Name: Advancent 1 Juego de núcleo de cable de freno, revestimiento Exterior de tacto suave, herramientas de Control de palanca de bicicleta de baja Ciclismo 1.1 m (10 piezas)
Brand: Advancent
SKU: 00940204789041
Price: 584.94 MXN
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<div>Descripción: Con un recubrimiento especial en la superficie, el núcleo del cable de freno tiene una sensación y un autodeslizamiento, lo que puede lograr un buen efecto de suavidad, material aislante y resistente a la corrosión. Cada cable interno debe tener una terminación por soldadura eléctrica sin bifurcación, y el tubo interior del tubo de alambre debe mantenerse liso al roscar, para no rayar el tubo interior del tubo de alambre. Seleccione el alambre de acero, muélalo al diámetro apropiado, rocíe material de baja fricción en la superficie y séquelo de forma natural, de modo que el cable interior tenga una resistencia a altas temperaturas y resistencia al desgaste. Rendimiento: el núcleo del cable de freno es duradero y no se agrietará se romperá se oxidará. El cable de freno está hecho de galvanizado y PVC, baja temperatura y resistencia al calor de alta resistencia, que se puede utilizar durante mucho tiempo. Función: el núcleo del cable de freno juega un papel importante en la protección del motor, cortando la fuente de alimentación. del motor durante el frenado, para prolongar la vida útil del motor. Especificación: Nombre del parámetro: núcleo del cable de freno Material: Acero Color: Negro Tamaño del paquete: aproximadamente 8 x 6 x 6 cm/3,14 x 2,36 x 2,36 pulgadas Peso neto: 15,7 g (dos de 31,4 g / diez de 157 g) Peso neto: 23,7 g (dos de 47,4 g / diez de 237 g) Peso bruto: 35 g (dos de 75 g / diez de 350 g) Lista de empaque: Tipo 1: 2 piezas de núcleo de freno de teflón Tipo 2: 10 piezas de núcleo de freno de teflón El paquete incluye: Tipo 1: 2 piezas de núcleo de freno de teflón Tipo 2: 10 piezas de núcleo de freno de teflón</div>

<ul><li><ul><li>Con un recubrimiento especial en la superficie, el núcleo del cable de freno tiene una sensación y un deslizamiento automático, lo que puede lograr un buen efecto suave, material aislante y resistente a la corrosión</li><li>Cada cable interior se terminará mediante soldadura eléctrica sin bifurcación, y el tubo interior del tubo de alambre se mantendrá liso al enroscarlo, para no rayar el tubo interior del tubo de alambre</li><li>Seleccione el alambre de acero, muélalo al diámetro apropiado, rocíe material de baja fricción en la superficie y séquelo de forma natural, de modo que el alambre interno tenga una resistencia a altas temperaturas y resistente al desgaste</li><li>Rendimiento: el núcleo del cable de freno es duradero y no se agrieta se rompe se oxida. El cable de freno está hecho de galvanizado y PVC, baja temperatura y alta resistencia al calor, que se puede utilizar durante mucho tiempo</li><li>Función: el núcleo del cable del freno juega un papel importante en la protección del motor, cortando la fuente de alimentación del motor durante el frenado, para prolongar la vida útil del motor</li></ul></li></ul>

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<ul><li>Con un recubrimiento especial en la superficie, el núcleo del cable de freno tiene una sensación y un deslizamiento automático, lo que puede lograr un buen efecto suave, material aislante y resistente a la corrosión</li><li>Cada cable interior se terminará mediante soldadura eléctrica sin bifurcación, y el tubo interior del tubo de alambre se mantendrá liso al enroscarlo, para no rayar el tubo interior del tubo de alambre</li><li>Seleccione el alambre de acero, muélalo al diámetro apropiado, rocíe material de baja fricción en la superficie y séquelo de forma natural, de modo que el alambre interno tenga una resistencia a altas temperaturas y resistente al desgaste</li><li>Rendimiento: el núcleo del cable de freno es duradero y no se agrieta se rompe se oxida. El cable de freno está hecho de galvanizado y PVC, baja temperatura y alta resistencia al calor, que se puede utilizar durante mucho tiempo</li><li>Función: el núcleo del cable del freno juega un papel importante en la protección del motor, cortando la fuente de alimentación del motor durante el frenado, para prolongar la vida útil del motor</li></ul>

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