Name: Llanta BFGoodrich 245/65R17 Trail Terrain T/A 111T BFGoodrich 111 T
Brand: Bfgoodrich
SKU: 00008669901614
Price: 5599 MXN
Availability: InStock
Rating: 4.4 (151 reviews)

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<div>La nueva Trail-Terrain T/A expande el portafolio de BFGoodrich® hacia nuevos consumidores que buscan disfrutar la vida y vivir nuevas experiencias. Una llanta On Road con apariencia Off Road para atreverte a vivir cada aventura.</div>

<ul><li>Imagen ilustrativa, no incluye Rin</li><li>Laminillas de bloqueo 3D que brindan estabilidad del bloque de la banda de rodamiento para un uso más prolongado.</li><li>Compuesto de la banda de rodamiento diseñado para evitar el cuarteamiento y la rotura en uso ocasional en caminos de grava.</li><li>La tecnología de laminillas de bloqueo 3D crea bordes de mordida adicionales que mejora la capacidad en todo tipo de clima.</li><li>Diseño de hombro dentado para una tracción optimizada en suelos blandos.</li></ul>

Diámetro de los neumáticos

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Imagen ilustrativa, no incluye Rin$$Laminillas de bloqueo 3D que brindan estabilidad del bloque de la banda de rodamiento para un uso más prolongado.$$Compuesto de la banda de rodamiento diseñado para evitar el cuarteamiento y la rotura en uso ocasional en caminos de grava.$$La tecnología de laminillas de bloqueo 3D crea bordes de mordida adicionales que mejora la capacidad en todo tipo de clima.$$Diseño de hombro dentado para una tracción optimizada en suelos blandos.

Vivir en las montañas en un camino de tierra algo rocoso requiere un llanta sólido. Recientemente reemplacé mi Outback 2015 que tenía 200k millas, con un nuevo Outback Wilderness usado. Vino con neumáticos nuevos con calificación de 3 picos, pero se parecían demasiado a un llanta que vive en carreteras pavimentadas, así que elegí que mis neumáticos Trail-Terrain, bastante usados, fueran transferidos al nuevo auto en lugar de los neumáticos nuevos. Los neumáticos Trail-Terrain se ven mucho mejor en este millaje que las marcas anteriores que he tenido. Tienen la cantidad correcta de capacidad todoterreno que necesito, y tienen la calificación máxima de 3, aunque no hay conducción por mi empinado camino de tierra cuando hay nieve. Ahora tienen 40k millas en ellos y estoy sorprendido por la longevidad en comparación con otros en la clase que he tenido.

Durabilidad para carreteras difíciles y muchas millas

bfgoodrichtires.com

Le puse estos en el AT4 Acadia de mi esposa y ¡wow, increíble! ¡Estos Acadias de GM deberían venir de fábrica con estas llantas!

Aspecto deportivo con un paseo tranquilo

Tengo 1000 millas en ellos hasta ahora con mi 2019 Ram 1500 4x4. Tomó un viaje de 3 horas principalmente conduciendo en la carretera sin quejas. Suave y silencioso. Fui a estos de Continental Terrain Contact A / T. El Conti es un viaje un poco mejor, pero solo me duró 35k millas y mi mpg bajó alrededor de 1 mpg. Me gusta mucho la forma en que se ve... Los BFG son un poco más agresivos, lo que me da un poco más de confianza en la durabilidad. Definitivamente se sienten más resistentes y protegidos. Todavía no hay problemas en carreteras mojadas. Hasta ahora no me arrepiento y los recomiendo.

Bueno hasta ahora

El K02 se agotó, necesitó algunos neumáticos nuevos y se fue a dar un paso hacia abajo porque el ruido de la carretera se estaba volviendo terrible con el K02. Silverado 1500 con el 275x65r18. Ya no quería neumáticos de 10 capas, los K02 son increíbles, duros, pero hombre, ¡son duros y fuertes! No es terrible en la ciudad o en buenas carreteras, pero caminos de mierda país y caminos de la ciudad terribles que son molestos después de un tiempo. ¡No puedo decir lo suficiente sobre los terrenos del sendero! ¡Tan tranquilo! ¡Tan suave! Cosas que he notado hasta ahora, pasé de 18MPG combinado a 21MPG. La resistencia a la rodadura casi ni siquiera existe con los neumáticos TT. Dejando el gas para reducir la velocidad al llegar a la ciudad donde se convierte en 35 lo tenía clavado con el K02 donde no tuve que usar el freno, dejé el gas con los neumáticos TT y todavía estoy yendo 60Mph por el momento me golpeó la zona de 35Mph! Rumble tiras en medio de la carretera que apenas se siente ahora. Probé cada presión de los neumáticos en el K02 encontrando 55 delante, 45 detrás para ser el más cómodo y menos ruido en los 3 años que conduje en ellos. Los neumáticos TT tienen 34 PSI. Los neumáticos TT son de 2 capas, por lo que el viaje es mucho más suave. El manejo parece ser más o menos lo mismo, simplemente se sienten muy bien. No se ven tan bien, pero son neumáticos bonitos y mucho mejores en la carretera.

K02 a Terreno de Rastro

Acabo de conseguir estos en 265/70-16 para mi 2011 Frontier SV 4x4. Son el nuevo equivalente de los viejos neumáticos Radial Long Trail T / A que eran OE en mi camión. Estos son los mejores neumáticos que he comprado personalmente. El concesionario al que compré el camión había reemplazado los neumáticos originales con neumáticos Ironman. No era el peor, pero tampoco el mejor. Pero cuando se agotaron, los sustituí por los BFG Trail-Terrain T / A. El camión es tanto mi camión de trabajo como mi vehículo personal. Cumple doble deber. Conduzco principalmente en la calle / carretera, pero ocasionalmente hago algo de luz fuera de la carretera a un campamento o sitio de pesca los fines de semana. Hasta ahora, estos encajan perfectamente en el proyecto de ley. Me encanta el aspecto, la tracción es excepcional, son silenciosos y tienen un viaje muy cómodo para un llanta de camión. También se manejan muy bien bajo la lluvia y por turnos. ¡Estoy muy contento con ellos hasta ahora y espero probarlos en la nieve este invierno!

Gran llanta de camión todoterreno

Tengo estos neumáticos desde enero. Están instalados en mi 2022 4Runner. Es tranquilo en la carretera y encaja bien con mi viaje diario de trabajo. Los llevé a Lake Tahoe a finales de enero cuando hacía frío, 25-18 grados y cuando la mayoría de las carreteras están heladas. Se desempeñó bien, se agarró y me sentí seguro al conducir en cualquier condición. El fin de semana pasado volví a Lake Tahoe, pero esta vez estaba nevando. Mi 4Runner tuvo un excelente desempeño y con estos neumáticos se sintió como en casa simplemente absorbiendo la nieve, el hielo y los pavimentos fríos. No hay señales de resbalones al subir por las carreteras de montaña. Hay alrededor de 2,590 millas en estos neumáticos y el hilo todavía se ve nuevo. No hay signos de astillado de hilo. ¡Grandes neumáticos de uso diario y un excelente guerrero todoterreno de fin de semana!

Todos los días Commuter & Weekend Guerrero

Me encantan los neumáticos, tenía Goodforlessthanayear y eran horribles en la lluvia y la nieve, aunque no hay nieve todavía tenemos un montón de lluvia y mi camión hace tirar como yo paseo a través del agua estoy sin embargo muy preocupado acerca de cómo los neumáticos se PIECED juntos se ve horrible y estoy preocupado por ellos soplando aparte a lo largo de las gubias donde se ponen juntos

Grandes neumáticos

Lo bueno. Un llanta de gran aspecto, con letras blancas. Muy deportivo, se ve muy bien en mi Ram 1500. Son suaves y silenciosos. La mala tracción en mojado es promedio en el mejor de los casos. La rotura de neumáticos sueltos en el pavimento mojado demasiado fácil, fue bastante decepcionante. Todavía no lo he intentado en la nieve, pero si la lluvia les está dando problemas, no espero que sean geniales.

Promedio en el mejor.

Había tenido estos 10.000 millas en un Silverado 2007 y han sido geniales, excepto por conducir bajo la lluvia. Son peligrosos en el límite de lluvia. La distancia de parada es terrible y no puedo respirar en el pedal del acelerador sin que se suelten. Tuve un accidente esta mañana porque no se agarraron para salvar sus vidas mientras hacían un giro de una señal de alto al tráfico. Este último invierno fue suave para mi área, y les fue bien en la nieve, con la esperanza de que les vaya bien en la nieve más pesada este próximo invierno. En general, no hay posibilidad de que vuelva a comprarlos, es como conducir sobre patines de hielo bajo la lluvia.

Terrible bajo la lluvia

He puesto 12.000 millas en estos neumáticos y no estoy impresionado. Los compré porque quería un llanta que tuviera buenos modales en la carretera, pero que aún fuera capaz de explorar un poco, estos no funcionan bien. En las carreteras pavimentadas son horribles bajo la lluvia. Giran y se deslizan en cada semáforo. En la nieve son igual de malos. A menudo se atascan en el típico estacionamiento sin arar. Supuestamente fueron "diseñados para resistir el astillado y rasgado de la grava", pero parece que la grava es el mayor problema. Dos neumáticos separados han recibido pinchazos este mes de nada más que su típico camino de grava. Ambos pinchazos dividieron el llanta y perdieron todo el aire en un par de pies. Esto no es lo que se esperaría del "terreno del rastro". Yo no recomendaría estos neumáticos a nadie, ya que no son buenos en tiempo inclemente, mediocre en el pavimento y no ofrecen ninguna ventaja en el camino.

El peor de todos los mundos

Llanta BFGoodrich 245/65R17 Trail Terrain T/A 111T BFGoodrich 111 T

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