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<div>Características 1. Función de absorción de impactos: el tubo interior de goma puede absorber eficazmente el impacto de una carretera irregular, para garantizar una conducción cómoda y segura, proporcionando una experiencia satisfactoria. 2. Goma potente: hecha de material de goma, que tiene buena estanqueidad, resistencia a la temperatura y rendimiento antienvejecimiento, lo que mejora en gran medida la vida útil. 3. Instalación sencilla: fácil de instalar, el tubo interior del neumático antiguo se puede reemplazar en unos minutos, lo que ahorra tiempo y alta eficiencia, y también reduce la carga y la fatiga innecesaria. 4. Válvula extendida: equipada con una válvula extendida que puede eliminar la necesidad de reemplazar la válvula y también se puede reutilizar para ayudar a inflar neumáticos rápidamente. 5. Amplia aplicación: el tubo interior es aplicable a una amplia gama, reemplazo ideal para los autos eléctricos originales viejos o dañados, adecuado para motocicletas y triciclos de reemplazo.</div>

<ul><li>Especificación Tipo de artículo: tubo interior de scooter Material: caucho Color: como se muestra en la imagen Aplicación: para triciclo electromóvil Peso bruto: aprox.245g/8.6oz Lista de paquetes 1 x tubo interior de scooter Nota <div>1. Confirme que las especificaciones del tubo interior sean consistentes con el tubo interior. Cada cámara de aire está equipada con una boquilla de válvula, una tuerca y una tapa de goma que puede soportar la carga. Compruebe cuidadosamente si hay arena en el espacio interior del tubo exterior, si hay grietas u otros factores adversos cuando el tubo interior se instala en el tubo exterior</div><div>2. Cuando los neumáticos interiores y exteriores estén instalados en la llanta, primero verifique la llanta en detalle para asegurarse de que no haya factores adversos en la llanta, ni deformaciones, flexiones ni residuos. Utilice el cinturón de revestimiento para cubrir la cabeza de la tira suelta y áspera u otras superficies puntiagudas que dañarán los neumáticos interiores y exteriores.</div><div>3. Apriete la tuerca con cuidado con una llave, no utilice herramientas puntiagudas. Se recomienda RIMLOCK para aumentar la seguridad cuando el neumático se utiliza a altas velocidades, ya que puede dañar la cámara interior o el labio del tubo exterior</div><div>4. Cuando los neumáticos interiores y exteriores hayan sido instalados en el anillo, tenga mucho cuidado, hágalo, la boquilla de la válvula está correctamente bloqueada en el anillo y expuesta al anillo para que entre aire, la cámara interior no está sujeta entre el neumático exterior y el anillo</div><div>5. los neumáticos interiores y exteriores se han instalado en la llanta, dé 10 PSI de gasolina al neumático interior y luego deje de bombear y verifique si los neumáticos interiores y exteriores están bloqueados correctamente en la llanta, y luego podrá presionar la presión de aire recomendada por el fabricante ( marcado en el borde del neumático) al perforar, la línea de la llanta en el neumático debe quedar completamente expuesta fuera de la llanta y se pueda ver.</div><div>6. no bombee demasiado o muy poco, lo que provocará que la válvula y el tubo interior se caigan y se produzcan accidentes, verifique si la presión del aire está en el nivel normal, verifique la válvula para evitar fugas y el bloqueo de la válvula.<div>7. Está prohibido almacenar el tubo interior junto con elementos inflamables por aceite y corrosivos químicos y mantenerlo alejado de fuentes de calor.</div></div></li></ul>

País de origen - Textiles

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Contiene sustancias químicas

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Contiene pesticida

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Especificación Tipo de artículo: tubo interior de scooter Material: caucho Color: como se muestra en la imagen Aplicación: para triciclo electromóvil Peso bruto: aprox.245g/8.6oz Lista de paquetes 1 x tubo interior de scooter Nota <div>1. Confirme que las especificaciones del tubo interior sean consistentes con el tubo interior. Cada cámara de aire está equipada con una boquilla de válvula, una tuerca y una tapa de goma que puede soportar la carga. Compruebe cuidadosamente si hay arena en el espacio interior del tubo exterior, si hay grietas u otros factores adversos cuando el tubo interior se instala en el tubo exterior</div><div>2. Cuando los neumáticos interiores y exteriores estén instalados en la llanta, primero verifique la llanta en detalle para asegurarse de que no haya factores adversos en la llanta, ni deformaciones, flexiones ni residuos. Utilice el cinturón de revestimiento para cubrir la cabeza de la tira suelta y áspera u otras superficies puntiagudas que dañarán los neumáticos interiores y exteriores.</div><div>3. Apriete la tuerca con cuidado con una llave, no utilice herramientas puntiagudas. Se recomienda RIMLOCK para aumentar la seguridad cuando el neumático se utiliza a altas velocidades, ya que puede dañar la cámara interior o el labio del tubo exterior</div><div>4. Cuando los neumáticos interiores y exteriores hayan sido instalados en el anillo, tenga mucho cuidado, hágalo, la boquilla de la válvula está correctamente bloqueada en el anillo y expuesta al anillo para que entre aire, la cámara interior no está sujeta entre el neumático exterior y el anillo</div><div>5. los neumáticos interiores y exteriores se han instalado en la llanta, dé 10 PSI de gasolina al neumático interior y luego deje de bombear y verifique si los neumáticos interiores y exteriores están bloqueados correctamente en la llanta, y luego podrá presionar la presión de aire recomendada por el fabricante ( marcado en el borde del neumático) al perforar, la línea de la llanta en el neumático debe quedar completamente expuesta fuera de la llanta y se pueda ver.</div><div>6. no bombee demasiado o muy poco, lo que provocará que la válvula y el tubo interior se caigan y se produzcan accidentes, verifique si la presión del aire está en el nivel normal, verifique la válvula para evitar fugas y el bloqueo de la válvula.<div>7. Está prohibido almacenar el tubo interior junto con elementos inflamables por aceite y corrosivos químicos y mantenerlo alejado de fuentes de calor.</div></div>

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