Name: Llanta 175/70R13 82T Firestone Multihawk
Brand: Firestone
SKU: 00009297126552
Availability: OutOfStock
Rating: 3.4 (145 reviews)

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Llanta 175/70R13 82T Firestone  Multihawk

<div>MULTIHAWK LLANTAS PARA VEHÍCULOS COMPACTOS Y SUBCOMPACTOS
AUTOMÓVIL,
La llanta Firestone MULTIHAWK cuenta con diseño simétrico y compuestos renovados para tener una mayor vida útil para una gran relación precio - beneficio.</div>

<ul><li>Mejor control y frenado</li><li>Mayor drenaje de agua</li><li>Gran rendimiento en ciudad y carretera.</li></ul>

Índice de carga de la llanta

Ancho de la llanta

Modelo / Estilo / Tipo

País de Origen

Peso del Producto Ensamblado

Leyendas de Advertencia

Categoría del vehículo

Contenido del Empaque

Longitud del Producto Ensamblado

Diámetro de los neumáticos

Diámetro de la rueda

Tipo de construcción

Clasificación de temperatura de las llantas

ID de terminología de la pieza

Ancho del Producto Ensamblado

Color

Relación de aspecto de la llanta

Altura del Producto Ensamblado

Marca

Clasificación de velocidad de las llantas

Clasificación de tracción de llantas

Mejor control y frenado$$Mayor drenaje de agua$$Gran rendimiento en ciudad y carretera.

Conduzco una excursión diesel ford 9500lb tirando de cargas pequeñas y pesadas de vez en cuando tengo 70k en los neumáticos y la cabeza de Abraham todavía no golpea en el wow centavo. este camión tiene 45gals de diesel y es súper pesado. estos son los mejores neumáticos dinero puede comprar gracias firestone...:):):):):)

Larga vida wow!! !

 firestone.com

Estos neumáticos son excelentes, son lisos y bastante y parecen estar usando muy bien. Conduzco en todo tipo de clima aquí en Ky y tire de cargas pesadas. Tejas tal vez uno de los mejores que he encontrado en los últimos años y he probado muchas marcas y por lo general soy parcial a los neumáticos Michelin, pero no creo que sean mejores que estos Firestone Transforce AT.

Análisis de Transforce A/T

Tengo un 2004 2500 suburbano que utilizamos alrededor de la ciudad, en nuestra granja, y para remolcar de vez en cuando. Desde que compramos el camión nuevo y ahora tengo 267k millas en él (todavía fuera de remolques mi F250) he tenido varios juegos de neumáticos en este camión. Independientemente del precio, este es el mejor llanta que he tenido y el único llanta que compro ahora.

Utilicé neumáticos Michelin, Good Year y Dick Cepek con clasificación de fuera de carretera antes en otra camioneta... Mi nuevo Ram 2500 HD turbo Diesel ha instalado Firestone Transforce AT. Estaba un poco escéptico sobre el rendimiento de esos neumáticos y encontré que esos son realmente buenos neumáticos para toda la temporada. Estos neumáticos le dan tracción en asfalto húmedo y seco, en la nieve y en carreteras arenosas y llenas de arena en Arizona, incluso con remolque de viaje 9000 Ib detrás. Me parece que esos neumáticos se mantendrán durante mucho tiempo. Esta es una de las mejores llantas multitarea cómodas para toda la temporada en el mercado hoy en día a un precio razonable.

Firestone 265 /70 x 17 - carga nominal E

Bueno, primero de mi camión es un 1999 GMC C3500 cabina y chasis con DRW. Tierrack no lo tiene en las cajas de caída, así que escogí algo cerca. En segundo lugar, solo los neumáticos delanteros del camión tienen 1,000 millas, los traseros no se instalaron hasta ayer debido a limitaciones de presupuesto. Hasta aquí todo bien. Los frentes manejaron caminos de fuego en el Bosque Nacional Shenandoah sin problemas. Los guardabosques se sorprendieron un poco al ver mi camión de 10,000 libras (soy un operador de radio aficionado, KJ4VOV, y está equipado con un respaldo de utilidad y equipo de comunicaciones de emergencia como un puesto de comando móvil) usando esas carreteras, pero bueno, lo logró. La respuesta de la dirección con estos neumáticos es notablemente mejor que con los neumáticos BF Goodrich Commercial TA Traction reemplazados. Parar en húmedo podría ser un poco mejor. Un par de veces he tenido el ABS delantero durante la frenada moderada en carreteras muy mojadas, pero eso probablemente mejorará a medida que los neumáticos se desgasten un poco más. Como he dicho, las traseras no se instalaron hasta ayer (pero manejaron la fuerte tormenta que tuvimos después sin problemas), así que no hay mucho que pueda decir sobre ellas en este momento. Volveré a actualizar esta revisión con bastante regularidad, al menos cada 10,000 hasta que sean reemplazados.

Este es el segundo juego de estos neumáticos que he tenido en este camión. Son grandes fuera de la carretera, y el desgaste perfecto. Los roto cada 5000 a 7000 millas, gran tracción de barro, y son realmente buenos en la nieve. Recomendaría estos neumáticos a cualquiera que quiera un buen llanta. Son un poco caros, pero lo que no es en estos días. Obtienes lo que pagas. Mientras tenga una camioneta, estas llantas estarán en ella.

El TIRE revela que ha sido muy duro y duro, pero mi experiencia no ha sido buena, tengo 9872 millas en el nuevo DoDGE 3500. Mientras conducía en carretera abierta (algunas veces TIRE se hundió entre los tratados que se dijeron que se renovaban, así que aquí estamos comprando un nuevo TIRE, personalmente no vale la pena el dinero para las reclamaciones hechas por FIRESTONE).

EL TRANSFORCE 285/60/20 DIDNT LTIMO EN TODO.

Compró una nueva Ram 2500 2016 que venía con neumáticos Transforce AT. Han conducido solo 8000 millas sin remolque pesado o cargas pesadas, y un invierno muy suave y las huellas son casi calvas. Firestone no se mantendrá al lado del llanta cuando se instale como original. llanta barato basura inexcusable en un camión destinado a ser pesado.

Los neumáticos originales necesitan ser reemplazados después de 8000 millas

Con sólo 20.000 millas que uno pensaría que tienen un montón de banda de rodadura a la izquierda. Estoy sentado a 1/8 de pulgada y las costillas están calvas todo el camino. Son horribles en carreteras mojadas y nieve. No se limpian muy bien en barro. Son un llanta de carretera en mis ojos. No para transportar 12k cargas cada semana, ya que los neumáticos traseros estaban calvos después de los primeros 2 lances.

El peor error que cometí con los neumáticos.

Compré un camión nuevo de $ 50,000 que venía con este llanta y ya es hora de reemplazarlos después de 22,600 millas. Los neumáticos se rotaban regularmente cada 5k millas. El indicador de neumáticos muestra 4/32 de profundidad de banda de rodadura restante. El mismo llanta exacto vino en mi 2013 F150 y estaban desgastados en 21K millas! Nunca compraría este llanta por mi cuenta ni recomendaría un llanta Firestone basado en mis experiencias. Espero que algún día los nuevos fabricantes de camiones comiencen a equipar sus camiones con un llanta diferente.

Mala durabilidad

Llanta 175/70R13 82T Firestone Multihawk

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