Name: Llanta 285/40R20 Michelin Latitude Sport 3 Y
Brand: Michelin
SKU: 00008669947718
Price: 11567 MXN
Availability: InStock
Rating: 4 (12 reviews)

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<ul><li>Imagen ilustrativa, no incluye Rin</li><li>Gran desempeño en piso mojado</li><li>Ofrece mayor nivel de seguridad</li></ul>

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Relación de aspecto de la llanta

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Índice de carga de la llanta

Clasificación de tracción de llantas

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Imagen ilustrativa, no incluye Rin$$Gran desempeño en piso mojado$$Ofrece mayor nivel de seguridad

Los neumáticos se manejaron muy bien en mi Cayenne GTS 2018. Pero 18K millas antes de que se muestren los marcadores de desgaste no es suficiente. Muy decepcionante. Para ser justos, estoy remolcando un Trailex cerrado (peso muy por debajo de la calificación de remolque) y estoy seguro de que agrega desgaste.

Se maneja bien, pero el desgaste excesivo

michelinman.com

Me dijeron que los neumáticos Pilot Sport 4 SUV eran los mejores para mi AMG de tracción total de 700 HP, pero cuando todo lo que pude conseguir fueron los neumáticos Latitude Sport 3 SUV, me alegré de no haber recibido los llamados neumáticos (mejores)... Frenado, comodidad y conducción tranquila y suave a altas velocidades las 5 estrellas con estos neumáticos... ¡Son el conjunto perfecto de zapatos para un SUV pesado y potente!

¡Neumáticos subestimados!

El Latitude Sport 3 es razonablemente suave y silencioso, no tan bueno como el Latitude Tour HP, pero el rendimiento es notablemente superior. Estoy contento con mi elección de un llanta de rendimiento de verano en mi GMC Terrain Denali. ¡Gran Tracción seca y húmeda! Curioso por ver qué tan bien se pone.

INCREBLE CONTROL!

michelin.com

Solo unos pocos cientos de millas en mi Porsche Macan Turbo con mis nuevos Michelin Latitude Sport 3. Mi conducción es 2/3 ciudad, 1/3 carretera. La mejora es increíble. Para ser justos, los Pirelli Scorpions originales eran neumáticos de toda la temporada y los Michelin son un llanta de verano. Buena retroalimentación de los neumáticos a través del volante para hacerle saber la superficie de la carretera y lo que está haciendo su coche. El agarre inspira confianza tanto en condiciones húmedas como secas, especialmente en mojado. La respuesta de la dirección se mejora y se siente más ligera. Lástima que estos neumáticos son buenos para sólo 20.000 millas. Calificado Y, pero no he tenido la oportunidad de una prueba de carretera larga y rápida.

Increíble mejora en el manejo

Cambié los neumáticos OEM de mi SantaFe con este llanta, porque los OEM hechos por Kumho eran muy fuertes, duros y también me parecieron un poco resbaladizos. Conduje con neumáticos OEM alrededor de 20.000 km y ahora con Michelin alrededor de otros 25.000; así que el momento adecuado para juzgar :-) Estoy cada día más sorprendido por las diferencias que estoy experimentando mientras conduzco. Son mucho mejores de lo que el OEM había instalado; muy silencioso, suave y con agarre en carreteras secas o mojadas. Bravo Michelin!

¡Mejor de lo esperado!

He estado manejando llantas Michelin durante 40 años. No manejaré ningún otro.

Las mejores llantas

La primera impresión es muy favorable, pero después de conducir durante unos días parece haber un exceso de dirección que es preocupante. Seguirá de cerca antes de ser más decisivo.

Incierto

Consumer Care

Con el tiempo. Los neumáticos eran rápidos, solo 20k de garantía. Qué broma. Primer ejemplo de ir super barato. Tengo 30k millas en el coche y estos son resbaladizos, demasiado peligrosos para conducir en el invierno.

20k garantía que una broma

Descubrí después de una inspección estatal que mis neumáticos apenas pasaban. Tengo un Macan 2021 que aún no ha hecho 24000 millas. Eso no parece correcto.

Supongo que no debería ser demasiado duro con la revisión de los neumáticos, ya que aún no los he conducido en el verano. El centro de reparación de Tesla lo puso en mi Modelo X 2018, hace 3 semanas después de que me remolcaron mi vehículo al concesionario Tesla un domingo. Les dejé un mensaje y les pedí que se pusieran 4 neumáticos nuevos (asumiendo que se pusieran los Continentals, eran los neumáticos OEM). Se pusieron los LS3 después de decirme que eran un buen llanta para todo clima. No son un llanta para todo tipo de clima. Succionan en la nieve. Quiero decir que realmente apesta. Yo vivo en Minnesota, los instalaron el 27 de febrero. Hemos tenido 3 tormentas de nieve desde entonces y el vehículo ya no es manejable. Podrían ser geniales en el verano, pero desearía que Tesla hubiera seleccionado algunos neumáticos reales para todo tipo de clima.

Podrían ser buenos neumáticos, pero no en la nieve.

llanta 285/40r20 michelin latitude sport 3 y — Vista 3/4 frontal de la llanta con dibujo direccional y rin deportivo de 10 radios gris oscuro; flanco con marca Michelin y texto Latitude Sport 3 visibles, presentada sobre fondo blanco; imagen ilustrativa, no incluye rin. También es adecuada para uso en SUV y crossovers.

Llanta 285/40R20 Michelin Latitude Sport 3 Y

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