Name: Llanta 265/65R17 BFGoodrich Trail Terrain T/A
Brand: BFGoodrich
SKU: 00008669901542
Price: 6091 MXN
Availability: InStock
Rating: 4.4 (154 reviews)

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Diámetro de los neumáticos

Tipo de construcción

Marca

Categoría del vehículo

Ancho de la llanta

Relación de aspecto de la llanta

Diámetro de la rueda

Tipo de llanta por temporada

Clasificación de velocidad de las llantas

Se ejecuta en plano

Tipo de llanta

Índice de carga de la llanta

Clasificación de tracción de llantas

Clasificación de desgaste de la banda de rodadura de las llantas

Peso del Producto Ensamblado

Número de Modelo

Dimensiones del producto ensamblado

fulfillment

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Devolución hasta 30 días después de recibido.

Vivir en las montañas en un camino de tierra algo rocoso requiere un llanta sólido. Recientemente reemplacé mi Outback 2015 que tenía 200k millas, con un nuevo Outback Wilderness usado. Vino con neumáticos nuevos con calificación de 3 picos, pero se parecían demasiado a un llanta que vive en carreteras pavimentadas, así que elegí que mis neumáticos Trail-Terrain, bastante usados, fueran transferidos al nuevo auto en lugar de los neumáticos nuevos. Los neumáticos Trail-Terrain se ven mucho mejor en este millaje que las marcas anteriores que he tenido. Tienen la cantidad correcta de capacidad todoterreno que necesito, y tienen la calificación máxima de 3, aunque no hay conducción por mi empinado camino de tierra cuando hay nieve. Ahora tienen 40k millas en ellos y estoy sorprendido por la longevidad en comparación con otros en la clase que he tenido.

Durabilidad para carreteras difíciles y muchas millas

bfgoodrichtires.com

Le puse estos en el AT4 Acadia de mi esposa y ¡wow, increíble! ¡Estos Acadias de GM deberían venir de fábrica con estas llantas!

Aspecto deportivo con un paseo tranquilo

Acabo de conseguir estos en 265/70-16 para mi 2011 Frontier SV 4x4. Son el nuevo equivalente de los viejos neumáticos Radial Long Trail T / A que eran OE en mi camión. Estos son los mejores neumáticos que he comprado personalmente. El concesionario al que compré el camión había reemplazado los neumáticos originales con neumáticos Ironman. No era el peor, pero tampoco el mejor. Pero cuando se agotaron, los sustituí por los BFG Trail-Terrain T / A. El camión es tanto mi camión de trabajo como mi vehículo personal. Cumple doble deber. Conduzco principalmente en la calle / carretera, pero ocasionalmente hago algo de luz fuera de la carretera a un campamento o sitio de pesca los fines de semana. Hasta ahora, estos encajan perfectamente en el proyecto de ley. Me encanta el aspecto, la tracción es excepcional, son silenciosos y tienen un viaje muy cómodo para un llanta de camión. También se manejan muy bien bajo la lluvia y por turnos. ¡Estoy muy contento con ellos hasta ahora y espero probarlos en la nieve este invierno!

Gran llanta de camión todoterreno

El K02 se agotó, necesitó algunos neumáticos nuevos y se fue a dar un paso hacia abajo porque el ruido de la carretera se estaba volviendo terrible con el K02. Silverado 1500 con el 275x65r18. Ya no quería neumáticos de 10 capas, los K02 son increíbles, duros, pero hombre, ¡son duros y fuertes! No es terrible en la ciudad o en buenas carreteras, pero caminos de mierda país y caminos de la ciudad terribles que son molestos después de un tiempo. ¡No puedo decir lo suficiente sobre los terrenos del sendero! ¡Tan tranquilo! ¡Tan suave! Cosas que he notado hasta ahora, pasé de 18MPG combinado a 21MPG. La resistencia a la rodadura casi ni siquiera existe con los neumáticos TT. Dejando el gas para reducir la velocidad al llegar a la ciudad donde se convierte en 35 lo tenía clavado con el K02 donde no tuve que usar el freno, dejé el gas con los neumáticos TT y todavía estoy yendo 60Mph por el momento me golpeó la zona de 35Mph! Rumble tiras en medio de la carretera que apenas se siente ahora. Probé cada presión de los neumáticos en el K02 encontrando 55 delante, 45 detrás para ser el más cómodo y menos ruido en los 3 años que conduje en ellos. Los neumáticos TT tienen 34 PSI. Los neumáticos TT son de 2 capas, por lo que el viaje es mucho más suave. El manejo parece ser más o menos lo mismo, simplemente se sienten muy bien. No se ven tan bien, pero son neumáticos bonitos y mucho mejores en la carretera.

K02 a Terreno de Rastro

Tengo 1000 millas en ellos hasta ahora con mi 2019 Ram 1500 4x4. Tomó un viaje de 3 horas principalmente conduciendo en la carretera sin quejas. Suave y silencioso. Fui a estos de Continental Terrain Contact A / T. El Conti es un viaje un poco mejor, pero solo me duró 35k millas y mi mpg bajó alrededor de 1 mpg. Me gusta mucho la forma en que se ve... Los BFG son un poco más agresivos, lo que me da un poco más de confianza en la durabilidad. Definitivamente se sienten más resistentes y protegidos. Todavía no hay problemas en carreteras mojadas. Hasta ahora no me arrepiento y los recomiendo.

Bueno hasta ahora

Acabo de comprar estos BF Goodrich Trail Terrain TA de mi distribuidor de neumáticos. Primero quería todo el terreno, pero el vendedor dijo que los terrenos de senderos eran mejores para mi situación. Soy una enfermera de profesión y vivo en el norte de NJ área de montaña. Hace más frío y nieva más en invierno. Tengo que poder reportarme al trabajo sin importar lo que estaba pasando con el clima y quería ir a senderos ligeros y acampar por placer. En primer lugar, vivo la mirada agresiva en estos neumáticos. Tengo un CRV 2019 y quería que se viera más resistente y estos se ven fantásticos en ellos con llantas de stock. Parece agresivo y listo para la aventura. (Ver foto) En el pavimento, parar era bueno poco no era tan bueno como mis viejos neumáticos de carretera, pero adecuado en la parada. Arrinconamiento era ágil y preciso. El ruido de la carretera en realidad se redujo con estos y ofreció un viaje tranquilo. También me di cuenta de que absorbía golpes más pequeños, lo que hacía que la calidad de conducción fuera más suave y daba una sensación más flotante. En los senderos pavimentados es excelente. Lo empujé bastante fuerte y estos agarraron los senderos muy bien. El sendero era terreno natural y grava fina y estos fueron capaces de abrazar el camino mientras me turné a 40-50 mph. Yo estaba muy contento con este rendimiento. Estas llantas encajan con lo que estaba buscando en una T. Excelente en la nieve y se desempeñó mejor en los senderos de lo que esperaba. Está respaldado con una garantía limitada de 60k y no podría estar más feliz con mi compra.

Terrenos en mi CRV

Necesitaba un llanta un poco más agresivo para mi recién comprado Nissan Frontier King Cab S 4x4 2022. El redactor del servicio en el distribuidor de neumáticos me recomendó esto sobre el equivalente de Bridgestone que entré a comprar a un precio más alto. Casi ningún aumento en el ruido y ninguna disminución notable en el consumo de combustible. No hay gran diferencia en el manejo y la conducción. ¡Estoy gratamente sorprendido!

Sin aumento de ruido, sin disminución en el kilometraje!

Bonito llanta y montan bien, sin embargo, eran difíciles de equilibrar correctamente. La tienda de neumáticos que compré tuvo que pedir dos neumáticos nuevos para reemplazar uno que no se equilibraría y uno que no se equilibraría y también tenía tracción radial. Después de medio día de trabajo en ellos, finalmente los consiguieron casi sin vibración al conducir. De 0 a 70 MPH funcionan sin problemas, pero a 75+ todavía puedo sentir una ligera vibración. Puedo vivir con eso. Desde un punto de vista de conducción buena. Reemplazé un juego de neumáticos Michelin para la carretera, así que estaba preocupado por el ruido de la carretera, pero no es horrible. Los Michelin eran muy tranquilos, así que estaba mimado. Todavía no tengo muchas millas en ellos, así que queda por ver cómo se sostienen, pero siempre he tenido buena suerte con los BFG, así que espero que entrenen.

llanta atractivo pero difícil de equilibrar

Buenas llantas, mal servicio porque el balanceo está tan mal que tengo que pagar en otro lugar para balancear porque pueden arreglarlo.

Insatisfecho

walmart.com

He puesto 12.000 millas en estos neumáticos y no estoy impresionado. Los compré porque quería un llanta que tuviera buenos modales en la carretera, pero que aún fuera capaz de explorar un poco, estos no funcionan bien. En las carreteras pavimentadas son horribles bajo la lluvia. Giran y se deslizan en cada semáforo. En la nieve son igual de malos. A menudo se atascan en el típico estacionamiento sin arar. Supuestamente fueron "diseñados para resistir el astillado y rasgado de la grava", pero parece que la grava es el mayor problema. Dos neumáticos separados han recibido pinchazos este mes de nada más que su típico camino de grava. Ambos pinchazos dividieron el llanta y perdieron todo el aire en un par de pies. Esto no es lo que se esperaría del "terreno del rastro". Yo no recomendaría estos neumáticos a nadie, ya que no son buenos en tiempo inclemente, mediocre en el pavimento y no ofrecen ninguna ventaja en el camino.

El peor de todos los mundos

llanta 265/65r17 bfgoodrich trail terrain t/a, vista 3/4 frontal de neumático BFGoodrich con dibujo de banda de rodamiento todo terreno y letras laterales blancas sobre fondo blanco; también adecuada para reemplazo en camionetas y SUVs.

Llanta 265/65R17 BFGoodrich Trail Terrain T/A

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