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<ul><li>¡Bienvenido a nuestra tienda!</li><li>2 cámaras de aire 4.80 / 4.00-8 Fabricadas con caucho resistente y de alta calidad, estas cámaras de aire son muy duraderas e ideales para uso doméstico, profesional, comercial e industrial. Modelos compatibles para llanta de referencia 4.80/4.00-8.</li><li>Diámetro de llanta 15.5 para llanta/ruedas neumáticas de 15.5 - Perfecto para carretillas de mano, carros, cortadoras de césped, carretillas, generadores, carros utilitarios con 16 ruedas. Se monta en llantas de 8. Ajuste perfecto para: NEUMÁTICOS/RUEDAS 4.80/4.00-8: Cámaras de repuesto para neumáticos/ruedas 4.80/4.00-8 (diámetro exterior 15.5). También medido como 4,80 4,00-8, 4,8 4,0-8, 480/400-8, 4,80-8, 4,8-4-8, 480400-8, 4,8/4,0-8, 4,00/4,80, 4,80-4,00-8 pulgadasNota: INFLADO MÁXIMO 30 PSI.</li><li>Infle con una bomba manual únicamente para evitar el inflado excesivo. No está diseñado para uso en carreteras o autopistas. Causas universales de falla de neumáticos y cámaras: Un solo pinchazo o un pequeño agujero suele ser una espina, un alambre o un clavo pequeño. Estos pueden ser reparables. Compruebe también el neumático en busca de espinas, etc., y luego retírelo. Las dobles fisuras suelen ser el resultado de una llanta pinchada. Tubo atrapado entre la llanta y el objeto en la carretera/sendero. Aumente la presión del aire o utilice neumáticos más anchos. Reventón que provoca un agujero grande e irregular. Por lo general, estos no son reparables. También verifique si hay daños en neumáticos y llantas. Un corte o desgarro durante mucho tiempo también puede indicar una explosión de un neumático. Por lo general, esto no es reparable. Tenga cuidado al instalar un neumático durante la instalación. Inspeccione antes de la instalación Inspeccione el exterior de la banda de rodadura en busca de clavos, vidrio, espinas u otros objetos que sobresalgan. Inspeccione visualmente el interior de la carcasa del neumático en busca de clavos, vidrio o escombros. Limpie el interior de la carcasa con un trapo y luego palpe cuidadosamente el interior con los dedos. Tenga cuidado si utiliza una palanca para neumáticos. El palanca de neumáticos es muy fácil de perforar un agujero en la cámara de aire. Inspeccione ambos lados del neumático en busca del asiento del talón y de cualquier señal de que la cámara de aire se salga. Vuelva a instalar si es necesario. ¿Cómo inspeccionar el agujero en la cámara de aire? Inspeccione si hay fugas de aire sosteniendo el tubo interno cerca de la piel sensible de sus labios o cerca de su oído. Mueva el tubo alrededor de su circunferencia. Si estos pasos no funcionan, empuja el tubo interior dentro del agua y observa si hay burbujas en el agujero.</li></ul>

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¡Bienvenido a nuestra tienda!$$2 cámaras de aire 4.80 / 4.00-8 Fabricadas con caucho resistente y de alta calidad, estas cámaras de aire son muy duraderas e ideales para uso doméstico, profesional, comercial e industrial. Modelos compatibles para llanta de referencia 4.80/4.00-8.$$Diámetro de llanta 15.5 para llanta/ruedas neumáticas de 15.5 - Perfecto para carretillas de mano, carros, cortadoras de césped, carretillas, generadores, carros utilitarios con 16 ruedas. Se monta en llantas de 8. Ajuste perfecto para: NEUMÁTICOS/RUEDAS 4.80/4.00-8: Cámaras de repuesto para neumáticos/ruedas 4.80/4.00-8 (diámetro exterior 15.5). También medido como 4,80 4,00-8, 4,8 4,0-8, 480/400-8, 4,80-8, 4,8-4-8, 480400-8, 4,8/4,0-8, 4,00/4,80, 4,80-4,00-8 pulgadasNota: INFLADO MÁXIMO 30 PSI.$$Infle con una bomba manual únicamente para evitar el inflado excesivo. No está diseñado para uso en carreteras o autopistas. Causas universales de falla de neumáticos y cámaras: Un solo pinchazo o un pequeño agujero suele ser una espina, un alambre o un clavo pequeño. Estos pueden ser reparables. Compruebe también el neumático en busca de espinas, etc., y luego retírelo. Las dobles fisuras suelen ser el resultado de una llanta pinchada. Tubo atrapado entre la llanta y el objeto en la carretera/sendero. Aumente la presión del aire o utilice neumáticos más anchos. Reventón que provoca un agujero grande e irregular. Por lo general, estos no son reparables. También verifique si hay daños en neumáticos y llantas. Un corte o desgarro durante mucho tiempo también puede indicar una explosión de un neumático. Por lo general, esto no es reparable. Tenga cuidado al instalar un neumático durante la instalación. Inspeccione antes de la instalación Inspeccione el exterior de la banda de rodadura en busca de clavos, vidrio, espinas u otros objetos que sobresalgan. Inspeccione visualmente el interior de la carcasa del neumático en busca de clavos, vidrio o escombros. Limpie el interior de la carcasa con un trapo y luego palpe cuidadosamente el interior con los dedos. Tenga cuidado si utiliza una palanca para neumáticos. El palanca de neumáticos es muy fácil de perforar un agujero en la cámara de aire. Inspeccione ambos lados del neumático en busca del asiento del talón y de cualquier señal de que la cámara de aire se salga. Vuelva a instalar si es necesario. ¿Cómo inspeccionar el agujero en la cámara de aire? Inspeccione si hay fugas de aire sosteniendo el tubo interno cerca de la piel sensible de sus labios o cerca de su oído. Mueva el tubo alrededor de su circunferencia. Si estos pasos no funcionan, empuja el tubo interior dentro del agua y observa si hay burbujas en el agujero.

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