Name: Llanta 245/75 R17 COOPER DISCOVERER HT3 121/118S
Brand: Cooper
SKU: 00002914275355
Price: 4799 MXN
Availability: InStock
Rating: 3.8 (35 reviews)

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Llanta 245/75 R17 COOPER  DISCOVERER HT3 121/118S

<div>La Discoverer HT3 está diseñada para conductores de camionetas y vans comerciales y está optimizada para el manejo en carretera. Diseñada para resistir el desgaste anormal. Mejor manejo, desempeño y tracción. Diseño de la banda de rodamiento para un funcionamiento silencioso</div>

Diámetro de los neumáticos

Tipo de construcción

Tamaño de la llanta

Marca

Categoría del vehículo

Ancho de la llanta

Relación de aspecto de la llanta

Diámetro de la rueda

Clasificación de velocidad de las llantas

Tipo de llanta

Índice de carga de la llanta

Clasificación de tracción de llantas

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walmart.com

Este es el Ford Transit Van 250. Tengo estos neumáticos en una E rabia carga (10 capas). ¡Habla de un llanta robusto! Una vez que me deshice de mi set Hankook, mi viaje pasó de rígido y ruidoso a suave y silencioso. Empacamos esta camioneta hasta el borde con la carga y estos neumáticos funcionan sin problemas. Gran compra.

llanta fuerte

coopertire.com

Compré un juego de estos para mi 98 esquivar Cummins 2500 y acabo de darme cuenta hace unas semanas que tengo 62,500 millas en ellos (recibo encontrado y me sorprendió el kilometraje). He puesto el 80 por ciento de estas millas con un remolque de cuello de cisne de 4 caballos. Creo que llegarán a los 70k fácilmente. Solo los giró una vez de adelante hacia atrás. Ellos chupan absolutamente en la nieve. Ni siquiera podemos dejar que el embrague deje una señal de stop sin girar en 2wd no importa si en 1o 2o o 3o si hay algún tipo de inclinación. Pero diré que se detienen bien en la nieve. Sólo un dolor al ponerse al día. En general llanta impresionante. Pensando en cambiarlo, pero estoy desgarrado con la buena suerte que he tenido. Tampoco hay bandas rotas todo este tiempo y corrió 80 psi lágrimas 65 psi frentes

Mejor llanta de carretera

Compré estos neumáticos para mi 2006 Chevy dually que uso para tirar de un remolque de caballos. El manejo es excelente en todas las condiciones climáticas del sur de California. El viaje es suave y silencioso para un camión tan grande. El camión se conduce principalmente en el pavimento, pero a veces conduzco en tierra o grava en las áreas de preparación de senderos. Mi única queja es que los neumáticos recogen algo de grava, pero ese es un pequeño precio a pagar por los neumáticos que se ven bien y funcionan bien.

¡Gran llanta!

Compré el Discoverer HT3 para reemplazar el BFG Rugged Trail en mi 2005 Dodge 3500 4x4. Esta es una plataforma de remolque resistente utilizada para un RV, un remolque de 3 caballos con LQ y algunos trabajos de rancho. La mayoría de las veces es en carreteras pavimentadas con un poco de conducción en caminos de grava, hierba y tierra. Los neumáticos BFG estaban bien, pero tendían a vagar y eran terribles en la nieve. ¡He encontrado el Discoverer HT3 para rastrear y manejar mejor! Los neumáticos también son silenciosos. La tracción en mojado y parar es muy bueno. No pongo muchas millas en este camión y rara vez lo conduzco durante el invierno... pero después de un año de uso, el desgaste de la banda de rodadura se ve bien y los neumáticos son mejores en la nieve que los BFG. En general, estoy muy satisfecho con el HT3 y, según mi experiencia, puedo recomendarlo como un buen llanta para remolcar.

Buen llanta de remolque

Compré un juego de HT3 para mi 2500 Suburban hace varios meses. No veo signos de desgaste en ellos. Manejan bien y parecen tener una buena tracción. No hay problemas remolque con tractor en él. Los recomiendo. No se puede informar sobre la nieve aquí en Florida Panhandle, pero mojada parece estar bien.

Gran llanta

Estos fueron comprados para reemplazar el Discoverer HT que corrí en una Sierra 2500HD. Estoy muy contento con el viaje y el manejo de estos hasta ahora. Tengo casi 3.000 millas y estoy realmente impresionado. El ruido es incluso menor que el HT que reemplazaron. Buena tracción y manejo en mojado también. Trabaja bien en la nieve y el hielo también. De vez en cuando tirar de un remolque con entre 3-6,000 libras. y no han tenido problemas. Y teniendo en cuenta las presiones más altas requeridas en el 2500HD, la conducción es muy buena, junto con un ruido muy mínimo. Los neumáticos se rotan en cada cambio de aceite, alrededor de 5-6,000 millas.

Gran llanta para el precio!

Solo el desgaste de la banda de rodadura garantizó un set en mi 2003 Dodge SRW 3500 que solo hizo 22K millas. Se maneja muy bien, se usa de manera uniforme, no Green Tire Squishy como Michelin es conocido por. Si no fuera por la corta vida de la banda de rodamiento en Phoenix, AZ calor, compraría otro juego. Remolque mínimo con este conjunto.

Hecho en 22K millas.

Compré estos neumáticos para mi F350 2003 doble King rancho basado en mis condiciones de conducción de carreteras en su mayoría seco / húmedo en el noreste en 2014. Los neumáticos funcionaron bien, pero después de 14,000 millas las bandas de rodadura de los neumáticos delanteros se desgastan hasta el punto de que es necesario reemplazarlos. Siempre correctamente inflado y alineado, estoy decepcionado de que estos neumáticos no pudieran soportar el peso de mi 6.0 diesel. Los 4 neumáticos traseros están en excelentes condiciones y servirán bien a otra persona. Tengo la intención de pasar a la Descubridor AT/3. Tal vez debido a los avances en el diseño de este llanta será una mejor opción para mi vehículo.

No es lo mejor para mi Ford

Puse un set de 6 en mi 01 F350 7.3 4dr, grandes neumáticos de nieve, sin embargo, solo tengo 12k millas en ellos después de 3 años desde la fecha de instalación y se han reducido a tal vez un 40% como máximo de la banda de rodadura restante en los 4 neumáticos del eje de transmisión trasero, los 4 de ellos son idénticos, ninguno de los cuales se rotó nunca al eje de dirección delantero. Los 2 neumáticos delanteros casi han desaparecido tal vez un 15% restante. Solo tenía que reemplazarlos ya que la banda de rodadura del llanta del lado del conductor había comenzado a separarse con correas de acero expuestas en la parte exterior de la superficie de la banda de rodadura. No debería haber desgastado tan lejos en 12k millas... bastante infeliz. Nunca volverá a comprar los mismos neumáticos.

El 60% se fue en 12.000 millas

Llanta 245/75 R17 COOPER DISCOVERER HT3 121/118S

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