Name: PORTABICICLETAS THULE OUTWAY PLATFORM 2 Thule PORTABICICLETAS THULE OUTWAY PLATFORM 2
Brand: Thule
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Price: 12319.2 MXN
Availability: OutOfStock
Rating: 3.7 (22 reviews)

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PORTABICICLETAS THULE OUTWAY PLATFORM 2 Thule PORTABICICLETAS THULE OUTWAY PLATFORM 2

<ul><li><strong>Seguridad de Sujeción Reforzada</strong>: Abrochado al vehículo con cables de acero para máxima seguridad.</li><li><strong>Montaje Rápido y Sencillo</strong>: Interfaz de usuario sencilla y sistema de apriete con limitación de torque intuitivo para fácil instalación.</li><li><strong>Protección Vehicular y Firmeza</strong>: Accesorio de doble gancho y cojines de protección de caucho para sujeción firme y protección.</li><li><strong>Visibilidad Trasera Mejorada</strong>: Diseño de plataforma levantada para mantener visibles las luces traseras y la placa de licencia.</li><li><strong>Compatibilidad con Vehículos Diversos</strong>: Se ajusta a un amplio rango de vehículos, incluyendo aquellos con alerón.</li></ul>

<div><div>Máxima seguridad de abrochado a su vehículo con cables de acero</div><div>Fácil y rápido montaje al vehículo, gracias a su interfaz de usuario sencilla y su sistema de apriete con limitación de torque intuitivo</div><div>Sujeción firme del transportador y protección vehicular con accesorio de doble gancho y cojines de protección de caucho</div><div>Visibilidad mejorada de las luces traseras y placa de licencia con diseño de plataforma levantada</div></div>

<ul><li>El transportador especial de bicicletas de montaje para cajuela con plataforma elevada diseñada para mantener visibles las luces traseras y la placa de licencia, y que se ajusta a un amplio rango de vehículos incluyendo aquellos con un alerón.</li></ul>

Características Adicionales

Marca

Condición

Nombre del Fabricante

Categoría del vehículo

Número de Parte del Fabricante

Dimensiones del producto ensamblado

Devolución hasta 30 días después de recibido.

El transportador especial de bicicletas de montaje para cajuela con plataforma elevada diseñada para mantener visibles las luces traseras y la placa de licencia, y que se ajusta a un amplio rango de vehículos incluyendo aquellos con un alerón.

Fonctionne trs bien sur un Honda Accord. Recommande.

¡Parfait!

thule-us-ca

Mi bicicleta se salió de las ruedas dos veces. La primera vez pensé que era mi culpa, pero con toda honestidad, las abrazaderas no funcionan bien en tubos gruesos. Muy poco confiable y no lo recomiendo si aprecias la integridad de tu bicicleta.

Pinzas de fijación deficientes

Sería bueno tener un portabicicletas de plataforma donde no es necesario vivir la bicicleta (en mi caso) sobre mi cabeza. Hace años existía el maletero de la plataforma de la pista de carreras y era bastante fácil de usar para personas cortas (4'10"). ¡Gracias por hacer grandes productos!

Problema de la gente corta

Compramos la plataforma Thule para nuestras bicicletas. Aunque era un poco difícil de instalar, era sólido en el vehículo.

Ajuste sólido

manufacturer

Probablemente el único portaequipajes que tiene bloqueo integrado (rack y bicicleta), no cubre la placa de matrícula, no interfiere con los sensores de estacionamiento o la cámara de respaldo, puede abrir el maletero con el rack encendido (aunque la puerta del maletero se vuelve muy pesada). La única queja que tengo es que el proceso de instalación consumía mucho tiempo por primera vez, ya que el manual era un poco confuso sobre el gancho inferior y el mecanismo de trinquete. En un sedán, la parte superior de la bicicleta está por encima del techo, por lo que también aumenta la resistencia del automóvil, pero esa es la naturaleza de un portabicicletas en un automóvil que no interfiere con los sensores de estacionamiento.

Marca las casillas

Sobre cómo instalar, utilice el video de YouTube proporcionado en la página del producto, funciona mejor que las instrucciones en papel. Una vez instalado, el rack realmente funciona bien, el bloqueo de los componentes es una ventaja (también bloquea la bicicleta). Es un poco extraño en lo que respecta a la aerodinámica, ya que las motos están por encima de la parte superior del coche y los lados (a veces se puede sentir en la voluntad dependiendo de la velocidad del viento). Puede ser un poco complicado para caber más de una bicicleta, ya que los 2 agarradores no son flexibles y tienen tamaños fijos (en realidad, poner una abolladura en el marco de la bicicleta de mi esposa porque se movió un poco con los agujeros de la carretera). Una cosa que no se menciona en ninguna parte es el peso de la misma en lo que respecta a la puerta del maletero, incluso cuando no tiene bicicletas en ella. Es posible que necesite un levantador de troncos más fuerte para mantenerlo abierto, el mío ya no puede sostenerse y esa es la razón principal por la que no obtuvo una estrella 5. En general es un producto bueno y sólido.

Muy bueno, pero tiene algunos gotchas...

Miré este estante probablemente por las mismas razones por las que lo estás revisando. 1. Plataforma basada en lugar de colgar - mejor para marcos de carbono. 2. Mantiene la bicicleta alta y lejos de cualquier escape tostado - mejor para llantas de carbono 3. Se adapta a mi bicicleta de montaña y grava Pero: 1. Es demasiado pesado para poner y despegar según sea necesario, y 2. Demasiado pesado para los puntales de cualquier escotilla moderna (instalada en un Volvo XC40 y Subraru Forester. 3. Incluso cuando se limpian tanto las superficies como el bastidor antes de la instalación, el bastidor siempre ha dejado marcas de arañazos o algún grado de daño en el automóvil. 4. El agua se acumula en todos los lugares equivocados y ninguna cantidad de WD40 ralentizará el envejecimiento de los estantes. El primer año, las dos patas que se unen a la parte inferior del camión eran duras, pero capaces de luchar contra ellas a lo largo. Después de unas pocas temporadas (almacenamiento en interiores), de ninguna manera. El rack funciona, pero por este precio, no dura y realmente esperaría una calidad de construcción más reflexiva.

Solo Nop

Este pedazo de mierda se rompió la primera vez que lo usé, me dejó a cuatro horas de casa sin forma de transportar mi bicicleta. La polea del cable derecha dejó de agarrarse, lo que hizo imposible asegurar el bastidor al automóvil. Ridícula estafa.

Pieza de basura se rompió en el primer uso

Usado dos veces, ambas veces el brazo se desprendió de la bicicleta en la carretera, lo que provocó que la bicicleta se colgara solo con las correas de los neumáticos. La primera vez dije que tal vez hice algo mal, la segunda vez estaba 100% segura de seguir todas las instrucciones, el mismo resultado, la moto y el coche estaban bien.

Tal vez el mío era defectuoso

Después de mucho ir y venir decidió comprar la plataforma de salida. La primera vez es un poco difícil de configurar, pero con la ayuda del servicio de soporte se logra instalar correctamente el refuerzo del spoiler a través de la bisagra. La plataforma es estable y se mantiene bien para su coche, tienen un BMW X1 como referencia. Ayer comenzamos un viaje por carretera desde el Reino Unido a España, después de 500 km la bicicleta se soltó y cayó del bastidor de la autopista!!!! Milagro no hubo un accidente, estaba conduciendo a 100 km / por hora. La rueda delantera es daño más lado de la bicicleta, afortunadamente no cayó en el lado del desviador. La bicicleta está sujeta por la abrazadera, que no va alrededor del marco en mi BMC Roadmachine. No hay nada más que sostenga la bicicleta en el estante, las correas para las ruedas son débiles. Nunca pensé que un producto de Thule fuera tan mal diseñado. ¿Cómo puede soltarse la bicicleta? La abrazadera se había girado a los 2 clics, también han comprado el protector de marco de carbono. Esto es peligroso y seguramente Thule culpará al usuario. Manténgase alejado de este producto y tendrá que ver sobre allí servicio al cliente.

Pérdida de confianza

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