Name: Cubierta de la lente de la luz de freno, tercera lente de la luz de freno Cubierta de la lente de la luz de freno Lente de la luz de freno Resultados impresionantes Jadeshay A
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<div>1. Presenta alta rigidez, alta precisión, alta eficiencia de transmisión (etapa única al 97-98%), alta relación torsión/volumen, etc. 
2. La mayoría están montados en motores paso a paso y servomotores para reducir las RPM, aumentar la torsión y igualar la inercia. . 
3. Robusto, de larga duración, resistente a la corrosión, apto para una variedad de entornos. 
4.Rendimiento estable, buena consistencia, bajo nivel de ruido, alta torsión. 
5.Buena resistencia a la abrasión, resistencia a altas temperaturas, resistencia a los golpes.</div>

<ul><li>1. Presenta alta rigidez, alta precisión, alta eficiencia de transmisión (etapa única al 97-98%), alta relación torsión/volumen, etc. 
2. La mayoría están montados en motores paso a paso y servomotores para reducir las RPM, aumentar la torsión y igualar la inercia. . 
3. Robusto, de larga duración, resistente a la corrosión, apto para una variedad de entornos. 
4.Rendimiento estable, buena consistencia, bajo nivel de ruido, alta torsión. 
5.Buena resistencia a la abrasión, resistencia a altas temperaturas, resistencia a los golpes. Condición: 100% nuevo Tipo de artículo: Motor de reducción Material: Metal Tipo opcional: Una etapa, dos etapas, tres etapas, cuatro etapas Motor de reducción de una etapa de 6 mm Parámetros: Voltaje nominal: 3,0 V CC Voltaje de arranque: ≤1DVC Corriente sin carga : 50MA Corriente de bloqueo: ≤230MA RPM de salida: 6420±120RPM Torsión utilizada: 5g.cm Relación de transmisión: 
5.14:1 Ruido sin carga: &lt; 48DB Motor reductor de dos etapas de 6 mm Parámetros: Voltaje nominal: 
3.0V DC Voltaje de arranque: ≤1DVC Corriente sin carga: 50 mA Corriente de bloqueo: ≤230 mA RPM de salida: 1200 ± 120 RPM Torsión utilizada: 27 g.cm Relación de transmisión: 26,45 Ruido sin carga: &lt; 48 dB Parámetros del motor reductor de tres etapas de 6 mm: Voltaje nominal: 3,0 V CC Voltaje de arranque: ≤1DVC Corriente sin carga: 230 mA máximo Corriente de bloqueo: ≤200 mA RPM de salida: 242 ± 120 RPM Torsión utilizada: 120 g.cm Relación de transmisión: 136,02 Ruido sin carga: &lt; 48 DB Parámetros del motor de reducción de cuatro etapas de 6 mm: Voltaje nominal: 3,0 V CC Voltaje de arranque: ≤0.5DVC Corriente sin carga: 200MA máximo Corriente de bloqueo: ≤200MA RPM de salida: 46±5RPM Torsión utilizada: 180g.cm Relación de transmisión: 699.5 Ruido sin carga: &lt; 48DB 1 x motor de reducción</li></ul>

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3.0V DC Voltaje de arranque: ≤1DVC Corriente sin carga: 50 mA Corriente de bloqueo: ≤230 mA RPM de salida: 1200 ± 120 RPM Torsión utilizada: 27 g.cm Relación de transmisión: 26,45 Ruido sin carga: &lt; 48 dB Parámetros del motor reductor de tres etapas de 6 mm: Voltaje nominal: 3,0 V CC Voltaje de arranque: ≤1DVC Corriente sin carga: 230 mA máximo Corriente de bloqueo: ≤200 mA RPM de salida: 242 ± 120 RPM Torsión utilizada: 120 g.cm Relación de transmisión: 136,02 Ruido sin carga: &lt; 48 DB Parámetros del motor de reducción de cuatro etapas de 6 mm: Voltaje nominal: 3,0 V CC Voltaje de arranque: ≤0.5DVC Corriente sin carga: 200MA máximo Corriente de bloqueo: ≤200MA RPM de salida: 46±5RPM Torsión utilizada: 180g.cm Relación de transmisión: 699.5 Ruido sin carga: &lt; 48DB 1 x motor de reducción

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