Name: Llanta 245/40 R18 COOPER ZEON RS3-G1 82T
Brand: Cooper
SKU: 00002914283809
Price: 3760.86 MXN
Availability: OutOfStock
Rating: 4.3 (73 reviews)

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Llanta 245/40 R18 COOPER  ZEON RS3-G1 82T

<div>La Cooper Zeon RS3-G1 es nuestra mejor y más avanzada llanta de alto desempeño para todo tipo de clima, diseñada para los dueños de vehículos de alto desempeño que conducen todo el año. Agarre y maniobrabilidad excelentes. Estabilidad y durabilidad mejoradas. Capacidad para rodar en nieve ligera.</div>

Diámetro de los neumáticos

Tipo de construcción

Tamaño de la llanta

Marca

Categoría del vehículo

Ancho de la llanta

Relación de aspecto de la llanta

Diámetro de la rueda

Tipo de llanta por temporada

Clasificación de velocidad de las llantas

Índice de carga de la llanta

Clasificación de tracción de llantas

Peso del Producto Ensamblado

Número de Modelo

Nombre del Fabricante

Dimensiones del producto ensamblado

Devolución hasta 30 días después de recibido.

Reemplazó OEM Kumho Solus TA31 800miles en vehículo nuevo para el cooper Rs3-G1 de tamaño OEM. No podría estar más feliz con el cambio a un llanta de mayor rendimiento con pocas compensaciones. Si bien los Kumho eran adecuados para este estilo y capacidades de vehículo, los Coopers han sido todo lo esperado. El peso de la dirección aumenta especialmente en el centro, donde el sistema OEM y los neumáticos están ligeramente sobrealimentados con una retroalimentación mínima. Los Coopers ayudan a corregir eso. La entrega es más directa, especialmente a medida que aumenta la entrada. El agarre y frenado en carretera ha aumentado con una penalización mínima. Debido a la ubicación geográfica y la duración, la tracción húmeda y la nieve aún no se ha determinado. La comodidad de conducción ha cambiado a una sensación más directa, pero está bien en línea con esta categoría de rendimiento. Sí, hay más transmisión de la superficie de la carretera, pero los toneleros han hecho un buen trabajo para equilibrar el rendimiento y la comodidad de conducción. Las pequeñas imperfecciones se sienten con un mínimo aumento de ruido, los impactos medios se escuchan más con alguna transmisión, pero los grandes impactos o transiciones se transmiten como se esperaría con una categoría más alta. El ruido de la banda de rodadura ha aumentado solo ligeramente en superficies no lisas. Ha habido cero aumento en el pavimento liso. Este es un llanta poco apreciado en este sector. Se investigó si el Michelin Pilot Sport AS 3+ valía la pena y estaba dispuesto a pagar esa prima, pero la prima de precio no estaba justificada por lo que se ganó en todo menos en rendimiento absoluto. Conseguir el 85% de la capacidad del líder de la categoría por el 65% del precio parecía una inversión de calidad. 2o juego de toneleros en dos vehículos diferentes. cooper anterior fue el gran touring cs5 y realmente disfrutó de esos neumáticos.

RS3-G1 es la mejor combinación de rendimiento y precio.

coopertire.com

He tenido problemas para encontrar un llanta para mi 08 Passat 2.0T (235/45/17) que dará un viaje suave, correrá tranquilo y manejará la potencia de mi APR Stage 1 + Tune, Cat Back escape e Intake con el que se ha modificado mi automóvil. La primera impresión fue lo tranquilo que es el viaje, no escucho ningún ruido generado por los neumáticos mientras navegaba a 75 en la Interestatal 2, estos neumáticos hacen un buen trabajo absorbiendo las imperfecciones en la carretera, vivo en el oeste de Nueva York y nuestras carreteras no son geniales, pero estos neumáticos son los más suaves que he tenido en este automóvil. 3er, muy poco deslizamiento de neumáticos desde un inicio de pie. Ahora tengo más de 260 CV y nunca podría usar toda la potencia sin resbalar los neumáticos hasta tener estos RS3-G1 en el automóvil. En cuarto lugar, la manejabilidad en línea recta es excelente, cuando cambias de carril y cruzas la grieta de expansión entre los carriles, ¡no hay nada que divague! Sostener las curvas sin rueda de neumáticos es genial, también he mejorado la suspensión y estos neumáticos se pegan a la carretera tan fuerte como los he empujado sin indicación de pérdida de tracción (G1 está dentro de sus límites). No espero que estos neumáticos duren 50K, pero teniendo en cuenta cómo han transformado mi Passat, estaré feliz de comprar otro juego cuando se desgasten.

¡Wow! Tracción tranquila, suave y gran! ! !

Así como estoy escribiendo esto hace solo dos horas, monté dos cooper rs3 g1 en la parte posterior de mi lexus sc300, yo mismo trabajo en un taller de neumáticos y reparación en un pequeño pueblo en los ozarks de missouri llamado eminencia. Siendo que soy de Nueva Orleans, mi coche está configurado y bajado para el máximo rendimiento en las curvas, que tenemos mucho. Recibí los dos neumáticos alrededor de las 11 de esta mañana e inmediatamente noté una gran diferencia en el diseño de la banda de rodadura. Profundidad del hilo y resistencia de la pared lateral. Manos abajo uno de los mejores neumáticos construidos ive jamás comprados y esto viene de un dado duro nitto y ventilador falken.......ive nunca más nunca visto un llanta construido tan bien especialmente siendo un llanta de toda la temporada. Ahora, para el viaje de 18 millas a casa, conduzco la carretera 19 todos los días y conozco cada esquina y curva. Donde puedo empujar el coche más rápido y donde necesito acelerar hacia abajo antes de que el ápice y el acelerador de nuevo en. cooper está escuchando... desde que he estado aquí he pasado por dos juegos de neumáticos diferentes. Ambos son juegos de rendimiento...... el coche a casa fue una explosión... estos neumáticos agarre y agarre duro.... no una vez sentí que la parte trasera tratar de romper la tracción.... increíble simplemente cada otro conjunto ha logrado romper la tracción en un momento u otro, incluso cuando eran nuevos.... pero no estos.... i podía sentir una gran diferencia entre los toneleros en la parte trasera y el conjunto de rendimiento que tengo en la parte delantera. Tan bien en la parte trasera que voy a volver a ajustar mi suspensión ahora en la parte trasera y delantera y pedir dos más para la parte delantera. Chicos, sé que solo fui 18 millas, pero cuando hagan 75 más en una sección de 45 millas y horas que serpientes... confíen en mí, estos son neumáticos increíblemente bien construidos..... i para uno no tienen quejas........ ahora solo ir con toopers en mi lexus y cualquier otro vehículo. Volveremos a revisar en unas semanas cuando hemos tenido algunas fuertes lluvias y un clima horrible, hasta entonces 5 en todos los ámbitos.

Cabeza de engranaje y llanta junky

Compré un juego de G1 para mi Mazdaspeed3 2012 para su uso como un llanta de primavera / verano dedicado después de leer muchas críticas acerca de estos neumáticos. Estaba buscando un llanta que proporcionara un mayor nivel de tracción necesario para las capacidades de mi coche que no se desgastara tan rápido como un llanta dedicado al rendimiento del verano. Hasta ahora han estado a la altura de mis expectativas y algunas. Tienen una increíble sujeción en seco para un llanta UHP All-Season, parecen bastante silenciosos en la carretera y muy receptivos cuando conducen con energía. Hasta ahora no he tenido la oportunidad de probarlos en mojado, pero he leído que son tan impresionantes como en pavimento seco. En general, estoy contento con ellos y espero disfrutar de muchas unidades geniales con estos neumáticos. Sin duda lo recomendaría!

Excelente en general

Escribo esto simplemente porque estoy muy impresionado. Me considero un hombre de neumáticos muy experimentado. He trabajado para Goodyear y Bridgestone/Firestone. Más de veinte años en el trabajo. Este llanta es excelente tanto en condiciones húmedas como secas. Muy tranquilo. Más agarre del que jamás le pediré. Absorbe golpes sin ser duro, como neumáticos deportivos dedicados. Solo muy impresionado.

PREMIUM TIRE!

Puse cuatro nuevos Zeon RS3 G1 en mi 2014 VW Passat TSI con suspensión mejorada, frenado, turbo y ajuste del motor. ¡No podría estar más feliz con su desempeño! Desde las curvas hasta el frenado y la aceleración, estos neumáticos han superado mis expectativas. Los he tenido durante cuatro temporadas completas ahora en SLC, UT. y todavía estoy viendo el rendimiento de calidad de estos neumáticos en todas las categorías. Estoy muy contento con estos neumáticos, estoy a punto de comprar un segundo juego solo para almacenar en caso de que Cooper detenga la producción en el Zeon RS3 G1. También tengo una STI 04, con más de 400 hp. Sé lo que estoy haciendo detrás del volante. Definitivamente recomendaría estos neumáticos para cualquier conductor con mentalidad de rendimiento.

Excelentes capacidades de frenado, agarre y curvas.

Pon esto en 328xd. - aumento de la economía de combustible promedio 42.1mpg en comparación con 37 de los neumáticos originales. - agarre de la nieve mejor que mi jeep grand cherokee con duratracs. - agarre de verano tan bueno como el extremo continental DWS06 pero con un desgaste de banda de rodadura más largo y tranquilo en la carretera

Excelente llanta de invierno de verano / costa oeste

Tengo algunos cabellos plateados y compré mi primer Camaro convertible hace 3 años. Vinieron con neumáticos OEM BF Goodrich TA All Season. Conduzco mi coche todo el año cerca de Chicago. No estoy interesado en tener neumáticos de rendimiento para el clima cálido y neumáticos de invierno para el frío. Así que opto por los neumáticos All Season. El paseo con él BFG era duro y ruidoso, pero pensó que era inherente a un coche de alto rendimiento. Utilizo la palabra "performance" libremente ya que tengo un V-6. Cuando el ruido de los BFG se volvió intolerable (55K - con una amplia banda de rodadura restante), me arriesgué con los ZEON G1 por todo lo que he leído sobre ellos. Mi concesionario Cooper me aseguró que me gustarían. Ahora tengo lo mejor de todos los mundos: manejo de rendimiento superior con tranquilidad de viaje y un viaje cómodo. El coche está mejor ahora que cuando era nuevo.

Coche mejor ahora que cuando nuevo

Cooper Tire

Compré estos neumáticos para mi lujo ATS 2014. He estado comprando neumáticos Cooper por más de 25 años. Lifeliner II, para un sedán, Discover para dos SUV, y ahora estos. Una motivación importante para mi compra fue que Cooper Tires solía fabricarse en Estados Unidos. Estos se hacen en China. Esta es una decepción desgarradora. El comprador tenga cuidado.

Hecho en China

Tengo 24.500 millas con estos neumáticos antes de quitárselos y los 4 parecían resbaladizos de carreras. Completamente calvo. Tenía altas expectativas para estos neumáticos, ya que eran más caros y tenían una buena calificación, pero son, con mucho, los peores neumáticos que he tenido. Muy mala tracción en carreteras mojadas o cubiertas de nieve. cuando se les ha dado la vuelta). El comprador tenga cuidado con estos neumáticos no durarán. Me gustaría adjuntar fotos si me lo permite.

Terrible vida de la banda de rodadura

Llanta 245/40 R18 COOPER ZEON RS3-G1 82T

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