Name: LLANTA 265/75 R16 COOPER DISCOVERER ST MAXX (REFORZADA) 123Q Cooper Tires DISCOVERER ST MAXX (REFORZADA)
Brand: Cooper Tires
SKU: 00002914272048
Price: 5435 MXN
Availability: InStock
Rating: 4.3 (168 reviews)

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LLANTA 265/75 R16 COOPER DISCOVERER ST MAXX (REFORZADA) 123Q Cooper Tires DISCOVERER ST MAXX (REFORZADA)

<div>El Discoverer S / T MAXX ™ está diseñado para terrenos difíciles, que incluyen rocas y grava, con estabilidad y rendimiento en carretera.

El diseño de la banda de rodadura ayuda a prevenir la retención de piedras.
Armor Tek3® Construction para una mayor durabilidad de los neumáticos
Compuesto / composición de la banda de rodadura resistente a cortes y astillas</div>

<ul><li>El Discoverer S / T MAXX ™ está diseñado para terrenos difíciles, que incluyen rocas y grava, con estabilidad y rendimiento en carretera.

El diseño de la banda de rodadura ayuda a prevenir la retención de piedras.
Armor Tek3® Construction para una mayor durabilidad de los neumáticos
Compuesto / composición de la banda de rodadura resistente a cortes y astillasEl indice de Traccion y Temperatura no aplican en este tipo de neumatico</li></ul>

Tipo de construcción

Marca

Categoría del vehículo

Relación de aspecto de la llanta

Diámetro de la rueda

Clasificación de velocidad de las llantas

Tipo de llanta

Índice de carga de la llanta

Clasificación de tracción de llantas

Peso del Producto Ensamblado

Dimensiones del producto ensamblado

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El Discoverer S / T MAXX ™ está diseñado para terrenos difíciles, que incluyen rocas y grava, con estabilidad y rendimiento en carretera.

El diseño de la banda de rodadura ayuda a prevenir la retención de piedras.
Armor Tek3® Construction para una mayor durabilidad de los neumáticos
Compuesto / composición de la banda de rodadura resistente a cortes y astillasEl indice de Traccion y Temperatura no aplican en este tipo de neumatico

Compré neumáticos hace 2 años después de correr un conjunto de AT3 (55.000 en ellos y podría haber puesto otros 5k +) en mi 2012 F150 FX4 y quería algo un poco más pesado para fuera de la carretera y la caza y le gustó el diseño de la banda de rodadura, pero era escéptico en el 10ply y la diferencia de peso. ¡Wow es todo lo que tengo que decir! Actualmente tengo 72,000 en estos y roto cada 6,000. Finalmente comenzaron a tomar un poco las últimas 2 rotaciones, pero uno nunca creería que obtendría ese tipo de desgaste de un llanta. Cooper definitivamente ha hecho un gran trabajo en este llanta y me tendrá como cliente de por vida! Estaba pensando en probar STT PRO esta vez, pero creo que me quedaré con el ST MAXX, ¡gracias nuevamente Cooper por un llanta excelente y un consumidor muy feliz!

¡Qué gran llanta dentro y fuera de la carretera!

coopertire.com

Ponga casi 60.000 millas en estos neumáticos y finalmente están calvos, aquí en Hawai, donde sea que conduzcamos fuera de la carretera es una roca de lava afilada y nunca tuve un problema con estos neumáticos, las paredes laterales de tres capas son súper sólidas, soy un hombre de 20 años que caza peces y bucea mucho aquí en Hawai y pongo alrededor de 15k millas en mi camión al año y diría que al menos un cuarto de esas millas está fuera de la carretera. Los mejores neumáticos que he tenido, sin duda va a conseguir otro set en un par de días, oh y los neumáticos están en una 05 tundra

Mejor llanta Hawai'i

Estos neumáticos son fantásticos. Tuve que tirar de un tractor de línea de carga o subir una colina sobre una capa de hielo y no me resbalé en absoluto. Lo han hecho muy bien mientras cazaban. Me encontré en cerca de 4-5 pulgadas de barro grueso y lleno de nieve hasta mi marco y estos neumáticos me ayudaron a salir con problemas mínimos. No remolcaba mucho, pero lo máximo que he remolcado fue un cuello de cisne de 15,000 libras por alrededor de 500 millas y lo hicieron genial. Una cosa que he notado es que cuando está lloviendo fuerte, tiendo a patear la parte trasera si golpeo el acelerador un poco, pero ese podría ser mi pie pesado en busca de diversión. Tengo alrededor de 30.000 millas en ellos hasta ahora y por lo que parece que fácilmente conseguiré otros 10.000 de ellos. Así que alrededor de un gran llanta para el dinero. Ah, y también se ven bien.

Mejor llanta ive poner en mi powerstroke

Puse un set de estos en mi Toyota Tacoma y cuando lo cambié por un Tundra, tenían 38,000 millas y todavía tenían alrededor de 2/3 de la banda de rodadura restante. Fueron conducidos extensamente fuera de la carretera en nuestra granja en todo tipo de clima en un terreno bastante accidentado y nunca estuve ni siquiera cerca de quedar atrapado y regularmente pasaban por cosas que mis amigos ni siquiera intentarían. También tiré de un remolque de viaje de 24 pies, remolque de barco y remolque de gran utilidad regularmente en la carretera y los neumáticos funcionaron perfectamente. Estos Discoverer S/T Maxx nunca me decepcionaron. Hice 3 viajes a Wyoming y cada viaje condujo cientos de millas en dos pistas ásperas y caminos de grava con abordaje, y dejé que el aire bajara a 18 psi y el camión cabalgaba suave como la seda sobre todo, mientras veíamos otros camiones flotando y rebotando por todo el lugar. Quedó atrapado en una tormenta de nieve en un viaje y el Tacoma con estos S / T Maxx sigue adelante mientras otros camiones se deslizaron fuera de la carretera en el pantano grasiento de la nieve y el lodo y el lodo resbaladizos. Los únicos neumáticos que he visto que superan notablemente estos en el pavimento en el invierno son los neumáticos de nieve dedicados que NO están destinados para uso fuera de la carretera. Mi esposa odiaba viajar en mi camión conmigo porque todos los otros neumáticos que he corrido eran tan ruidosos, pero en nuestro primer viaje con el remolque de viaje comentó varias veces lo silencioso que era el S / T Maxx en comparación con los otros neumáticos, y que también viajaban mucho mejor. Me gustan tanto estos neumáticos que he pedido otro set para poner en mi nueva Tundra.

Sorprendentemente resistente, pero tranquilo, realmente todo terreno llanta!

Tengo estos neumáticos en un 295 70 18 en un 06 4x4 Dodge 2500 diesel. Este llanta se maneja muy bien en todas las condiciones, desde barro hasta cargas de transporte. Tengo justo a 70k en mi set ahora y estoy a punto de comprar otro set. Los neumáticos apenas se ponen en cuclillas cuando se cargan incluso con menos aire que otras marcas que he tenido (estoy corriendo más aire en la parte delantera debido al peso del motor). Acarreo una 5ta rueda de 37', otros remolques de tracción del parachoques y por supuesto otras cargas en la cama. He tenido estos neumáticos en todo tipo de barro (mientras cazaba), nieve, lluvia y hielo y siempre se mantuvieron por sí mismos. Este es un buen llanta "híbrido" y lo recomendaré a cualquiera que busque este tipo de llanta. Espero que esto ayude a todos los que se toman el tiempo para leer.

Todo alrededor de buen llanta "híbrido"

Instalé un juego de estos en mi Jeep Rubicon 2006 y son, con mucho, los mejores neumáticos jamás instalados en ese vehículo. Funcionan muy bien en cualquier clima, incluso en la nieve. Conduje a Moab con estos neumáticos, hice algunos de los senderos más difíciles y conduje a casa con ellos sin problemas. Quieres un buen llanta, no busques más.

Me encantan estos neumáticos

Uno de los mejores neumáticos que he comprado. Cambiado de los AT/3S para obtener un aspecto más agresivo después de instalar un ascensor y porque no ofrecieron un 295 para el AT/3 en ese momento. Podría ser un poco mejor en la nieve, pero no está mal personalmente creo que los AT/3s somos mejores en la nieve. Hay alrededor de 20.000 en ellos y todavía se ven nuevos. Pros llanta de buen aspecto Tracción de lodo y todoterreno Desgaste de la banda de rodadura Contras Lanza rocas grandes Agitaciones pesadas a bajas velocidades

Grandes neumáticos

Estos neumáticos son silenciosos, lo que no esperaba haber estado funcionando durante 3 años con 2nd Gen Ram 2500. Grande en la nieve y el verano, de 90° a -23° F No he puesto un montón de millas en estos tal vez 15K. Recomendaría estos neumáticos para un trabajo serio / granja / camión ranch. LT245/75R16.

Encontré estos neumáticos para funcionar excepcionalmente aquí en NE WI.

He tenido estos neumáticos en mi F250 durante casi 3 años y en general son un llanta decente. La capacidad todoterreno de estos neumáticos es buena, definitivamente muerden duro en carreteras difíciles, barro y suciedad suelta. También tienen una pared lateral agresiva con una buena cantidad de mordida también. Remolcar con ellos es decente, no he tenido ningún problema en cuanto a la inestabilidad, incluso cuando remolcar más de 10,000 libras. La tracción en húmedo es bastante buena. También se desgastan muy bien, siempre y cuando su alineación esté configurada para un buen desgaste de los neumáticos y los gire a menudo. La peor parte de estos neumáticos es su rendimiento en el invierno en la nieve y el hielo. La tracción invernal es horrible, estos neumáticos tienen muy poco sorbo y, aunque pueden estar tachonados, ¿quién pondría un llanta A / T solo para quitar los tacos en la primavera y no poder volver a colocarlos en el camino? Iv intentó correrlos a 35 psi en el invierno y la tracción no es diferente, incluso con 500 libras en la caja, todavía son horribles en el invierno. Cavan bien cuando hay mucha nieve para conducir, pero una vez que trabajas hasta el hielo, buena suerte. En general, son un llanta decente, más sorbos creo que ayudaría a la nieve y la tracción sobre hielo. ¡Estos neumáticos también sostienen y lanzan piedras como locos! Definitivamente un buen llanta todoterreno agresivo, pero no muy bueno en hielo y nieve dura. Por el precio que pagas, hay mejores neumáticos por el mismo tipo de dinero. Estos son neumáticos muy capaces, pero no tanto en los meses de invierno.

Gran llanta, excepto en la nieve y el hielo

Compré mis neumáticos Cooper S-T Maxx (285/75/R17) como reemplazo de los neumáticos BFG Long Trail T/A (serie 265). He tenido resultados mixtos hasta ahora, en aprox. 5,900 millas. Bueno -Se desgastan bien -Son de remolque estable, incluso en la inflación máxima y los pesos de remolque (8-10T) -Funcionan bien en la suciedad y, por supuesto, barro -Se ven GRANDES Malos: -Muy difícil de equilibrar -Remolcado (en comparación con el MTR de Good Year) -Reducido mi MPG en 4-5mpg, en promedio -Reducción del rendimiento húmedo principalmente conducir en caminos de tierra o fuera de la carretera, estos probablemente le servirán muy bien. Principalmente utilizo mi equipo en carretera, 70/30 mixto hi-way y ciudad de conducción. Para mí, estos neumáticos no funcionan tan bien como los neumáticos anteriores. Recomiendo estos, ya que creo que son más adecuados para la suciedad que el pavimento.

Gran fuera de la carretera, realmente duele el MPG aunque

Al principio me encantaron estos neumáticos, pero después de solo 10,000 millas estoy más de la mitad de la banda de rodadura. Realmente esperaba sacar al menos 30k de estos neumáticos. Voy a tener suerte si consigo 18k de ellos. Estos neumáticos se ven muy bien, pero el desgaste de la banda de rodadura es horrible. Tal vez sólo tengo un mal set.

Los amaba al principio. Se agotó rápidamente.

LLANTA 265/75 R16 COOPER DISCOVERER ST MAXX (REFORZADA) 123Q Cooper Tires DISCOVERER ST MAXX (REFORZADA)

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