diámetro de los neumáticos

Tipo de construcción

Tamaño de la llanta

Marca

Categoría del vehículo

Ancho de la llanta

Relación de aspecto de la llanta

Diámetro de la rueda

Clasificación de velocidad de las llantas

Tipo de llanta

Índice de carga de la llanta

Clasificación de tracción de llantas

Peso del Producto Ensamblado

Número de Modelo

Número de Parte del Fabricante

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Devolución hasta 30 días después de recibido.

Imagen ilustrativa. No incluye Rin$$Diseño de piso terrain-attack$$Los costados están reforzados con traction-armor barras mud-phobic

Me encantan. He tenido las tres versiones de la línea de terreno de barro en mi camión (lo he tenido durante más de treinta años, 316,000 millas). El original se veía muy bien, llevaba razonablemente bien, pero el kilometraje sufrido. El KM2 proporciona poco kilometraje y parecía desgastado después de 5000 millas. No me gustaron en absoluto y fui a Cooper's para el siguiente set. No quería comprar el KM3 cuando era hora de neumáticos nuevos, pero el comparable All Terrain era demasiado ancho para mis ruedas, así que seguí adelante y obtuve los KM3 (255/85 16- Alto y delgado). Mi kilometraje está de vuelta a lo que obtenía con los neumáticos de stock. No hay ruido notable de la carretera, por supuesto, mi 4x4 Cummins es un poco ruidoso ya. Por último, no estoy seguro de cuántas millas he puesto en ellos, pero probablemente al menos 10K y todavía se ven iguales a los nuevos. No estoy haciendo una conducción pesada fuera de la carretera, pero la nieve, el barro y las empinadas carreteras de grava no han sido un problema, así que creo que la tracción es más que adecuada.

Me encantan

bfgoodrichtires.com

He estado running 37 y ahora 39 "BFG KM3 durante los últimos 8 años en dos vehículos. Son neumáticos excepcionales. Proporcionan una gran tracción y son muy duraderos en las rocas. Siempre se equilibran fácilmente y son significativamente más ligeros que los neumáticos de barro de la competencia.

Excelente llanta Offroad

Tengo un 21 'rzr xp, con un conjunto de 30 pulgadas km3, ha estado en los mismos neumáticos desde 2022, 3 años con el mismo conjunto que no han desgastado mal y siempre tienen tracción en la tierra, arena, y especialmente la calle lol, son neumáticos duros definitivamente conseguir otro conjunto pronto

Me encanta el km3

Compró un set de los KM3 cuando salieron por primera vez. Tuve el primer Land Rover Discovery 2 en KM3S en los Estados Unidos. 5 1/2 años y 40k millas de ruedas de los pantanos de Florida y en todas partes en la costa este, están listos para ser reemplazados. No hay podredumbre seca, queda mucha banda de rodadura, solo se han desgastado un poco divertido (como se espera en un llanta de barro) y se han vuelto bastante ruidosos. ¿Con qué estoy reemplazando entonces?? KM3S por supuesto!!!! El mejor llanta que he tenido!! !

Más de 5 años y 40k + millas!!! !

Compré mi juego de 35x12.5x15 km3 hace poco más de 3 años, he sido dueño de mi Jeep durante más de 28 años, con mucho, el mejor llanta de todos los tiempos. Hace que el Jeep sea más suave con seguridad. He estado fuera de la carretera en terrenos ligeros y accidentados y tienen un rendimiento excelente. Recomendaría estos neumáticos a cualquiera que busque una gran conducción y un gran agarre. BF Goodrich hizo su tarea e investigación cuando se les ocurrió el Km3. Cliente de por vida. OIIIIO

El mejor llanta de la historia

37x13.50S son increíbles dentro y fuera de la carretera. Me encanta el rendimiento fuera de la carretera, mi jeep se agarra mejor que muchos otros. Corro con vehículos que tienen casilleros y sigo al día a menos que sea un problema de autorización. También están bien educados en el camino. Ojalá pudiera conseguir letras blancas en 37 + tamaños

¡Excelente llanta!

Compré estos para mi Colorado ZR2 2017 en 285/70/17 (carga E) cuando salieron por primera vez en junio de 2018. En general, tengo 66.000 millas de ellos. Podrían haber recorrido otros 5k millas más o menos, pero creo que potencialmente tengo un llanta ligeramente defectuoso, ya que se ha desgastado de manera desigual y no es perfectamente redondo. Por lo tanto, ahora hay demasiada vibración para continuar conduciendo en este conjunto. Los otros tres neumáticos en el set se han desgastado y funcionado perfectamente. El peor de los neumáticos se muestra a continuación. Siempre roté los neumáticos durante los cambios de aceite. Sin embargo, elegí vivir con el llanta “malo” y estaba bien. Solo se convirtió en un problema en el último mes debido a las vibraciones en la cabina y el volante debido a la forma imperfecta. Este fue un conjunto muy temprano de KM3, así que no estoy molesto o sorprendido por esto, ya que creo que está destinado a suceder. Llevé estos neumáticos a MOAB y en otros senderos todoterreno y eran muy duros y tenían una gran tracción. Estoy dando 4 estrellas porque la calidad de conducción en carretera deja un poco que desear, entre el ruido y la vibración que experimenté. Desde entonces me he mudado de CA a CO y necesito una mejor tracción en la nieve. Así que cambié los KM3 por KO2. ¡¡¡Con BFGoodrich!!! No dejes que mi historia te desvíe de estos neumáticos. En general, eran impresionantes! Ahora tengo necesidades diferentes. También recomendaría una calificación de carga C si conduce un vehículo más pequeño como el mío. El E era un poco rígido para mi camión (funcionando a 38 psi).

Impresionante kilometraje y resistencia / tracción todoterreno

Ruidoso llanta, he conseguido un montón de millas de ellos. He conseguido 70.000 millas de estos neumáticos.

Buen llanta

He probado casi todos los neumáticos todoterreno, AT, MT hechos a lo largo de los años. Sigo volviendo a BFG por la calidad de los neumáticos que son. En la actualidad se ejecuta el KM3 en mi Jeep Gladiator. Estos neumáticos funcionan muy bien en carretera y son excepcionales Offroad. Las dos principales quejas que tengo, que es bastante estándar en todos los neumáticos de camiones BFG. En qué medida se anuncian. Y no estoy hablando sólo de un poco. Los BFG son algunos de los peores en cuanto a tamaño. Mucho. Una vez que llegue a los neumáticos realmente altos, los precios son escandalosos en comparación con sus competidores. Ahora necesito un tamaño más grande y el precio de BFG es escandaloso en 39 (que en realidad son 37.75 "de alto supuestamente) lo siento BFG parece que voy a tener que ir a su competidor después de todos estos años

Grandes neumáticos, de tamaño insuficiente, sobrevalorado

Compré un camión F-150 Black-ops que venía con 35x12.5x20 KM3 de la construcción Tuscanny de este camión. Compré el camión con poco más de 4000 millas y parte del trato fue reemplazar los 2 neumáticos delanteros, ya que, he puesto 3000 millas más en el camión y tenía los 4 neumáticos equilibrados 4 veces, incluyendo 2 tiendas con máquinas de balanceo de fuerza de carretera. Acabo de terminar con estos neumáticos.

No hay equilibrio

Llanta 305/55R20 Mud Terrain T/A KM3 BFGoodrich 121/118 Q

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