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<ul><li>Especificación</li><li>Condición: 100% nuevo</li><li>Tipo de artículo: Aislador de batería</li><li>Material: Hierro</li><li>Color: Como se muestra en la imagen</li><li>Voltaje nominal: 150A</li><li>Voltaje de conmutación de contacto: 12-24 V</li><li>Corriente de reposo: &lt;0,3 mA</li><li>Aplicación: Universal para sistemas de batería dual como autocaravanas, todoterrenos, cruceros.</li><li></li><li>Función principal:</li><li>1. Primero verifique si el voltaje de la batería principal es de 25 V, encienda el motor y detecte que el voltaje es superior a 26,6 V, retrase el inicio del aislador durante cinco segundos, los voltímetros principal y auxiliar se muestran normalmente y los dos medidores tienen un ligero error.</li><li></li><li>2. Cuando los voltímetros principal y auxiliar muestran que el voltaje está por debajo de 26 V durante diez minutos, el aislador se desconecta inmediatamente por debajo de 25 V. Después de la desconexión, el voltímetro está en un estado parpadeante.</li><li></li><li>3. El voltaje de desconexión del aislador es de 26,6 V, debe tomarse prestado de emergencia hasta que el voltaje de la batería principal sea inferior a 25 V, se desconectará automáticamente</li><li></li><li>4. Instrucciones de carga: el voltaje se mantiene cargando durante 26,6 V-29 V, y el voltaje se desconecta inmediatamente cuando llega a 32 V.</li><li></li><li>5. Cuando se apaga el motor, se detecta que el voltaje es inferior a 26 V y el retraso es de 10 segundos para desconectar el aislador.</li><li></li><li>6. Cuando la batería principal carece de energía y no puede arrancar el motor, presione el botón de emergencia para conectarse a la batería secundaria. El botón de emergencia debe apagarse inmediatamente después de arrancar el motor, y el aislador vuelve al estado de funcionamiento normal.</li></ul>

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Especificación$$Condición: 100% nuevo$$Tipo de artículo: Aislador de batería$$Material: Hierro$$Color: Como se muestra en la imagen$$Voltaje nominal: 150A$$Voltaje de conmutación de contacto: 12-24 V$$Corriente de reposo: &lt;0,3 mA$$Aplicación: Universal para sistemas de batería dual como autocaravanas, todoterrenos, cruceros.$$$$Función principal:$$1. Primero verifique si el voltaje de la batería principal es de 25 V, encienda el motor y detecte que el voltaje es superior a 26,6 V, retrase el inicio del aislador durante cinco segundos, los voltímetros principal y auxiliar se muestran normalmente y los dos medidores tienen un ligero error.$$$$2. Cuando los voltímetros principal y auxiliar muestran que el voltaje está por debajo de 26 V durante diez minutos, el aislador se desconecta inmediatamente por debajo de 25 V. Después de la desconexión, el voltímetro está en un estado parpadeante.$$$$3. El voltaje de desconexión del aislador es de 26,6 V, debe tomarse prestado de emergencia hasta que el voltaje de la batería principal sea inferior a 25 V, se desconectará automáticamente$$$$4. Instrucciones de carga: el voltaje se mantiene cargando durante 26,6 V-29 V, y el voltaje se desconecta inmediatamente cuando llega a 32 V.$$$$5. Cuando se apaga el motor, se detecta que el voltaje es inferior a 26 V y el retraso es de 10 segundos para desconectar el aislador.$$$$6. Cuando la batería principal carece de energía y no puede arrancar el motor, presione el botón de emergencia para conectarse a la batería secundaria. El botón de emergencia debe apagarse inmediatamente después de arrancar el motor, y el aislador vuelve al estado de funcionamiento normal.

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